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Dürfen Volvo-Fahrer so einfach die Marke wechseln ?

Volvo
Themenstarteram 4. Februar 2007 um 17:58

Hallo zusammen,

so langsam nimmt es überhand mit den "Ketzern".

Einer nach dem anderen (BILDCHEF hat sich autotechnisch ins Ausland verdrückt, fährt nun einen weiß/blauen, D5MÄN fährt eine Reisschüssel, AndiXC90 wird wohl auch das Lager wechseln und [Emkay] erzählt Geschichten von SRT V8 usw.).

Wir haben schon genug Stress damit unser eigenes Unterforum auf Ball-Höhe zu halten. Jetzt kommen noch die fremden Foren dazu, die ja auch unterhalten werden wollen.

Ich finde, es ist an der Zeit etwas dagegen zu tun - wer macht mit ?

"MT-Front gegen Fremde Unterforen" z.B. oder so ;) :) :D

Gruß

Torsten

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Olli the Driver

Der große Schwapunkt von Volvo sind momentan die Motoren. Ich mochte ja den Ur-D5 in meinem S60, aber die weiteren Ausbaustufen dieses Motors, die mehr Leistung, aber auch mehr Lärm, brachten, können mich nicht mehr überzeugen. Ich verstehe das einige User hier nach einem 6-Zylinder rufen.

Ich sehe das Hauptproblem viel tiefer. Zum Thema Motor sage ich nur: für mich lässt sich der Sound eines 5-Zylinders durch nichts ersetzen, ausser vielleicht durch einen V8 :D. 6-Zylinder ist in meinen Ohren viel zu brav und 4-Zylinder-Diesel ist und bleibt ein Trecker. Bei guter Dämmung meinetwegen ein "Leisetreter" aber trotzdem auch ein "leiser Trecker" :p

Über den neuen D3 habe ich viel Gutes gelesen. Was mir gar nicht behagt, sind die kleinen, aufgeladenen Turbo-Benziner. Die Form des S60 II ist mir zu rundgelutscht und unharmonisch: vorne Nasenbär, hinten Mini-Popo. Ist zwar bei Citroen auch der Fall, aber die machen es wenigstens mit Absicht :D. Sorry, den musste ich mal loslassen...

Den S60 I fand ich mit seinen ausgestellten Schultern und stimmigen Proportionen viel mehr "anti-brave". Der S60 II hat die konzeptbedingten Nachteile wie Öltanker-Wendekreis, unpraktische Kofferraum-Öffnung und knappem Rücksitzraum nicht wesentlich verbessert, dafür aber viele liebenswerte Charaktereigenschaften verloren.

Dies setzt sich innen fort. Ich war ein grosser Fan des ausfahrbaren Navis, das neben dem Aha-Effekt nebenbei ein teueres Head-Up-Display überflüssig macht. Während Audi ironischerweise beim neuen A6/A7 den ausfahrbaren Monitor eingeführt hat, passt Volvo sich "brav" dem allgemeinen Trend an. Auch eine Innovation wie die frei schwebende Mittelkonsole fand ich cool. Aber sie hat m.E. nur solange eine Daseinsberechtigung, wie sie nicht mit Knöpfen überfrachtet ist.

Mein Eindruck lautet also zusammengefasst: Volvo begibt sich auf dünnem Eis bei dem Versuch, konsensfähig zu werden. Ein 850er oder S60 I konnte sich noch von der Masse abheben und als charaktervolle Alternative zu einem BMW durchgehen, wie früher der 240er zum 123er Mercedes oder die Amazone zu einem Alfa 1750. Mit weichgespülten Formen und Downsizing-Motoren rennt Volvo nur Trends hinterher, ohne selber Akzente zu setzen.

