Drive Select nachrüsten
Hallo zusammen,
habe über die Suche nichts passendes gefunden...
Hat jemand schon mal bei dem A4 B8 Modelljahr 2012 das Drive Select nachgerüstet?
Habe dazu auf ebay folgendes gefunden z.B.:
- Beispiel 1
- Beispiel 2
Wer hat Erfahrung damit?
Was wird dafür alles benötigt, was muss beachtet werden und was kostet das ganze usw. ?
Danke im Voraus für Eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
ich bin tiefenendspannt 😉 .- wenn ich mich über sowas erhöhten Puls einholen würde- wäre ich hier schon längst "Tod"
946 Antworten
Ich bin an der Lösung für das ACC intereressiert. Kann mir einer da noch einmal Tipps geben? Ich habe Drive Select codiert und es funktioniert auch alles. Das E erscheint im Effizienz Modus, bei Dynamik geht die Automatik in S. Nur das ACC taucht nicht auff und reagiert nicht anderes.
Vielleicht hat nich einer von Euch einen Tipp fuer mich.
@wilhem Tell: du hast es erkannt! Geh eine rauchen, ich rauche nicht!
Wie schon gesagt, ein anderer der sich vielelicht intensiver mit der Materie ausrinander gesetzt hat, hat den Zuschlag bekommen. Ist so im Leben, manchmal verliert man, manchmal gewinnt der andere...schönen Sonntag noch!
Zitat:
http://www.motor-talk.de/.../...e-select-nachruesten-t4544563.html?...:
Servus zusammen,was würde ich bei einem Bj. 2012 (MJ 2013) mit mmi3g+ benötigen?
Bitte auch die Codierung angeben.S-Tronic
danke!
nur codierung würde reichen!
die Codierung habe ich hier mehrfach gepostet
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Zitat:
@Scotty18 schrieb am 25. Mai 2015 um 18:18:32 Uhr:
nur codierung würde reichen!
die Codierung habe ich hier mehrfach gepostet
Unterscheidet sich die Codierung vom VFL? Diese hätte ich noch.
Geht Getriebe bei S-Tronic auch?
Fragen über Fragen...
VFL zu FL ist anders ja ...
Hallo zusammen,
habe mich bei meinem A4 Avant 2.0 TDI Facelift mal ran gemacht und wollte Drive Select aktivieren. Habe das MMI3G+ drin. Bevor ich die Umbauten samt Installation des Schalters vornehme wollte ich es gern testen.
Zum Codieren bin ich nach der Anleitung von Stemei (Anpassungen im Bordnetzstg am Ende des Posts) vorgegangen. Nachdem die Anpassungen aktiv sind meldet allerdings mein Adaptive Light über das FIS es wäre defekt. Habe die Codierungen dann rückgängig gemacht und der Fehler war wieder verschwunden. Habe derzeit nur das Drive Select Menu aktiv, hier sind jetzt alle Einstellung na klar ausgegraut. Es findet sich aber ein Eintrag das Adaptive Light betreffend. Muss das auch noch irgendwo im Bordnetzstg angepasst werden?
Jemand eine Idee? Danke schonmal.
Viele Grüße aus Nordhessen
tunix
Hier meine Anpassungen im Bordnetzstg.
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung
Byte 8, bit 4, von 0 auf 1 für Lenkung (falls Bit 1 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor
Byte 8, bit 0, von 0 auf 1 für Motor (falls Bit 2 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 3, von 0 auf 1 für Dämpferregelung
(nur bei Hardwarenachrüstung sinnvoll)
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1
Anleitung ist FALSCH für das Facelift
die richtigen werte habe ich hier x-male gepostet ...
Gut zu wissen, vielen Dank. Werde es dann mal nach der Anleitung aus deinem Blog versuchen.
Ich blicke hier nicht mehr durch.
FL, MJ 2013 mit MMI3G+
Jeder meint es würde irgendwo stehen..... 😕
Ist diese so richtig bei vorhandener S-Tronic? Keine Dämpfer oder Lenkung verbaut.
Stg 9 (20113)
Byte 7, Bit 5 von 0 auf 1
Byte 8, Bit 0 von 0 auf 1
Byte 8, Bit 2 von 0 auf 1
Byte 17, Bit 7 von 0 auf 1
Ich möchte es am Montag bei der Fahrzeugabholung gleich codieren lassen.
Danke für eure kompetenten Rückmeldungen.
Zitat:
@Arpaio schrieb am 29. Mai 2015 um 13:13:27 Uhr:
Ich blicke hier nicht mehr durch.
FL, MJ 2013 mit MMI3G+
Jeder meint es würde irgendwo stehen..... 😕Ist diese so richtig bei vorhandener S-Tronic? Keine Dämpfer oder Lenkung verbaut.
Stg 9 (20113)
Byte 7, Bit 5 von 0 auf 1
Byte 8, Bit 0 von 0 auf 1
Byte 8, Bit 2 von 0 auf 1
Byte 17, Bit 7 von 0 auf 1Ich möchte es am Montag bei der Fahrzeugabholung gleich codieren lassen.
Danke für eure kompetenten Rückmeldungen.
und nochmal ..
Byte 7 bit 5
Byte 8 bit 0 auf 1 sofern Automatik
wenn nicht bit 2 auf 1
MEHR nicht
Byte 17 bit 7
Byte 11 bit 7
AP 66 auf 47
stg 44 auf DS codieren
MMI Hidden menü wie beschrieben charisma
das wars
Guten Morgen
habe Drive Select jetzt soweit am Laufenn. Ich merke auch einen deutlichen Unterschied des Motors zwischen Efficiency und Dynamic. Allerdings merke ich keinen spürbaren Unterschied bei der Lenkung. Sollte die Lenkung auf Dynamic nicht deutlich schwergängiger sein?
Die Lenkung ist über Byte 11 codiert, über Byte 8 habe ich nur den Motor codiert. Es handelt sich um ein A4 FL mit Standard Servotronic.
Viele Grüße
tunix
stg 44 auf DS codiert?
Diese Einstellungen habe ich gemacht.
Stg09 (Access Code 20113)
Byte 7 Bit 5 0>1
Byte 8 Bit 2 0>1
Byte 17 Bit 7 0>1
Byte 11 Bit 7 0>1 (binär setzen)
AP66 > 47
STG 44
Byte 3 > Drive Select verbaut
Gruß tunix
dann passt das