Drive Select freischalten => Erfahrung & Anleitung auf der ersten Seite des Threads

[Vollgasfuzzi]

Nachdem ich am WE bei mir das Drive Select für die Motor- und Lenkungscharakteristik habe freischalten lassen (danke an die kompetenten User im A4 Forum) und davon doch einigermaßen begeistert bin, möchte ich nun hier im A5 Forum einen kurzen Fahrbericht sowie eine Zusammentragung für die Codierungsanleitung geben.

Habe selbst das große Navi, also MMI3 sowie Servotronic.

Habe das Thema bisher gar nicht wahrgenommen, da es nur im A4 Forum gepostet wurde!

Was Drive Select (DS) ist, sollte ja bekannt sein.

Wenn man es mitbestellt, kann man die Dämpfer, das Sportdiff., die Lenkung sowie die Gasannahme beeinflussen.

Wenn man es nicht mitbestellt hat, kann man es trotzdem freicodieren und zumindest die Gasannahme und, wer "Servotronic" hat, auch die Lenkung beeinflussen.

Es gibt Comfort, Auto und Dynamik.

Wenn man auf Dynamik stellt, dann wird die Lenkung spürbar schwergängiger und direkter, was aber am wichtigsten ist, die Gasannahme wird deutlich schärfer, würde fast sagen „giftiger“

In der Praxis bedeutet das bei mir

=> A5 211PS Front HS

Das die klitzekleine Gedenksekunde beim Gasgeben im ersten und zweiten Gang nahezu verschwunden ist.
Wenn ich das Gaspedal durchtrete hatte ich nämlich immer das Gefühlt, dass für einen kleinen Moment lang wenig Leistung kommt, bevor es dann voll anzieht, so ne Art kleiner Bungeeeffekt.
Jetzt hat man das Gefühl, dass beim kleinsten Antippen das Gas sofort anspricht und hierdurch der Vortrieb noch deutlicher ist.
Die jetzt schöne direkte Lenkung ist bei Kurvenfahrten ein Genuß!

Glaube auch, dass bei leistungsschwächeren Fahrzeugen der Effekt der direkteren Gasannahme noch eklatanter ist!

Auf alle Fälle lohnt, meiner Meinung nach, das Resultat den vergleichsweise geringen Aufwand!

Nun zur Anleitung:
(Die Anleitung ist für Besitzer eines MMI Systems, ohne kann man die Gasannahme und Lenkung ebenfalls beeinflussen, jedoch benötigt man dann einen zusätzlichen Schalter, den man einbauen muß oder man legt die Parameter eben einmal fest und kann sie dann nur durch erneute Codeänderung modifizieren und nicht bequem über einen Schalter oder den MMI Drehknopf)

Erst mal muß man sich einen netten Motortalk User suchen, der einem, für eine angemessenen Aufwandsentschädigung, zusammen mit seinem VCDS zur Seite steht.

Einen Link mit entsprechenden Usern findet ihr hier
http://www.motor-talk.de/.../vcds-user-list-t2597805.html

Dann muß zuerst das Hidden Menu frei-geschaltet werden.
http://trick77.com/2009/07/23/unlocking-mmi-3g-hidden-menu/

Dort muß man “Charisma” aktivieren (Charisma ist der Audi Codename für Drive Select)
Beim MMI2G: => Menüpunkt “Diag Settings”, “Car Menus maske”, Charisma auswählen und dann auf „Accept changes“.
Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken. Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 1 stellen.

Danach bei beiden MMI diese neu starten per „Reset“, siehe Bild 04

Danach wie folgt codieren:
(Bei den bits immer von rechts nach links zählen, start mit bit0)

Coding 09-Bordnetzsteuergerät

Byte 7, bit 5, von 0 auf 1

Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor

Byte 17, bit 7, von 0 auf 1

 

Weiter zu den Anpassungskanälen
[Adaptation - 10]
Dann den Security Acces Code 20113 eingeben.

Kanal 63 auf 04 ändern
Kanal 64 auf 04 ändern
Kanal 65 auf 04 ändern
Kanal 66 auf 04 ändern

01 = Comfort
02 = Auto (default)
03 = Dynamik
04 = Individual !! => Wichtig, da man hiermit alles getrennt einstellen kann und diese Einstellungen auch nach jedem Start des Fahrzeugs erhalten blieben.

Alles speichern und erneut das MMI neustarten, per Reset, siehe Bild 04

Danach sollte ein neuer Menüpunkt im MMI unter „Car“ sichtbar sein=> „Audi Drive Select Individual“
Siehe Bild1

Hier sollte nun Gasannahme sowie die Lenkung einstellbar sein
Siehe Bild 2 bis 3

Viel Spaß, ich habe diesen definitiv 😁

Gruß
Alex

[softwarefriedl]

Zitat:

Original geschrieben von Cudder

geht dabei nicht die garnatie verloren? man greift doch mit dem codieren ins motormanagement ein oder?

gute Frage... würde es wenn dann eh beim 🙂 ansprechen und machen lassen.

[Vollgasfuzzi]

Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

speichere ich damit wirklich meine letzte Auswahl?

ich würde vermuten, dass ich damit alle Einstellungen auf 'individuell' umroute und somit die anderen 3 nicht mehr wählbar wären...

wäre nicht das ganz was ich meinte - würde gerne individuell wählen und solange individuell behalten bis ich was anderes wähle (aber trotzdem sollte dynamisch etc. noch gehen)

alternativ könnte auch der (default) geändert werden?

Ich kann es nur nochmals bestätigen.

Du kannst alles "individuell" einstellen, die Einstellungen bleiben dann erhalten.