Vergleichstests wird Volvo auch dadurch nicht gewinnen, denn dafür sind deutsche Fachzeitschriften eh viel zu voreingenommen. Und weltweit betrachtet, besteht die Gefahr, all die Kunden zu vergraulen, die gerade keinen beliebigen "Fordopelhyundaitoyotarenault" fahren, sehen und hören möchten. Ich kann also nur hoffen, dass Volvo seine Identität nicht verwässert und dadurch in eine existenzgefährdende Krise rutscht, wie heute Saab oder früher Citroen.

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Zitat:

Original geschrieben von EierFanta©

Hallo Leute, hab mich hier länger nicht sehen lassen. :o

...aber mit dem Herzen bin ich immer noch bei Volvo.

Der Herr EierFanta© :D

Sind wir das nicht (fast) alle? ;)

Themenstarteram 7. August 2014 um 13:56

Bereits gewechselt:

D5Män > Lexus

dsawn > BMW X3 2.0d Automatik nun wieder Volvo - s.u.

BILDCHEF > BMW X5, dann 7er, nun wieder X5

Eierfanta > Toyota

Topi76 > Mercedes

xyc1111 > BMW

V50_Stylla > BMW

FrankV70se> BMW

Steve1o1> BMW

Jörg_K > Subaru Legacy mit LPG

John XC90 > BMW

suermel26 > Seat Leon 2.0TDI

Tupper > BMW X3 2.0d > X1 23d xDrive

febrika3 > Passat

tplus > zunächst Citroen C5 und nun Range Rover Evoque SD4

neunter > Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 HSE

Haeken > BMW X5 xDrive30d

manatee > Audi Q5 3.0TDI

lejockel > ...

d5er > Ford S-Max

JÜRIELCH > Passat CC 2.0 TDI (170 PS) mit DSG

calagodXC707 > BMW Xdry 20d

Eric E. > Subaru Impreza 1.5R mit AWD, Boxer und rahmenlose Fenster

Textron > Honda Accord Diesel

Oli > Honda Stream und Toyota Camry

svenmum1 > Subaru XV

kirschv > Audi A4 Avant 2.0 TDI 177 PS

zwingling > VW Touareg I jetzt II

danfried}hat vor Wochen einen neuen Elch bestellt

elkman > Audi A4 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic Avant mit TAED-System

Wird demnächst vermutlich wechseln:

rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen

Tompa > Mercedes E Klasse

SchwarzesSchaf > Audi A4 oder BMW 3er oder vielleicht doch wieder den V50??

Rainking > Audi S4 Avant...anfang September ist es soweit

850R96 > der Zweitwagen wird wegen schlechter Ersatzteilversorgung nicht mehr den nächsten TÜV überstehen, Ersatz gibt es wahrscheinlich bei Opel :eek: (..bin da noch nicht ganz sicher:D)

Nächster Wagen kein Volvo:

Zur Zeit keine sicheren Wechsler?

 

Nächster Wagen ein Volvo:

m1rv > V70 III D4 ersetzt den V50 2.0D :)

855T5 > erst C30, nun Volvo V60 DRIVe

midues Vater > XC90 (Bestellung 02/07)

OHL von Volwow > XC90 D5 (mein alter)

Schwester von danfried > V70

Schlumpf_2002 > S40 T4

swisspeople (V70R Mod.03) > XC90 Sport D5

dingodog > Volvo XC60 D5

Prince69 - XC 70 oder V70 D5 Oder XC 60

WalkingElk > XC90 D5

volvocrasher > V70R MY05

bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08

elkman > C70 2.0D, Summum, schwarz

UweS602.4T > C30

JürgenS60D5 > XC60 D4 (schon wieder)

