Du hast 20 Zoll und tiefer, dann komm hier rein...
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...:(
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
Beste Antwort im Thema
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...:(
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
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9261 Antworten
Der steht doch Top da.... find es ideal...
Was ich aber nicht verstehe das du 9,5x20 ET35 ohne Änderungen unter bekommst, andere aber meinen das ne 9x20 ET38 eng werden könnte :confused:
Bin noch kein 4F Besitzer, aber sowie das Wetter besser wird und ich meinen TT los bin, wird sich das schnell ändern und dann will ich fit sein was das Thema 4F betrifft. Die ersten umbauten sollen direkt folgen und dann muss ich wissen was passt und was nicht.
Ich glaube die Felgen falle nicht soo breit aus. Fahre die gleichen mit 5mm Spurplatten also Et30. Meiner ist aber nur 45/30 tiefer und 19 Zoll mit 245er
Moin...so also i hab die felgen jetz drauf! gefällt mir richtig gut. Die masse waren 255/30 auf 8,5j 20"... so jetz über leg i nur federn einzubauen oder was mein ihr? mfg
Zitat:
Original geschrieben von chris4f2.0tdi
Moin...so also i hab die felgen jetz drauf! gefällt mir richtig gut. Die masse waren 255/30 auf 8,5j 20"... so jetz über leg i nur federn einzubauen oder was mein ihr? mfg
Bei dem Geländewagen muß etwas passieren! allerdings würde ich da nur auf max 40mm Federn zurück greifen, evtl noch ein Gewindefahrwerk, damit Du das ganze ordentlich einstellen kannst.
hatte an 30/30 oder vielleicht vorne bissen tiefer gedacht
...
Nimm entweder 45/30 oder 55/40 wobei H&R auch schon gut runter gehen. Was hast du fürn Motor?
Hab den 2.0tdi mit abt chip! Aber i glaub vorne bissen tiefer wär gut...ist das orginale fahrwerk also kein s-line
Zitat:
Hab den 2.0tdi mit abt chip! Aber i glaub vorne bissen tiefer wär gut...ist das orginale fahrwerk also kein s-line
Würde für den 2.0 TDI auf jeden Fall die 55/40 nehmen, durch den leichten Motor geht der vorne ca 50mm runter
Hab in meinen 2.0 TFSI auch die 55/40 drin, gerade wegen den hängearsch
Ja wie gesagt ich kann dir nur sagen was ich verbaut habe. Hab das Lowtec 45/30 drin. Das ist vorne genau perfekt nur hinten ist es geschmackssache. Ich finde noch etwas zu hoch. Die haben aber jetzt auch ne 45/40 Alternative und ich denke das müsste genau das richtige für dich sein. Oder auch das 55/40 von KAW , das haben hier viele verbaut und beim 2.0 kommt das nicht so tief ;)
Zitat:
Original geschrieben von VTEC OWNER
Ja wie gesagt ich kann dir nur sagen was ich verbaut habe. Hab das Lowtec 45/30 drin. Das ist vorne genau perfekt nur hinten ist es geschmackssache. Ich finde noch etwas zu hoch. Die haben aber jetzt auch ne 45/40 Alternative und ich denke das müsste genau das richtige für dich sein. Oder auch das 55/40 von KAW , das haben hier viele verbaut und beim 2.0 kommt das nicht so tief ;)
wo hast du deine lowtec bestellt? kannst vllt mal ein bild zeigen? gab es probleme beim eintragen? mfg
Ne eintragen ging, ist ja ne ABE dabei. Guckmal hier http://www.n2o-tuning.com/.../
Also bei mir ist der hinten noch ziemlich hoch weiß auch nicht woran es liegt. Ich würd die aber auch ehrlich gesagt die KAW empfehlen, oder wenn Geld nicht so eine rolle spielt ein Fahrwerk ,dann kannst du es genau machen wie du willst.
Zitat:
Original geschrieben von VTEC OWNER
Ne eintragen ging, ist ja ne ABE dabei. Guckmal hier http://www.n2o-tuning.com/.../
Also bei mir ist der hinten noch ziemlich hoch weiß auch nicht woran es liegt. Ich würd die aber auch ehrlich gesagt die KAW empfehlen, oder wenn Geld nicht so eine rolle spielt ein Fahrwerk ,dann kannst du es genau machen wie du willst.
kannst mir mal ne bild schicken? mfg
Zitat:
Original geschrieben von Para28
Zitat:
oder wenn es eine ABE zu den felgen gibt kannste auch ruhigens gewissen kaufen
Eine ABE ist nur gültig wenn das Fahrzeug im Serienzustand ist, mit Gewindefahrwerk ( nicht Serie ) erlischt die ABE ;)
Es ist ein Teilegutachten bei den Felgen dabei für den TÜV, der entscheidet dann obs passt.
Ja die ABE erlischt zwar,aber die kannst die ABE als teilegutachten benutzen,vielleicht ist dass sogar besser als ein Teilegutachten ;)
Zitat:
Original geschrieben von VTEC OWNER
Hab das Lowtec 45/30 drin. Das ist vorne genau perfekt nur hinten ist es geschmackssache. I
Wie lange hast Du das denn mittlerweile verbaut? (Zeit und KM)
Es gibt Hersteller von Stoßdämpfern, die sind einfach nur sch... weil die Dämpfer undicht werden oder zu schnell ihre Wirkung verlieren.
Bei den Federn mache ich mir da den geringsten Kopf, da es mittlerweile nur noch eine hanvoll Firmen gibt, die die Federn selbst wickeln.
Zitat:
Original geschrieben von Lexon1404
Zitat:
Original geschrieben von Para28
Eine ABE ist nur gültig wenn das Fahrzeug im Serienzustand ist, mit Gewindefahrwerk ( nicht Serie ) erlischt die ABE ;)
Es ist ein Teilegutachten bei den Felgen dabei für den TÜV, der entscheidet dann obs passt.
Ja die ABE erlischt zwar,aber die kannst die ABE als teilegutachten benutzen,vielleicht ist dass sogar besser als ein Teilegutachten ;)
Eingetragen werden muß aber trotzdem alles gemeinsam!
Es bringt also nix, wenn Du erst die Felgen eintragen läßt, danach bei einem anderen Gutachter dann die Federn mit den originalen Felgen.
Die Cops merken es zwar nicht sofort, allerdings wenn sie es dann mal peilen sollten kannst Du derben ärger bekommen (hab das ganze schon mal durch gehabt).