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E 10, Diesel & Benzin, der Kraftstoff-Sammelthread
Hallo ForumsmitbürgerInnen!
Heute hatte ich bei meiner OMV (Schwandorf Opf.)
folgendes Erlebnis:
Wollte mit meinem Roller zum Tanken fahren und musste feststellen,
Daß der Neue Sprit (E 10) angeboten wird!
Soweit sogut.
Als zweites viel mir auf ALLE Super und Super plus waren
"Defekt" - na gut kann ja mal passieren!
Dann habe ich die Preistafel genauer angeschaut! (bei 3,5 Liter zu tanken habe ich vorher nicht geschaut)
Diesel 141,9
Winterdiesel 151,9 (der für Doofe)
E10 Super 147,9
Super /plus UND Super 157,9
Also der Super und der Super Plus soll das selbe kosten.
Da komm ich mir vor wie beim Film Täglich grüßt das Murmeltier!
Letztes Jahr wurde der Normal Sprit genau so klammheimlich entfernt!
Zuerst wurde behauptet den kauft keiner mehr (weil dem aber nicht so war),
wurde der Normal genau so teuer verkauft wie der Super!
Begründung der unterschied rechnet sich nicht!
und jetzt die selbe Scheiße (Entschuldigung) mit dem Super??!?
Da soll nur der neue E 10 in den Markt gedrückt werden!
Die Pächterin behauptete, daß die EU das so verlangt!
Wie ist das bei Euch und Euren Tankstellen??
Den Parteien die das zu verantworten haben wünsche ich auf jeden Fall
ein gutes Wahljahr!
Kost der Sprit auch 3 Mark zehn -Scheißegal es wird schon gehn!
Hoffentlich wird der Dumme Deutsche irgendwann einmal aufwachen,
und sich dagegen wehren!
Vorschläge?
Hab ich Dienstag um 7:00 Uhr ist tanken angesagt!
Jeder dem der Sprit zu teuer ist, fährt zur Tankstelle seines Vertrauen, geht zum Pächter rein und frägt was
die Mindestabnahme ist (ich weiß das steht auf der Zapfanlage!).
Dann geht er und tankt genau diese Menge.
Geht und zahlt mit EC- / Kreditkarte
Was meint ihr was das für ein Spass ergibt 3 Dienstage !
Und wir bekommen unseren Normal Benzin zum Normal-Preis wieder
Wetten?
Habe niemanden zu einen Boykott gegen die OMV Schwandorf
aufgerufen!
Möchte nur einen Denkanstoß geben - ob wir nicht wie die Franzosen
auch mal aufstehen und uns wehren sollten!
Auf Eure Antworten bin ich mal gespannt!
mit freundlichen Gruß Alex
Beste Antwort im Thema
Sicher... Sicher... :D
Könntet Ihr mal mit diesen bescheuerten "danke" Buttons aufhören. Das nervt mich inzwischen echt tierisch an dem Forum und verdiebt mir echt die Lust zu schreiben.
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2726 Antworten
Willst du wissen was die leichteste Lösung ist?
Was passiert wenn es ein Produkt gibt das keine Nachfrage hat? Es verschwindet vom Markt.
Also einfach den Schei* e10 nicht Kaufen
Zitat:
Original geschrieben von Mav0
Was passiert wenn es ein Produkt gibt das keine Nachfrage hat?
der hersteller verteuert die "alternativen" derart, das diese keiner mehr nutzt und er so sein neues produkt auf den markt werfen kann....
Zitat:
Original geschrieben von MagirusDeutzUlm
Zitat:
Original geschrieben von Mav0
Was passiert wenn es ein Produkt gibt das keine Nachfrage hat?
der hersteller verteuert die "alternativen" derart, das diese keiner mehr nutzt und er so sein neues produkt auf den markt werfen kann....
Mir ist das Wurst die können das nicht unbergrenzt nach oben Schrauben sonst ist es zu auffällig und wenn ich 1,70 für den Liter zahlen muss mache ich das aber nie im Leben kaufe ich e10.
Momentan Kostet Super und Super Plus gleich also gleich Super Plus tue ich dem Auto auch noch was gutes ;)
Is doch wie mit V-Power das gibt es nur da es auch manche Tanken
Zitat:
Original geschrieben von Boxertreiber-Oder
Wenn du natürlich die Oldtimer dazuzählst die gezwungen werden den Mist zu tanken, obwohl diese es eigentlich nicht brauchen, dann vielleicht auch 2 %.