JürgenS60D5's OHL > zum V60 D5 AWD vom BMW 5er

V50_Stylla > Volvo V70 D5 Geartronic

tplus' Lebensgefährtin ihr Bruder: Ford Escort > C30

rübos > C30 2.0D (bald)

manatee > XC60 D5 MY10 07/09 - 04/2010

matt-d > XC60 D5 (bereits vor der Tür), Tendenz zum ZweitDrittwagen ('68 Ford Mustang)

ahs > XC60 T6

neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)

dropsman > XC 70 D5 Ocean Race. EZ Sommer 2009

StefanV70 > XC70 III D5

T5-Kusi > XC60 D3 R-Design

gseum > V60 T6 R-Design ROT volle Hütte V60 D6 PIH Summum volle Hütte, aber nicht mehr ROT

Tomsi > V60 R-Design

andixc90 > V70 mit Gasbuddel

Volwow > V70 D5 AWD MJ2012 mit allem Schnick und Schnack

Pooh > irgendein V40 wird es wahrscheinlich werden

dsawn > Volvo C70II D4 2011 Summum

850R96 > Das Ticket für Paris ist schon fast gebucht, wenn der Anzug "neuer XC 90" passt, dann wird Ende des Jahres bestellt

WhiOnRox > V60 oder V70 III, aber das dauert noch. Auf jeden Fall Volvo

Fuhrpark wird erweitert um:

Eric E. > YAMAHA MT-03

 

Noch keine Ahnung:

Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)

EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF

DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)

scorsa76> z.Zt. am überlegen, aber ohne Eile. OHL hätte gern XC60, ich bin mir unsicher, evtl. Passat, Zafira Tourer oder S-Max. Vermutlich bleibt der V70 aber noch ein wenig bei uns (1-2 Jahre).

 

Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:

TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist

danfried >hat vor Wochen einen neuen Elch bestellt

Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen

Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird! (möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)

renolvo > nach 12½ Jahren 944 und 3¾ Jahren S80 weiter mit V70

Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird )

Volvo2LiterTee

Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln

Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes , Sie will Ihn aber auch nicht her geben

V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt

wamic > bin mit meinem V40 vollends zufrieden und fahre ihn noch lange

Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)

havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen.

Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus

Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht

Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus

Eifel-Elch > V60 D5 AWD bis 2017, wenn nix im Weg ist

Olli the Driver > dem S60 I folgte ein C70 II, der V40 II bleibt bis 2017

Mike144 > bevor der kein H-Kennzeichen hat, geht mein Elch nicht. Und danach auch nicht.

WhiOnRox > V70II TDI vermutlich bis 2017, sofern er keine groben Zippen macht und das "Pickerl" immer brav bekommt

Skunky77 > XC70 D5 AWD Summum bis 2020, dann einer mit Autopilot

 

Leben mit Volvo

Vidaman > V70I - 140 PS - 2,5l - 108000 zur Zeit (06.11) - aus 99 - 6,4 bis 10,9l - Vmax. 201 gem. Navi (Tacho 225)

Zurück zu Volvo

Jörg_K: V70 D3 OR, natürlich im zugehörigen Blau

midue: Opel Astra => V60 D6 PIH in 11/2013

Cohni: Audi A3 => Volvo V40, D3, You!, polarweiss , (vor A3 E91, davor aber 440, 460, S40, V40) - endlich wieder bei Volvo...:)

Tupper/XC70D5 => ab Ende März XC60 D5 GT AWD

 

Bitte unbedingt beachten!


Bitte die letzte Liste zitieren, euren Eintrag ergänzen, dann die "Quotes" am Anfang und Ende entfernen - dann bleibt es auch übersichtlich.

 

 

Zitat:

A4 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic Avant

Das steht hoffentlich nicht alles auf'm Deckel? :eek: Glückwunsch!

Lieb Gruß

Oli

Zitat:

Original geschrieben von Elkman

 

elkman > Audi A4 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic Avant mit TAED-System

Tetraacetylethylendiamin...OMO?

am 7. August 2014 um 16:21

Hej,

bin neu hier auf Motor Talk. Fahre einen XC90, bin gebürtiger Schwede, verheiratet 3 Kinder. Bei uns steht ein Neukauf an, bei der Recherche bin ich hier gelandet. Finde die Frage interessant "Dürfen Volvo-Fahrer so einfach die Marke wechseln. Ich habe es versucht und bei anderen Premium Herstellern angefragt, und tolle Dinge erlebt.

