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Du hast 20 Zoll und tiefer, dann komm hier rein...

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 29. Januar 2009 um 15:57

hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...:(

also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...

ich bin gespannt...

alex

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 29. Januar 2009 um 15:57

hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...:(

also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...

ich bin gespannt...

alex

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am 21. Mai 2012 um 19:38

Naja, ich fands eigendlich nicht so lustig. Für das geld hätte ich mir lieber den tank voll gehauen und es am we mal richtig fliegen lassen können!

ich habe ne Abnahme nach 19.2 machen lassen und um die 110 euro bezahlt beim TÜV rheinland.

Allerdings gingen dann nochmal 39 Euro für den Antrag einer Erteilung einer Betriebserlaubnis nach §21 StVZO drauf....oh man, die spinnen die Römer*lach*

Gruß Alex

Zitat:

Original geschrieben von jadegruenmetallic

Ich bin ausn osten, nähe eisenach. Ich hab eigendlich grob mit 100€ gerechnet!

Die haben mich auf jeden das letzte mal bei der dekra gesehen, soviel steht fest!!!

Versteh ich auch nicht... Hast Du eine Rechnung bekommen, was steht denn da drauf?

Bei mir - Begutachtung techn. Änderung gem-. §21 STVZO

- Tragslastfreigabe der Audi AG liegt vor

- Montierbarkeit des Reifens sowie Abrollumfangsänderung gem. ETRO geprüft

52,90 EUR Brutto!

Grüße, wumbo

am 21. Mai 2012 um 20:01

Ja was mit 21 hab ich auch gelesen. rechnung liegt noch im auto. morgen klopf ich die daten mal in die tasten.

Audi gutachten mit traglast und nummern hatte ich auch dabei.

So hab die rechnung doch noch geholt.

gutachten nach paragraph 21

1.21 technische änderung mittel 52,90€

2.SV zusatzaufwand (2x 15 min) 51,00€

3.DEKRA SACHVIP Rili geprüft 57,00€

4.Dokumentation 33,00€

162,94€

MwSt 30,96€

193,90€.

 

Fühl mich irgendwie bissel abgezockt!!!

Ob ich morgen nochmal hin fahr?

Komisch, bei mir ist die .21 Brutto 52,90 EUR, bei Dir Netto. Dann Zusatzaufwand.. aha. hatte meiner auch, hat sich auch informiert vorab - hat es aber wohl nicht extra berechnet.

Aber die letzten beiden Punkte...

Was für eine Dokumentation hat er Dir denn mitgegeben? Den Schrieb zum Eintragen lassen bei der Zulassungsstelle? Bisschen viel 33 EUR für ein Stück Papier, das zwingend Ergbenis der Untersuchung ist. Und das der V.I.P. Sachverständige noch mal rüber geguckt hat, für 57 EUR, das kann ja wohl auch kaum nötig gewesen sein?

Naja, aber was willste machen... Nächstes mal machst einen Bogen um die und lässt Dir beim anderen Prüfer vorher den Aufwand beziffern. Da jetzt aufschocken macht ja auch keinen Sinn (Vielleicht eher 'nen Brief schreiben an die örtliche DEKRA Leitung?).

Grüße, wumbo

am 22. Mai 2012 um 5:02

Zumal mehr aufwand usw. Frag mich wo?

am 22. Mai 2012 um 17:09

hallo,seit paas stunden ist mein dicker jetzt auch tiefer :) endlich hab sooo lange schon drauf gewartet,hab jetzt paar pics mit handy gemacht,später folgen auf meinem profil hochwertige bilder,hier sind die ersten:

kann mich nicht daran satt sehen :D

Die 20er wären schonmal drauf, Fahrwerk folgt am WE

Img-1625
am 25. Mai 2012 um 5:07

Echt schöne Felgen. Sieht toll aus und mit Tieferlegung bestimmt noch besser.

am 25. Mai 2012 um 5:34

Zitat:

