DSG Rucken
Hallo,
habe einen Golf GTI Facelift mit 230 PS (CHHA) und 6-Gang DSG (SEW).
Beim Anfahren, wenn ich zuvor rückwärts gefahren bin, gibts so einen Ruck durchs komplette Auto (ähnlich Kupplung zu Schnell rauslassen beim Schalter).
Zudem braucht das Getriebe beim Fahrstufenwechsel von D auf R mindestens 1-2 Sekunden, dass es versteht, es soll rückwärts fahren.
Gibts da zufällig ein Update für die Getriebesteuerung? Oder muss ich jetzt damit leben?
Beste Antwort im Thema
Auto-Hold ist aus, die Funktion ist nämlich total sinnlos.
Wüsste nicht wofür man das braucht.
Ich habe selbst ein DSG und benutze es in der Stadt selbst ganz gerne. Muss man an der Ampel nicht immer auf der Bremse stehen. Gerade wenn es mal abschüssig wird kann man es gut gebrauchen...
15 Antworten
Mit ausreichen Gefühl im Bremspedal bekommt man beim leichten Ausrollen und ohne Bremswirkung dennoch den Rückwärtsgang rein. Dann noch ne Sekunde weiter ausrollen und ganz gefühlvoll ans Gas. Und siehe da, die Automatik schleift butterweich den Rückwärtsgang rein, bremst die 0,5km/h in Vorwärtsrichtung ab und fährt nahtlos und ohne Australische Beuteltiere rückwärts.