Möchte euch meine Erlebnisse mit Probefahrten und Autohäusern gerne mitteilen.

Porsche: Telefonische Probefahrtanfrage. Kein Problem Termin erhalten, Probefahrt gemacht, sehr nett behandelt worden.

Mercedes: Telefonische Probefahrtanfrage. Kein Problem Termin erhalten, Probefahrt gemacht, netter Kontakt.

VW: Persönliche Vorsprache. Probefahrt kein Problem, Touareg über Wochenende zum Probefahren bekommen.

BMW: Telefonische Probefahrtanfrage. Verkäufer nach Adresse rausgesucht und verbunden worden. Probefahrtwunsch geäussert.

Antwort: Wir vereinbaren keine Probefahrten mit Kunden die wir nicht kennen, wir Wissen ja nicht ob die Chemie zwischen uns stimmt???

Also habe ich einen Termin zum persönlichen Vorsprechen ausgemacht. Mit dem Ausdruck eines vorkonfigurierten X5 zum Termin gefahren. Verkäufer kam, den Ausdruck ausgehändigt.

Seine Antwort damit kann ich nichts anfangen. BMW hat ein eigenes Programm???

Meine Antwort: Den X5 habe ich auf der BMW Seite konfiguriert, am Tag des Termins.

Verkäufer: Da sind Ausstattungen bei die gibt es nicht mehr

Mein Gesichtsausdruck: ???

Verkäufer dreht seinen Monitor zu mir und sagt, fangen wir mal an. OK alles konfiguriert.

Ich: wie sieht es denn jetzt aus mit der Probefahrt?

Verkäufer: So ein ausgestattetes Modell haben wir nicht, Probefahrt nicht möglich!!!

Ich bin ein sehr geduldiger Mann, aber da ist mit der Geduldsfaden zerrissen. Habe den Verkaufsleiter und Geschäftsführer kommen lassen, Mich beschwert und bin gegangen.

Volvo: Probefahrt kein Problem, gerne länger. XC60 für 5 Tage bekommen. Ist mir zu klein, Neuen XC90 blind "bestellt"

Volvo Fahrer sollten nicht wechseln!

Beste Grüße

Mats

Themenstarteram 7. August 2014 um 16:35

Zitat:

Original geschrieben von oli

Zitat:

A4 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic Avant[/quoteDas steht hoffentlich nicht alles auf'm Deckel? :eek: Glückwunsch!

Lieb Gruß

Oli

danke - steht nur quattro hinten druff - für den Rest ist die Karre zu klein

Volvo Fahrer sollten nicht wechseln!

 

Beste Grüße

Mats

 

Hast ja recht!!!!! :)

 

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BILDCHEF > BMW X5, dann 7er, nun wieder X5

Eierfanta > Toyota

Topi76 > Mercedes

xyc1111 > BMW

V50_Stylla > BMW

FrankV70se> BMW

Steve1o1> BMW

Jörg_K > Subaru Legacy mit LPG

John XC90 > BMW

suermel26 > Seat Leon 2.0TDI

Tupper > BMW X3 2.0d > X1 23d xDrive

febrika3 > Passat

tplus > zunächst Citroen C5 und nun Range Rover Evoque SD4

neunter > Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 HSE

Haeken > BMW X5 xDrive30d

manatee > Audi Q5 3.0TDI

lejockel > ...

d5er > Ford S-Max

JÜRIELCH > Passat CC 2.0 TDI (170 PS) mit DSG

calagodXC707 > BMW Xdry 20d

Eric E. > Subaru Impreza 1.5R mit AWD, Boxer und rahmenlose Fenster

Textron > Honda Accord Diesel

Oli > Honda Stream und Toyota Camry

svenmum1 > Subaru XV

kirschv > Audi A4 Avant 2.0 TDI 177 PS

zwingling > VW Touareg I jetzt II

danfried}hat vor Wochen einen neuen Elch bestellt

elkman > Audi A4 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic Avant mit TAED-System

Wird demnächst vermutlich wechseln:

rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen

Tompa > Mercedes E Klasse

SchwarzesSchaf > Audi A4 oder BMW 3er oder vielleicht doch wieder den V50??

