Drive select - wie nutzt Ihr es?
Moin,
Comfort - Eco - Sport - Sport+ - individual
Wer die Wahl hat, hat auch die Qual. Bin hin- und hergerissen bei meinem C400. Der „Segelmodus“ bei Eco, der Motorsound Und Antritt bei Sport+, aber ständiges Umschalten nervt auch etwas.
Welche der Modi nutzt Ihr, welche nicht? Wie habt Ihr „individual“ konfiguriert? Ist die Spritersparnis durch Ecomodus der Rede wert?
Beste Antwort im Thema
Ich hab mich glaub ich zu sehr reingesteigert und schalte ständig auf Eco, um zu segeln, wenn ich weiß, dass ein Gefälle kommt.
Bei Ingolstadt auf der Autobahn gibt es ein großes/langes Gefälle. Da segle ich teilweise über 3 Minuten und spüre Ersparnis. Hatte am Wochenende mit Tempomat auf 113 km/h und ständiges Segeln einen Verbrauch bei 230 km von 6,9 Liter pro 100 km (war nur ein Test). Wenn ich normal fahre, sind es eher 10 Liter (Autobahn!).
Das wären pro Fahrt ca. 5 Liter Ersparnis ... ob sich das lohnt? Fahre dann gefühlt ne halbe Stunde länger. Zeit ist ja auch Geld.
C400 Vormopf
Hatte heute einen CLA180 als Leihwagen wegen Service. Die Segelfunktion ist da fürchterlich. Segelt sogar bei/bis 20 km/h. Hört nicht auf zu segeln, wenn es einen Vordermann gibt.
Und der Service war katastrophal. Statt 300 € laut Kostenvoranschlag werdens ca. 900 € (A9).
62 Antworten
Zitat:
@x3black schrieb am 7. Juni 2020 um 14:36:46 Uhr:
Zitat:
@ottogustav schrieb am 7. Juni 2020 um 14:26:20 Uhr:
Das ist gut zu hören :-)
Lange Gerade ohne Gegenverkehr vorausgesetzt😁
So Schlimm ist es mit dem 200EQ nicht. Mit dem kann man ganz gut überholen.
Und auch für den Normalen Alltag reicht der Locker. Weil auch die Automatik nach dem Update besser geworden ist.
Ich muss ehrlich sagen, dadurch das sich das Drive Select nach jedem Start wieder auf C umstellt, habe ich keine Lust mehr das laufend anzupassen. Also zu 99% in C.
Steht bei mir zu 99% auf C und 1% auf ECO 😁😕
C300 Benzin M264 ohne EQ
Bei konstanter Geschwindigkeit (80 km/h) von C auf E schalten. Der Motor wird " träger" und ich vermute eine Motorkennfeldänderung.
Ansonsten fahre ich fast nur in C und E. Sport und Sport+ sind zu nervig/hektisch und bei DBC zu hart.
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Wenn ich weiß, dass ich längere Strecken segeln kann, schalte ich so lange auf E. Ansonsten bin ich auf C.
Wenn ich Mal zügig von der Ampel los muss, hab ich auch schonmal S+ oder einfach nur Mal zum Spaß.
In I kann ich für mein Empfinden zu wenig anpassen, daher nutz ich das allerhöchstens um dann Bergab Mal den Motor n bissl bremsen zu lassen.
(7G S200 Vor-Mopf)
I - Motor Eco, Lenkung und ESP auf Sport. 220d.
Ist eine Bewegung beim Anlassen. Handy ans Kabel in der Armlehne, Start/Stopp Automatik ausschalten, Drive select auf I und Brille auf. Los gehts.
In Modus I kannst Start-Stop auch direkt ausgeschaltet dauerhaft hinterlegen meine ich. spart einen Handgriff
Beim MOPF?
Zitat:
@x3black schrieb am 8. Juni 2020 um 13:56:50 Uhr:
In Modus I kannst Start-Stop auch direkt ausgeschaltet dauerhaft hinterlegen meine ich. spart einen Handgriff
Bist du dir sicher? Ich meine bei meinem geht das mit Start/Stop nicht mehr im Fahrprogramm I
Ich bin der Meinung das dort die Abfrage kommt. Muss ich später mal nachsehen. Wirklich sicher bin ich aber nicht.
Im Mopf evtl. Im Vormopf def. nicht.
Individual für mein C63s Cab
Abgasanlage: S+
Getriebe: Manuell
Antrieb: S+
Fahrwerk: S+
so alles gut - und immer genug Donnerhall, Power und Haftung..... bei Verbrauch 10 - 15 L je nach Lust und Laune 😉
Ich fahre in der Regel ausschließlich „individual“: bedeutet bei mir, Comfort plus Tieferlegung. Die sportlichen Programme nutze ich nur auf der Autobahn wenn mich mal der Hafer sticht. 😁
Zitat:
@roller-tom schrieb am 7. Juni 2020 um 15:50:10 Uhr:
Steht bei mir zu 99% auf C und 1% auf ECO 😁😕
Bei mir exakt umgekehrt. Ich wäre froh, wenn man ECO als Standard einstellen könnte. Geht wohl aber nicht.
99,99% ECO, SS immer an und Gaspedal nur streicheln und segeln wo immer es geht.
Für viele wahrscheinlich nicht nachvollziehbar, aber ich habe es mir zur Challenge gemacht möglichst wenig zu verbrauchen.
C200 EQ Mopf und erster Griff nach losfahren ist Drive-Select Schalter nach unten.
Verstehe auch nicht warum ECO nicht der Standard ist wo die Verbrauchsmessungen doch sicher auch mit ECO gemacht werden (meine Vermutung).