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DSG 7-Gang, Mechatronik
VW Touran 1T3 Ecofuel, EZ 04/2015
Hallo
Bin mit dem Touran im Urlaub liegen geblieben. Hat während der Fahrt in den Leerlauf geschaltet, dann ausgerollt und P eingelegt und dann ließ sich der Schalthebel nicht mehr bewegen. Auto wurde abgeschleppt in eine VW Werkstatt am Urlaubsort. Dort wurde der Fehler P1854 ausgelesen Datenbus Antrieb defekt. Man sagte mir, dass die Mechatronik ausgetauscht werden muss. Kosten ca 2600 Euro.
Kann mir jemand sagen, ob bei dem Fehler tatsächlich die Mechatronik ausgetauscht werden muss?
Hat jemand Erfahrung mit der Reparatur des DSG bezüglich Kulanz/Kostenbeteiligung durch VW?
Tatsächlich hatte ich das Auto mind. drei Mal wegen Schaltproblemen zu VW gebracht. (Fuhr nach Stop im Verkehr nicht an und sprang dann plötzlich vorwärts) Da der Fehler nur sporadisch auftrat, wurde keine Abhilfe geschaft. Auch nach dem Losfahren, beim Schalten von P auf D musste man 4 Sekunden warten, bis es überhaupt anfuhr.
Hänge Mal das VW Fehlerprotokoll an.
Hat schon jemand eine Kostenbeteiligung von VW erhalten?
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2 Antworten
Nach über 8 Jahren und 235 tkm würde ich mir nicht mehr viel Hoffnung auf eine Kulanz machen.
So ist das bei VW. Wenn es möglich ist wird nicht repariert. Und der Kunde hat dann später das Nachsehen. Eine gut überholte Mechatronic gibt es für relativ schmales Geld und die ist in 2 Stunden gewechselt. Typisch, dass VW 2.600 € dafür haben will. Immer schön zu VW.