Rainking > Audi S4 Avant...anfang September ist es soweit

Nächster Wagen kein Volvo:

Zur Zeit keine sicheren Wechsler?

 

Nächster Wagen ein Volvo:

m1rv > V70 III D4 ersetzt den V50 2.0D :)

855T5 > erst C30, nun Volvo V60 DRIVe

midues Vater > XC90 (Bestellung 02/07)

OHL von Volwow > XC90 D5 (mein alter)

Schwester von danfried > V70

Schlumpf_2002 > S40 T4

swisspeople (V70R Mod.03) > XC90 Sport D5

dingodog > Volvo XC60 D5

Prince69 - XC 70 oder V70 D5 Oder XC 60

WalkingElk > XC90 D5

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bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08

elkman > C70 2.0D, Summum, schwarz

UweS602.4T > C30

JürgenS60D5 > XC60 D4 (schon wieder)

JürgenS60D5's OHL > zum V60 D5 AWD vom BMW 5er

V50_Stylla > Volvo V70 D5 Geartronic

tplus' Lebensgefährtin ihr Bruder: Ford Escort > C30

rübos > C30 2.0D (bald)

manatee > XC60 D5 MY10 07/09 - 04/2010

matt-d > XC60 D5 (bereits vor der Tür), Tendenz zum ZweitDrittwagen ('68 Ford Mustang)

ahs > XC60 T6

neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)

dropsman > XC 70 D5 Ocean Race. EZ Sommer 2009

StefanV70 > XC70 III D5

T5-Kusi > XC60 D3 R-Design

gseum > V60 T6 R-Design ROT volle Hütte V60 D6 PIH Summum volle Hütte, aber nicht mehr ROT

Tomsi > V60 R-Design

andixc90 > V70 mit Gasbuddel

Volwow > V70 D5 AWD MJ2012 mit allem Schnick und Schnack

Pooh > irgendein V40 wird es wahrscheinlich werden

dsawn > Volvo C70II D4 2011 Summum

850R96 > Das Ticket für Paris ist schon gebucht, wenn der Anzug "neuer XC 90" passt, dann wird Ende des NÄCHSTEN Jahres bestellt (weil der XC 90 I grade GANZ viel Geld in der Werkstatt verbraucht hat)

WhiOnRox > V60 oder V70 III, aber das dauert noch. Auf jeden Fall Volvo

Fuhrpark wird erweitert um:

Eric E. > YAMAHA MT-03

 

Noch keine Ahnung:

Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)

EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF

DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)

scorsa76> z.Zt. am überlegen, aber ohne Eile. OHL hätte gern XC60, ich bin mir unsicher, evtl. Passat, Zafira Tourer oder S-Max. Vermutlich bleibt der V70 aber noch ein wenig bei uns (1-2 Jahre).

 

Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:

TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist

danfried >hat vor Wochen einen neuen Elch bestellt

Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen

Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird! (möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)

renolvo > nach 12½ Jahren 944 und 3¾ Jahren S80 weiter mit V70

Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird )

Volvo2LiterTee

Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln

Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes , Sie will Ihn aber auch nicht her geben

V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt

wamic > bin mit meinem V40 vollends zufrieden und fahre ihn noch lange

Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)

havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen.

Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus

Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht

Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus

Eifel-Elch > V60 D5 AWD bis 2017, wenn nix im Weg ist

Olli the Driver > dem S60 I folgte ein C70 II, der V40 II bleibt bis 2017

Mike144 > bevor der kein H-Kennzeichen hat, geht mein Elch nicht. Und danach auch nicht.

