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Drosselklappen Leidensthema
Hallo zusammen,
Ich hab leider echt mittlerweile ein Leidensthema mit der Drosselklappe…
Anfangs als ich das Auto übernommen habe, gab es ja einige Fehler da er 2 Jahre stand und defekt damals abgestellt wurde.
Nach dem ich diverse Teile getauscht und erneuert habe steht nun letztendlich nur noch der Fehle in VIDA: „Drosselklappe Fehlerhaftes Signal“ aus.
Das ganze ist jetzt auch bei einer neuen original Volvo DK aufgetaucht und das ist jetzt die 3.
Die erste war komplett hinüber von Stellmotor bis Verzahnung, die zweite war ein Billigteil und brachte schnell noch zu hohes oder mal zu niedriges Signal und jetzt eben das.
Es hat als solches beim Fahren keine Auswirkungen.
Der Fehler tritt nur bei Zündungswechsel auf. Ist der Motor an und ich lösche ihn bleibt der Fehler weg. Die DK stellt sich alles ohne Probleme. Einzig kleine Startprobleme gibt es wo er gefühlt etwas rau startet und kurz (10 sek) braucht um sich zu fassen und nur wenn es etwas kühler ist aber sonst nix.
Hat da jemand ähnliche Erfahrungen? Eventuell Probleme am Stecker? Mich nervt das Thema einfach nur ??
Es handelt sich um einen XC90 185 PS 2007 BJ
Grüße
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7 Antworten
Wenn ich da richtig informiert bin (habe allerdings keinen D5), hat die DK beim Diesel eine komplett andere Funktion als beim Benziner. IMHO (und ich bitte um Korrektur, falls ich damit daneben liege) arbeitet die DK beim D5 nur bei Start und Stopp des Motors. Das wäre auch die Erklärung, weshalb der Fehler nur in bestimmten Momenten auftaucht.
Man müsste vermutlich mit VIDA die Live-Daten der DK auslesen, oder zusätzlich die DK mit VIDA aktiv ansteuern.
Ne die DK steuert die tatsächliche Zuluft um mal mehr mal weniger Frischluft zu zuleiten um dabei eine bessere Abgasnormen in Kombination mit Drallklappen und DPF zu erreichen. Sie sorgt auch für einen ruhigen Motorstop. Livedaten habe ich ja schon ausgelesen da stimmt auch alles.
Wie gesagt nur eben bei Zündung an tritt der Fehler auf.
Ich vermute eine defekte Signalleitung es sind ja insgesamt 6 Stück (wenn ich mich nicht irre)? Aber woher kommen die und wo gehen die hin? Ich habe leider keine Elektrodiagramme zu den einzelnen Pins am Steuergerät. :(
Wie ist der Zustand der Batterie?
Kann es sein das die Spannung beim starten sehr niedrig ist und deswegen der Fehler kommt?
Eventuell mal ein zweites Fahrzeug zum Fremdstarten nutzen.
An sich eigentlich iO aber das könnte man natürlich mal
Testen. Mit Fremdstart oder andere Batterie.
Danke schon mal für den Tipp aber macht das echt so viel aus? Da müsste die Spannung doch schon sehr einbrechen oder?
Naja, so ein Volvo ist schon ne Diva was die Batterie angeht.
Ich würde ein zweites Fahrzeug daneben laufen lassen, Starterkabel an die Punkte im Motorraum legen und dann dein Fahrzeug starten.
Kommt der Fehler bei jedem Starten?
Ggf. kannst du noch die Ruhespannung deiner Batterie messen.
Die sollte nicht unter 12,4V liegen.
Zitat:
@Synaptix schrieb am 10. September 2023 um 10:15:14 Uhr:
Ne die DK steuert die tatsächliche Zuluft um mal mehr mal weniger Frischluft zu zuleiten um dabei eine bessere Abgasnormen in Kombination mit Drallklappen und DPF zu erreichen. Sie sorgt auch für einen ruhigen Motorstop. Livedaten habe ich ja schon ausgelesen da stimmt auch alles.
Wie gesagt nur eben bei Zündung an tritt der Fehler auf.
Ich vermute eine defekte Signalleitung es sind ja insgesamt 6 Stück (wenn ich mich nicht irre)? Aber woher kommen die und wo gehen die hin? Ich habe leider keine Elektrodiagramme zu den einzelnen Pins am Steuergerät. :(
Moin,
Schaltpläne für deinen XC90, Bj. 2007 sind offiziell online unter folgendem Link zu finden:
https://volvodiag.com/ewd-online-deutsch/
Links, die zwei Drop-down-Spalten mit deinen Fahrzeugdaten vervollständigen, Buch öffnen und die PDF-Datei auf deinen PC herunterladen.
Beste Grüße
Heinz
Zitat:
@Synaptix schrieb am 10. September 2023 um 09:46:23 Uhr:
Hallo zusammen,
Der Fehler tritt nur bei Zündungswechsel auf. Ist der Motor an und ich lösche ihn bleibt der Fehler weg. Die DK stellt sich alles ohne Probleme. Einzig kleine Startprobleme gibt es wo er gefühlt etwas rau startet und kurz (10 sek) braucht um sich zu fassen und nur wenn es etwas kühler ist aber sonst nix.
Hat da jemand ähnliche Erfahrungen? Eventuell Probleme am Stecker? Mich nervt das Thema einfach nur ??
Es handelt sich um einen XC90 185 PS 2007 BJ
Grüße
Jetzt mal von der Fehlermeldung abgesehen- er startet schlecht und hustet dann 10 Sekunden bevor er richtig läuft? Beim Diesel?
Da würde ich eher nach den Glühkerzen und nach den injektoren suchen.
Bzw hast du schon versucht ob es einen unterschied gibt zwischen " ohne Gas Starten" und " mit Vollgas starten" ?