Original geschrieben von Audi Style

Die 20er wären schonmal drauf, Fahrwerk folgt am WE

Oh man das ist schon richtig geil....

da werd ich bissel neidisch auf die felgen:-)

kommen echt super....

am 25. Mai 2012 um 12:14

ich brauch mal eure hilfe... ich fahr immer noch mit den winter 19"ern rum weil ich einfach keine felge in deutschland finde die mir gefällt. ich brauch 20" und die hübschen usa dinger von ADV.1, DPE, HRE sind überteuert und nicht einzutragen ohne extremen aufwand. daher bin ich so langsam aufgeschmissen.

jetzt hab ich felgen gefunden Status Knight und Ruff Racing 953 .

laut aussage von dem felgen dealer würden die theoretisch passen. 8,5x20 ET 38. felgen sind auch aus den Staten aber er hat nen festigkeitskutachten und für die eine sogar nen teilegutachten. aber er sagte es gibt ein problem mit der traglast, denn alle 255/30er schlappen würden nicht ausreichen. Außnahme sind so ?seryon? 255/30r20 93y reifen aber das ist bestimmt so nen nankang müll. das gibts bei mir nicht...

naja, und bei 255/35er würde es ne tachabweichung geben... was mach ich jetzt? hattet ihr auch solche probleme?

Zitat:

Original geschrieben von MuisIstDerGauner

ich brauch mal eure hilfe... ich fahr immer noch mit den winter 19"ern rum weil ich einfach keine felge in deutschland finde die mir gefällt. ich brauch 20" und die hübschen usa dinger von ADV.1, DPE, HRE sind überteuert und nicht einzutragen ohne extremen aufwand. daher bin ich so langsam aufgeschmissen.

jetzt hab ich felgen gefunden Status Knight und Ruff Racing 953 .

laut aussage von dem felgen dealer würden die theoretisch passen. 8,5x20 ET 38. felgen sind auch aus den Staten aber er hat nen festigkeitskutachten und für die eine sogar nen teilegutachten. aber er sagte es gibt ein problem mit der traglast, denn alle 255/30er schlappen würden nicht ausreichen. Außnahme sind so ?seryon? 255/30r20 93y reifen aber das ist bestimmt so nen nankang müll. das gibts bei mir nicht...

naja, und bei 255/35er würde es ne tachabweichung geben... was mach ich jetzt? hattet ihr auch solche probleme?

erstma respekt das du jetzt noch mit winterlatschen unterwegs bist.

zweitens würde ich die ruff felgen nehmen die sehen besser aus.

so und zum thema syron reifen. ich hab die drauf und kann mich nicht beschweren. sehr leise halten ziemlich lange und haben defintiv mehr als ausreichend traglast (97).

hatte das gleiche problem mit meinen 20igern.

du kannst aber auch mal gucken ob du 245/30r20 bei dir eingetragen bekommst. da gibts dann aber nur nakang ns 2 mit nem 95iger index.

am 25. Mai 2012 um 12:54

Du brauchat auf jeden fall 30er querschnitt bei 20 zoll, wenn du keine tacho angleichung machen willst.

am 25. Mai 2012 um 13:00

Zitat:

Original geschrieben von jadegruenmetallic

Du brauchat auf jeden fall 30er querschnitt bei 20 zoll, wenn du keine tacho angleichung machen willst.

d.h. felgen suchen die mit nem 255/30 92y reifen genug traglast haben oder?

Zitat:

Original geschrieben von MuisIstDerGauner

Zitat:

Original geschrieben von jadegruenmetallic

Du brauchat auf jeden fall 30er querschnitt bei 20 zoll, wenn du keine tacho angleichung machen willst.

d.h. felgen suchen die mit nem 255/30 92y reifen genug traglast haben oder?

also bei nem 3.0 tdi brauchste mindestens 93iger traglast. bei deinem v8 bestimmt gleich oder mehr? also 92 ist meienr meinung nach eh schon zu wenig.

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