WhiOnRox > V70II TDI vermutlich bis 2017, sofern er keine groben Zippen macht und das "Pickerl" immer brav bekommt

Skunky77 > XC70 D5 AWD Summum bis 2020, dann einer mit Autopilot

850R96 > als Zweitwagen C70 I mit allerlei Schnickschnack und demnächst auch mit DAB, aktuellem Navi und Rückfahrkamera

 

Leben mit Volvo

Vidaman > V70I - 140 PS - 2,5l - 108000 zur Zeit (06.11) - aus 99 - 6,4 bis 10,9l - Vmax. 201 gem. Navi (Tacho 225)

Zurück zu Volvo

Jörg_K: V70 D3 OR, natürlich im zugehörigen Blau

midue: Opel Astra => V60 D6 PIH in 11/2013

Cohni: Audi A3 => Volvo V40, D3, You!, polarweiss , (vor A3 E91, davor aber 440, 460, S40, V40) - endlich wieder bei Volvo...:)

Tupper/XC70D5 => ab Ende März XC60 D5 GT AWD

 

Bitte unbedingt beachten!


Bitte die letzte Liste zitieren, euren Eintrag ergänzen, dann die "Quotes" am Anfang und Ende entfernen - dann bleibt es auch übersichtlich.

 

Bereits gewechselt:

D5Män > Lexus

dsawn > BMW X3 2.0d Automatik nun wieder Volvo - s.u.

BILDCHEF > BMW X5, dann 7er, nun wieder X5

Eierfanta > Toyota

Topi76 > Mercedes

xyc1111 > BMW

V50_Stylla > BMW

FrankV70se> BMW

Steve1o1> BMW

Jörg_K > Subaru Legacy mit LPG

John XC90 > BMW

suermel26 > Seat Leon 2.0TDI

Tupper > BMW X3 2.0d > X1 23d xDrive

febrika3 > Passat

tplus > zunächst Citroen C5 und nun Range Rover Evoque SD4

neunter > Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 HSE

Haeken > BMW X5 xDrive30d

manatee > Audi Q5 3.0TDI

lejockel > ...

d5er > Ford S-Max

JÜRIELCH > Passat CC 2.0 TDI (170 PS) mit DSG

calagodXC707 > BMW Xdry 20d

Eric E. > Subaru Impreza 1.5R mit AWD, Boxer und rahmenlose Fenster

Textron > Honda Accord Diesel

Oli > Honda Stream und Toyota Camry

svenmum1 > Subaru XV

kirschv > Audi A4 Avant 2.0 TDI 177 PS

zwingling > VW Touareg I jetzt II

danfried}hat vor Wochen einen neuen Elch bestellt

elkman > Audi A4 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic Avant mit TAED-System

Wird demnächst vermutlich wechseln:

rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen

Tompa > Mercedes E Klasse

SchwarzesSchaf > Audi A4 oder BMW 3er oder vielleicht doch wieder den V50??

Rainking > Audi S4 Avant...anfang September ist es soweit

Nächster Wagen kein Volvo:

Zur Zeit keine sicheren Wechsler?

 

Nächster Wagen ein Volvo:

m1rv > V70 III D4 ersetzt den V50 2.0D :)

855T5 > erst C30, nun Volvo V60 DRIVe

midues Vater > XC90 (Bestellung 02/07)

OHL von Volwow > XC90 D5 (mein alter)

Schwester von danfried > V70

Schlumpf_2002 > S40 T4

swisspeople (V70R Mod.03) > XC90 Sport D5

dingodog > Volvo XC60 D5

Prince69 - XC 70 oder V70 D5 Oder XC 60

WalkingElk > XC90 D5

volvocrasher > V70R MY05

bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08

elkman > C70 2.0D, Summum, schwarz

UweS602.4T > C30

JürgenS60D5 > XC60 D4 (schon wieder)

