E 10 - Verbrauch
Hallo,
nachdem auch ich mir von BMW eine E 10 Freigabe habe erteilen lassen, ist die Mischung noch nicht in meinem Tank gelandet.
Angesichts der neuesten Spritpreise und der 5-Cent-Differenz zu Super beginne ich das Umsteigen zu überlegen.
Nun zur Frage:
Hat jemand, der bereits E 10 tankt, eine wenigstens ungefähre Vorstellung vom prognostizierten Mehrverbrauch oder sogar praktische Erfahrung?
U.U. lohnt sich das ja garnicht.
Gruss
Beste Antwort im Thema
mehrverbrauch hin oder her, aber das zeug wird uns mal wieder als "umweltschutzmaßnahmen" verkauft, genau wie die "umweltprämie" bei der 9 jahre alte fahrzeuge mit 30tkm verschrottet werden konnten 🙄
wird sollten uns einfach nicht länger für dumm verkaufen lassen und das die meisten mittlerweile lieber super+ tanken, als unseren super ökologischen biosprit ist schon der erste schritt in dir richige richtung!
macht weiter so leute, denn wenn es weiter so geht wird in ein paar jahren auch das normale super abgeschafft, wie schon damals das normalbenzin. aber auch das kann man sicher durch irgendwelche pseudoumweltschutztheorien begründen 😉
ps: und die zum glück gibt es "umwelt"zonen... genau in dieses zonen ist die luft ja seit dem so rein wie im regenwald 😁
142 Antworten
So würde ich das nicht sagen!
Bei den Franzosen kann dat ja sein! Bei denen laufen manche Motoren auch linksrum.
Zitat:
Original geschrieben von Double.R.G
Das kann ja schonmal nicht sein weil Ethanol weniger Ruß bildet.Zitat:
Original geschrieben von chris230379
"für Schäden die daraus entstehen können, übernehmen wir keine Haftung".Original geschrieben von E36 323i Coupe
Da der ho?here Ethanol-Anteil im Benzin die Gefahr von Schlammbildung und Oxidation des Motoro?ls aufgrund von partikelreicherer und saurerer Verbrennung versta?rkt, sollte fu?r Fahrzeuge die mit E10-Benzin betrieben werden, kein 10W40 Motoreno?l mehr verwendet werden. Bei Fahrzeugen, die nicht fu?r E10 geeignet sind, kann eine Elastomerunvertra?glichkeit bestehen, Korrosion an Leichtmetalllegierungen entstehen sowie die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen reduziert werden.
Quelle: Rundschreiben Citroën Deutschland GmbH, 20.12.2010Hab BMW jetzt per Mail mal mit den obigen Themen bemüht,
geb euch natürlich bescheid, wenn sie sich dazu äußern. 😉
was hat das mit Ruß zu tun?
Ethanol ist ein Verdünnungsmittel und lipophil (fettlöslich). Da könnte ich mir gut vorstellen, daß es mineralische Öle wie das 10w-40 angreift und verdünnt
Ja und Benzin nicht?
Und was verstehst du unter "partikelreicherer " Verbrennung?
Ruß sind Partikel.
habt ihr das gelesen?:
http://www.ksta.de/.../OriginalContentServer?...
Einführung E10 vorerst gestoppt - da bin ich ja mal sehr gespannt, wie das weiter geht.
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Setzen, Sechs - Herr Röttgen! 😁🙄
lol - aber auf den hintern...
sorry, habe eben erst gesehen, daß dieses Thema hier schon existiert - sch*** newbies 😁 :P
Zitat:
Original geschrieben von Double.R.G
Ja und Benzin nicht?
Und was verstehst du unter "partikelreicherer " Verbrennung?
Ruß sind Partikel.
sollte E10 tatsächlich nicht mit 10w-40 kompatibel sein, hätten wir dann ein Benzin-Öl-Gemisch was verbrennt.Sicher mit einem sehr geringen Anteil an Öl,aber immerhin.Also "partikelreicherer" Verbrennung.
Warum Benzin alleine das Öl nicht angreift? Keine Ahnung. Ethanol ist polar und lipophil, Benzin eher unpolar und hydrophil. Vielleicht ist ja ein Chemiker hier,der mehr dazu sagen kann.
Ich denke aber Citröen wird sich diesen Hinweis nicht einfach so aus den Fingern gesaugt haben.
Dann könnte man auch behaupten, die BMW-Freigabe für alle Benziner wäre auch für die Katz.
Hättest Du mal auf Seite 3 geschaut, dann wüßtest Du, dass wir das schon seit heute Vormittag wissen. 🙄
😉
Chris, Du stotterst 😁
Ok, hast nochmal die Kurve gekriegt 😉
Ja, sorry, meine Maus nimmt die Klicks manchmal doppelt. 🙄 Ist leider kein Witz . . .
Macht ja nix.
Zitat:
Original geschrieben von blaues wunder
Hallo,
nachdem auch ich mir von BMW eine E 10 Freigabe habe erteilen lassen, ist die Mischung noch nicht in meinem Tank gelandet.
Angesichts der neuesten Spritpreise und der 5-Cent-Differenz zu Super beginne ich das Umsteigen zu überlegen.
Nun zur Frage:
Hat jemand, der bereits E 10 tankt, eine wenigstens ungefähre Vorstellung vom prognostizierten Mehrverbrauch oder sogar praktische Erfahrung?
U.U. lohnt sich das ja garnicht.
Gruss
Also ich hab mir auch mein OK bei BMW abgeholt und hab auch gleich bemerkt das ich ca 3% mehrverbrauch habe! also im grossen und ganzen lohnt es sich schon! wenn du viel fahren musst!
LG Sindy
And the Winner is... Mommy of 2. 😁
Hättest mal vor 2 Jahren bei BMW angefragt, da hieß es noch: Erst ab BJ 1998. Die Aussage haben se aber wieder zurückgenommen.
http://www.zdf.de/.../Autofahrer-in-der-Kostenfalle?...
Unseren Probanden für den M50 haben wir, ich hätte gerne noch einen für den M52. Christoph? 😁
Wir könnten eine Umfrage starten oder Wetten abschliessen, was wird passieren? Nix, der Tank kriegt ein Loch, Gummiteile lösen sich auf, der Motor löst sich auf, Mommy löst sich auf???
Gott, bin ich heute wieder sarkastisch. 😁