Noch nicht mal die brauchen das hochoktanige Zeug. Das alte verbleite Super hatte 97 Oktan, da reicht Super Plus, ggf. mit Additiven. Frage mich, warum die statt Ulimate und Co. nicht gleich Formel-1-Sprit oder Flugbenzin angeboten haben, hätte sich sicher noch besser vermarkten lassen...
Zitat:
Original geschrieben von Peter Clio
Nun ja, habe deine Argumentation ja verstanden; aber nichts desto trotz....sind es keine Deppen oder Beknackten-Menschen die das aus Liebhaberei oder persönlichem Empfinden kaufen; oder irre ich....es soll Autofahrer geben, die empfinden, dass ihr Motor ruhiger laufen soll, wenn sie V-Power 95 oder auch Aral Ultimate oder etc. getankt haben....(voller Tank der Edelspritsorten).
Und es soll eine saubere Verbrennung stattfinden......;); was zur besseren Gasanahme führen soll...alles Banane was diese Leute persönlich empfinden?
Schon mal was von Placeboeffekt gehört? Wenn man anstatt Normalbenzin SuperPlus+Additive tankt und dafür 20Cent pro Liter mehr hingibt, dann wird allein durch die Tatsache, dass man denkt da etwas besonders edles reingekippt zu haben das subjektive Empfinden anders. Das ist wie Medikamenten ohne Wirkstoff nach deren Einnahme sich Patienten auf ein mal besser fühlen.
Zitat:
Original geschrieben von Mav0
Mir ist das Wurst die können das nicht unbergrenzt nach oben Schrauben
ach nein?
anfang der 80'ger, gabs ein lied, in dem u.a. folgende zeile zu hören war "...und kost benzin auch 3mark10..." damals war der preis undenkbar...rechne nun mal die heutigen preise in dm um..... :eek:
soweit musst du nichtmal zurückgehen...es reicht wenn du 1-2jahre zurückdenkst, als normalbenzin wegen der "hohen" nachfrage auf das preisniveau von super angehoben wurde....
Zitat:
und wenn ich 1,70 für den Liter zahlen muss mache ich das aber nie im Leben kaufe ich e10.
dann zählst du zu einer minderheit der autobesitzer...
gerade leute die auf ihr auto tagtäglich angewiesen sind um weite strecken zu fahren, werden sich dann dreimal überlegen ob sie das teure super e5 oder das billige e10 tanken......
Für weite Strecken und am Ende noch bei hoher Geschwindigkeit ist ein Benzinmotor sowieso die falsche Wahl.
Meinen TDI kann ich auf der Autobahn so richtig schön treten und trotzdem bleibt der wirklich große Tankschock aus.
Also man kann es nicht genau beziffern oder messen, aber mein Wagen fährt einfach mobiler mit 100 Oktan.
Seit ich mein Lenkrad neu bezogen habe, fährt er sich auch noch wendiger!
Aber im Ernst, auf Super+ ausgelegte Fahrzeuge gibts ja schon einige, meins zum Beispiel. Hoffentlich bleibt Super+ "E10-frei"..
@citius: Die Trecker muss man allerdings auch treten auf der AB, damit sie aus dem Kahn kommen. =)
Seitdem ich den hier verbaut habe.....
http://h-3.abload.de/img/r8deckel8i46.jpg
.... hat der Motor 30 PS mehr. :D
Und ja, es ist schon ein verdammt schneller Trecker. :)
Zitat:
Original geschrieben von Sonntagnachtsfahrer
Also man kann es nicht genau beziffern oder messen, aber mein Wagen fährt einfach mobiler mit 100 Oktan.
Seit ich mein Lenkrad neu bezogen habe, fährt er sich auch noch wendiger!
Aber im Ernst, auf Super+ ausgelegte Fahrzeuge gibts ja schon einige, meins zum Beispiel. Hoffentlich bleibt Super+ "E10-frei"..
Na dann mal los aber wieviele fahren ein Auto wie du 3,7 Liter Hubraum,
schön für dich (ich bin nicht neidig)
Aber jetzt kommen die Floriansgläubigen:
Heiliger Sankt Florian schütz mein Haus (ähhh Auto)
zünd andere an
Gruß Alex
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Schon mal was von Placeboeffekt gehört? Wenn man anstatt Normalbenzin SuperPlus+Additive tankt und dafür 20Cent pro Liter mehr hingibt, dann wird allein durch die Tatsache, dass man denkt da etwas besonders edles reingekippt zu haben das subjektive Empfinden anders.