JürgenS60D5's OHL > zum V60 D5 AWD vom BMW 5er

V50_Stylla > Volvo V70 D5 Geartronic

tplus' Lebensgefährtin ihr Bruder: Ford Escort > C30

rübos > C30 2.0D (bald)

manatee > XC60 D5 MY10 07/09 - 04/2010

matt-d > XC60 D5 (bereits vor der Tür), Tendenz zum ZweitDrittwagen ('68 Ford Mustang)

ahs > XC60 T6

neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)

dropsman > XC 70 D5 Ocean Race. EZ Sommer 2009

StefanV70 > XC70 III D5

T5-Kusi > XC60 D3 R-Design

gseum > V60 T6 R-Design ROT volle Hütte V60 D6 PIH Summum volle Hütte, aber nicht mehr ROT

Tomsi > V60 R-Design

andixc90 > V70 mit Gasbuddel

Volwow > V70 D5 AWD MJ2012 mit allem Schnick und Schnack

Pooh > irgendein V40 wird es wahrscheinlich werden

dsawn > Volvo C70II D4 2011 Summum

850R96 > Das Ticket für Paris ist schon gebucht, wenn der Anzug "neuer XC 90" passt, dann wird Ende des NÄCHSTEN Jahres bestellt (weil der XC 90 I grade GANZ viel Geld in der Werkstatt verbraucht hat)

WhiOnRox > V60 oder V70 III, aber das dauert noch. Auf jeden Fall Volvo

Fuhrpark wird erweitert um:

Eric E. > YAMAHA MT-03

 

Noch keine Ahnung:

Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)

EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF

DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)

scorsa76> z.Zt. am überlegen, aber ohne Eile. OHL hätte gern XC60, ich bin mir unsicher, evtl. Passat, Zafira Tourer oder S-Max. Vermutlich bleibt der V70 aber noch ein wenig bei uns (1-2 Jahre).

 

Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:

TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist

danfried >hat vor Wochen einen neuen Elch bestellt

Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen

Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird! (möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)

renolvo > nach 12½ Jahren 944 und 3¾ Jahren S80 weiter mit V70

Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird )

Volvo2LiterTee

Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln

Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes , Sie will Ihn aber auch nicht her geben

V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt

wamic > MFK (TÜV) auf Anhieb bestanden, zwei weitere Jahre kein Wechsel vorgesehen

Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)

havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen.

Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus

Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht

Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus

Eifel-Elch > V60 D5 AWD bis 2017, wenn nix im Weg ist

Olli the Driver > dem S60 I folgte ein C70 II, der V40 II bleibt bis 2017

Mike144 > bevor der kein H-Kennzeichen hat, geht mein Elch nicht. Und danach auch nicht.

WhiOnRox > V70II TDI vermutlich bis 2017, sofern er keine groben Zippen macht und das "Pickerl" immer brav bekommt

Skunky77 > XC70 D5 AWD Summum bis 2020, dann einer mit Autopilot

850R96 > als Zweitwagen C70 I mit allerlei Schnickschnack und demnächst auch mit DAB, aktuellem Navi und Rückfahrkamera

 

Leben mit Volvo

Vidaman > V70I - 140 PS - 2,5l - 108000 zur Zeit (06.11) - aus 99 - 6,4 bis 10,9l - Vmax. 201 gem. Navi (Tacho 225)

Zurück zu Volvo

Jörg_K: V70 D3 OR, natürlich im zugehörigen Blau

midue: Opel Astra => V60 D6 PIH in 11/2013

Cohni: Audi A3 => Volvo V40, D3, You!, polarweiss , (vor A3 E91, davor aber 440, 460, S40, V40) - endlich wieder bei Volvo...:)

Tupper/XC70D5 => ab Ende März XC60 D5 GT AWD

 

Bitte unbedingt beachten!


