Du hast 20 Zoll und tiefer, dann komm hier rein...
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
Beste Antwort im Thema
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
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Hier meine 8.5x20 ET 43 mit Nexen N Fera SU1 in 245/35 ZR 20 und AAS in -60mm im Dynamicmodus. Diese Tieferlegung fahre ich aber nicht. War nur für die Bilder.
Hast du das nur für die Bilder auf -60 codiert und danach wieder geändert oder hast du dir da so gesehen ne "Parkposition" aus dem Dynamic gemacht
Da ich nur VCDS habe, kann ich nicht jede Stufe einzeln anpassen. Sobald ich VCP habe, werde ich den Dynamicmodus als "Showmodus" nutzen. Und ja nach dem Aufnehmen des Bildes auf -30/25mm codiert.
Schon cool was man mit aas alles machen kann ...
Aber wehe da geht mal was kaputt wa ...
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Hast du eine codieranleitung?
Zitat:
@MarMor2000 schrieb am 24. April 2017 um 21:34:27 Uhr:
Schon cool was man mit aas alles machen kann ...Aber wehe da geht mal was kaputt wa ...
Das ist aber auch der einzigste Nachteil von AAS 🙂
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html
Beim Allroad ja Serie. Insofern muss man mit dem Nachteil leben und sich über die Vorteile freuen.
Also ich möchte das Aas nicht mehr missen
Tach zusammen,
Hab seit gestern den Syron auf 20 Zoll (9j und ET 37 drauf. In 255-30-20. Der Reifen ist von 01/2017. Vorher immer Conti auf 19 Zoll gefahren. Erstes Fazit: der Syron fährt sich gut und leise. Fahre 65tkm im Jahr. Mal sehen was da jetzt passiert im Alltag. Hab aas mit minus 20mm. Schleift hinten rechts in Kurve. Setzen den jetzt was höher. Wundert mich ein wenig, aber vielleicht ist der aktuelle Syron etwas geändert. Hat jemand anderes den aktuellen Syron drauf? Ähnliche Erfahrung?
Hallo zusammen,
ich habe einen FL 2,7 TDI Avant mit den 20 Zoll RS6 Felgen 9,5x20 mit 255/30 drauf. Verbaut ist das S-Line FW mit -20mm.
Weiß jemand von euch ob ich den ohne Probleme tiefer machen kann?
Lg Erik
Das S-Line ist doch aber -30
Es gibt zwei Varianten, einmal -20mm und einmal -30mm
Hallo,
genau, das "normale" Sportfahrwerk war -20mm und kostete 370,00 Euro
das S-Line Sportfahrwerk (der quattro GmbH), war -30mm und kostete 565 (665) Euro.
(auch im S-Line Sportpaket plus) enthalten.
Gruß,
Stefan
Also wenn in den Anzeigen bei mobile jnd so sline steht weiß man nie welches das ist toll
Sicher das das normale Sportfahrwerk -20mm ist.
Hatte -10mm in Erinnerung und auf -20mm müsste das Luftfahrwerk in tiefster originalstellung sein.
S line. Ist -30mm