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Druckregelventil nach Tausch der Hochdruckpumpe kalibrieren

Audi A4 B8/8K
Themenstarteram 26. September 2023 um 10:51

Hallo Zusammen,

habe bei meinem 3.0tdi CCWA die Hochdruckpumpe inkl. neuem Druckregelventil verbaut.

Gemäß Leitfaden entlüftet und es funktioniert alles einwandfrei.

Jedoch habe ich das Problem, dass ich das Hauptdruckregelventil mit VCDS nicht anlernen/kalibrieren kann.

Die Kalibrierung startet ordnungsgemäß, jedoch läfut sie nicht zu Ende.

Habe ca. 10min gewartet und dann auf "abbrechen" geklickt. Habe es mehrmals versucht, leider ohne Erfolg.

Der Druck im Rail schwankt immer zwischen ca. 249 bis 251 bar.

Ist das normal?

Hattet ihr auch das Problem mit dem Druckregelventil anlernen?

Danke.

Grüße

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6 Antworten

im Leerlauf dürfte das normal sein...

Hast du denn einen Fehlereintrag? (Wüsste jetzt nicht, dass man das Ventil anlernen müsste...)

Themenstarteram 26. September 2023 um 11:45

Zitat:

@spuerer schrieb am 26. September 2023 um 13:34:49 Uhr:

im Leerlauf dürfte das normal sein...

Hast du denn einen Fehlereintrag? (Wüsste jetzt nicht, dass man das Ventil anlernen müsste...)

Lt. Reparaturleitfaden muss man das machen.

Ne haben keinen Fehler und Auto läfut einwandfrei.

Finde das jetzt auch nicht so tragisch wenn es sich nicht kalibrieren lässt.

Möchte eigentlich nur wissen ob das normal ist und ob mit der Pumpe und dem Regelkreis alles passt.

Mich würde mal interessieren wie die Drücke im Betrieb ungefähr aussehen müssten.

Würde gern ein Logfahrt machen, zur Überprüfung ob die Pumpe sich im "guten" Bereich befindet.

Hat da jemand Infos?

Leitfaden

Im Motorsteuergerät muss dich doch nur zurückgesetzt werden. Geführte Dialoge dort wo auf die anderen Werte zum Zurücksetzen zu finden sind.

Genau so eine Logfahrt ist doch mit VCDS möglich, wo man sich den Kraftstoff Hochdruck Soll/Ist in einer Grafik anzeigen lässt.

Themenstarteram 27. September 2023 um 7:21

Danke. Ja das werde ich dann demnächst mit VCDS machen!

Weiß jemand wie hoch die Drücke bei dem Common Rail System gehen?

Themenstarteram 27. September 2023 um 7:23

Zitat:

@Cryn schrieb am 26. September 2023 um 14:53:17 Uhr:

Im Motorsteuergerät muss dich doch nur zurückgesetzt werden. Geführte Dialoge dort wo auf die anderen Werte zum Zurücksetzen zu finden sind.

Ja, im VCDS habe ich nur eine Funktion und die lautet "Hauptdruckventil kalibrieren". Dann muss ich Gas und Bremse gedrück halten. Er beginnt dann mit dem Vorgang, beendet ihn aber nie und gibt auch kein Abbruch an... Vielleicht ist es beim original Auditester nur ein zurücksetzen der Werte...Oder habe ich diese Funktion auch beim VCDS?

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