Bitte die letzte Liste zitieren, euren Eintrag ergänzen, dann die "Quotes" am Anfang und Ende entfernen - dann bleibt es auch übersichtlich.

... er steht nicht in der Liste und ich fahre ihn nicht selbst - aber unser V60 DRIVe für unseren Kundenberater wird im November vermutlich gegen einen Hyundai i30 mit allem Schnickschnack ersetzt!

Zitat:

Original geschrieben von gseum

... er steht nicht in der Liste und ich fahre ihn nicht selbst - aber unser V60 DRIVe für unseren Kundenberater wird im November vermutlich gegen einen Hyundai i30 mit allem Schnickschnack ersetzt!

....wenn wir uns das nächste mal treffen, dann werden Dir meine OHL und pooh ganz viel über Hyundai I30 erzählen - ich weiß nicht, ob Du dann Deine Entscheidung revidierst :D!

Gruß Thomas

Was hat denn Euer Kundenberater verzapft?

Lieb Gruß

Oli

... ich muss ihn nicht fahren, hab ihn noch nicht einmal gesehen, Probefahrt des Kollegen war gut, er möchte eine Preisklasse tiefer wg. 1% - also ist der vom Preisleistungsverhältnis sehr OK, Ausstattung TOP, Tests auch OK, Garantie hat er auch, Händler ist am Wohnort des Kollegen - da kann wenig passieren.

Und ich bekomme ihn vom selben :), d.h. Rückgabe Volvo wird problemlos. ;)

Schönen Gruß

Jürgen

am 20. August 2014 um 18:56

Ich bin seit 1991 Volvo-Fahrer (91 - 96 440 GLT, dann 10 Jahre 440 2,0) bis auf ein kurzes Intermezzo mit einem Golf Variant Diesel, der sich als reinste Wundertüte entpuppte. Seit Ende 2009 fahre ich nun eine V 50 1,6Drive, bin damit eigentlich zufrieden obwohl das Fahrzeug auch ab und zu Späne macht. Hatte während der Werkstattauffenthalte meines V 50 Gelegenheit diverse neuere Modelle wie Xc 90, V60 und V40 zu prübieren, aber bis auf die Tatsache, daß diese Wagen allen möglichen Komfortschnickschnack hatten, den der eher spartanische V 50 nicht besitzt, haben mich die Neuen nicht in Kaufrausch verfallen lassen. Besonders das äußere Erscheinungsbild, daß an eine Kreuzung aus Ochsenfrosch und Panzerspähwagen erinnert ist schwer gewöhnungsbedürftig. Nur V70 und XC 70 sehen für meinen Geschmack noch Volvolike aus, aber die sind mir zu überdimensioniert für einen 2-Personenhaushalt. So wird mein Neuer im nächsten Jahr wohl kein Volvo mehr sein. Schlechtes Gewissen hab ich zwar, wenn ich den V 50 so stehen sehe .....

Ich kann die Gedanken durchaus nachvollziehen, aber vielleicht fährst Du einen V70 doch mal zur Probe. Ausgereift, gut ausgestattet, gebraucht günstig zu erwerben (falls das in Frage kommt), gediegen, im Alltag sehr problemlos - Volvo eben. :D

Gruß

Hagelschaden

am 25. August 2014 um 20:33

Moin.

Ja Sorry, den Beitrag hab ich jetzt erst durch Zufall wiederentdeckt.

Auch wenn meine Abwesenheit keiner bemerkt hat bin ich seit etwas über einem Jahr Skoda Rapid fahrer.

Von Premium zu Plastik. ;)

Nein, Scherz der kleine Skoda gefällt uns allen gut und ist nach den Problemen mit dem letzten Elch echt eine Entspannung, besonders im Geldbeutel.

Von dem Ersparten wollen wir uns in ein paar Jahren dann einen gebrauchten C70 kaufen.

Volvo for Life, halt. ;)

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