Ich hatte das Gefühl mein Auto hat heut keine Leistung gebracht, ich hab bestimmt E10 erwischt:(
Servus
Zitat:
Original geschrieben von Peter Clio
Nun ja, habe deine Argumentation ja verstanden; aber nichts desto trotz....sind es keine Deppen oder Beknackten-Menschen die das aus Liebhaberei oder persönlichem Empfinden kaufen; oder irre ich....es soll Autofahrer geben, die empfinden, dass ihr Motor ruhiger laufen soll, wenn sie V-Power 95 oder auch Aral Ultimate oder etc. getankt haben....(voller Tank der Edelspritsorten).
Und es soll eine saubere Verbrennung stattfinden......;); was zur besseren Gasanahme führen soll...alles Banane was diese Leute persönlich empfinden?
Wenn du mit Rennfahrzeugen auf Rennstrecken fährst mag sicherlich die 1000stel Sekunde wichtig sein, im normalen Fahrbetrieb ist das vollkommen unnötig ob dein Auto 249,8km/h oder 251,2 km/h fährt. Die Mehrkosten für den Kraftstoff stehen in keinem Verhältnis zur Einsparung, da der Verbrauch nicht sinkt.
Wer es braucht kann es gerne für ein besseres Bauchgefühl und für mehr Gewinne der Mineralölkonzerne tanken.
Der Verbrauch mag bei 100-Öktan-Brühe schon etwas zurückgehen. Schon dadurch, dass dieser Kraftstoff mit 0% Ethanol gestreckt wurde. Natürlich sind 20cent Mehrkosten dafür völlig außerhalb jeder Wirtschaftlichkeit.
Das ist ein Kraftstoff für einen Bugatti Veyron.
Naja, ob eine höhere Klopffestigkeit als 95 was bringt, hängt ja nun nicht vom Hubraum ab.. nach meinem bescheidenen Verständnis kann jeder Motor davon profitieren, wenn er von den Zündzeitpunkten her darauf ausgelegt ist. Mit dem besseren Sprit wird dann auch entsprechend weniger verbraucht.
Audi hat das bei den alten A8 getan, bei den aktuellen ist das nicht mehr so.
Nebenbei kann man bei Fahrzeugen mit Motronic 7 (VAG Baujahr ca. 99-03) sehr einfach den Zündwinkel verändern und damit evtl. 98 und 100 ausnutzen. Sicher lassen sich auch andere Fahrzeuge so "tunen", so dass man vielleicht zumindest Super+ mit höherem Wirkungsgrad fahren kann.
@Fruchtzwerg: Ob Plazebo-Effekt oder doch ein spürbarer Vorteil des "Edelsprit"s; jedem das seine!
Eines ist ja wohl klar. Die Bundesrepublik Deutschland ist ein souveräner Staat. Mitglied in der EU. Bisher unbestritten. Die "Vorgaben" der EU (Europarecht) sind keine verbindlichen Weisungen an die Staaten, sondern könnten "stillschweigend" ignoriert werden. Aber es wäre schon seltsam, wenn ein Mitgliedsstaat sich nur die Rosinen aus einem Bündnis raussuchen würde. Was aber begründet gar nicht so unüblich wäre. Unsere Regierung tut es bisher aber nicht!
Die Grünen forderten einen "umweltfreundlichen" Sprit, ob Raps oder Ethanolzusätze etc. . Es war von Anfang logisch, dass eine solche Spritsorte, die alleine schon wegen des Verfahrens und der Logistik (bis in die Herstellung), im Verkauf zukünftig teurer sein wird.
Die Auflage den Verkauf zu fördern und eine Mindestumsatzmenge bzw. Strafabgaben zu verhängen, soll vermeiden, dass die umweltförderliche Idee flobbt...was die Ölmulti"s daraus bereits gemacht haben ist reine Gewinnmaximierung und irgendwie doch fast verständlich...sonst wären die vom Sozialamt oder von einer sozialen Suppenküche....;)
Was aber kaum jemand merkt ist, dass der Staat droht mit Literpreis um die 2,00 €. Alles schreit geschockt auf, dann kommt der reale Preis von 1, 60 € und alle freuen sich, dass es doch nicht so teuer geworden ist.....comprende?! ;)