Schau Die einfach nochmal meine Bilder aus dem ersten Beitrag an 😉

[Spiralschlauch36031]

Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

Zitat:

Original geschrieben von Cudder

geht dabei nicht die garnatie verloren? man greift doch mit dem codieren ins motormanagement ein oder?

gute Frage... würde es wenn dann eh beim 🙂 ansprechen und machen lassen.

wenn du mal gefragt hast was es kostet kannst du eine summe nennen vll? 😉

[Vollgasfuzzi]

Zitat:

Original geschrieben von Cudder

geht dabei nicht die garnatie verloren? man greift doch mit dem codieren ins motormanagement ein oder?

Vielleicht dann, wenn es der 🙂 merkt.

Normalerweise sollt man die ganze Aktion jedoch rückgängig machen können, indem man die ursprüngliche Codierung wiederherstellt.

Dann noch Fehlerspeicher löschen und kein Mensch kann mehr nachvollziehen, daß da ein paar Bits verändert worden sind 😁

[softwarefriedl]

Zitat:

Original geschrieben von Vollgasfuzzi

Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

speichere ich damit wirklich meine letzte Auswahl?

ich würde vermuten, dass ich damit alle Einstellungen auf 'individuell' umroute und somit die anderen 3 nicht mehr wählbar wären...

wäre nicht das ganz was ich meinte - würde gerne individuell wählen und solange individuell behalten bis ich was anderes wähle (aber trotzdem sollte dynamisch etc. noch gehen)

alternativ könnte auch der (default) geändert werden?

Ich kann es nur nochmals bestätigen.
Du kannst alles "individuell" einstellen, die Einstellungen bleiben dann erhalten.
Schau Die einfach nochmal meine Bilder aus dem ersten Beitrag an 😉

des habe ich soweit schon verstanden.

Meine Frage ist wenn alles auf 04 codiert ist: was passiert wenn ich im ADS bspw 'dynamisch' wähle.

Geht die Auswahl dann noch oder habe ich 4 Auswahlmöglichkeiten die hintendran eh nur auf 'individuell' geroutet sind?

PS: mein ADS ist kein hidden Menü sondern das reguläre.

[Vollgasfuzzi]

Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

Zitat:

Original geschrieben von Vollgasfuzzi

Ich kann es nur nochmals bestätigen.
Du kannst alles "individuell" einstellen, die Einstellungen bleiben dann erhalten.
Schau Die einfach nochmal meine Bilder aus dem ersten Beitrag an 😉

des habe ich soweit schon verstanden.

Meine Frage ist wenn alles auf 04 codiert ist: was passiert wenn ich im ADS bspw 'dynamisch' wähle.

Geht die Auswahl dann noch oder habe ich 4 Auswahlmöglichkeiten die hintendran eh nur auf 'individuell' geroutet sind?

PS: mein ADS ist kein hidden Menü sondern das reguläre.

Also wenn Du meinst, ob Du noch merklich zwischen Dynamik , Comfort oder Auto hin und her switchen kannst, dann heißt die Antwort => Ja!

Das ist ja gerade das schöne ... wenn du gerade keine Lust auf die "spürbar" schwergängigere Lenkung hast, dann stellst Du einfach die Lenkung wieder um, läßt den Motor aber auf Dynamik.

Funktioniert einwandfrei und soweit ich es verstanden habe nur dann, wenn die „04“ codiert wurde 🙂

[softwarefriedl]

Zitat:

Original geschrieben von Vollgasfuzzi

Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

des habe ich soweit schon verstanden.

Meine Frage ist wenn alles auf 04 codiert ist: was passiert wenn ich im ADS bspw 'dynamisch' wähle.

Geht die Auswahl dann noch oder habe ich 4 Auswahlmöglichkeiten die hintendran eh nur auf 'individuell' geroutet sind?

PS: mein ADS ist kein hidden Menü sondern das reguläre.

Also wenn Du meinst, ob Du noch merklich zwischen Dynamik , Comfort oder Auto hin und her switchen kannst, dann heißt die Antwort => Ja!

Das ist ja gerade das schöne ... wenn du gerade keine Lust auf die "spürbar" schwergängigere Lenkung hast, dann stellst Du einfach die Lenkung wieder um, läßt den Motor aber auf Dynamik.

Funktioniert einwandfrei und soweit ich es verstanden habe nur dann, wenn die „04“ codiert wurde 🙂

ich glaube wir reden ein wenig aneinander vorbei 🙂 - ich nutze das reguläre ADS und möchte hier meine Auswahl des ADS- Modus speichern können.

Wenn alles auf 04 codiert ist glaube ich auch, dass ich innerhalb der ADS- Modus 'individuell' alles wechseln kann und dieses gespeichert wird. Ist ja im regulären ADS auch so.

Wenn ich aber auf die ADS- Modus 'dynamisch' wechsel (per Auswahl am ADS selber und nicht innerhalb eines Menüs) würde ich bei Deiner Codierung (alles auf 04) doch nicht auf 'dynamisch' wechseln sondern weiterhin den Modus 'individuell' nutzen.

Daher denke ich wäre die Auswahl am ADS selber quasi deaktiviert und würde rein über das Menü vom Modus 'individuell' organisert.

Edit: ist aber wie gesagt eh ein leicht anderes Thema als von Dir eröffnet. kann es auch mit dem :-) direkt klären.

[Standspurpirat36851]

Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

Zitat:

Original geschrieben von Vollgasfuzzi

Also wenn Du meinst, ob Du noch merklich zwischen Dynamik , Comfort oder Auto hin und her switchen kannst, dann heißt die Antwort => Ja!

Das ist ja gerade das schöne ... wenn du gerade keine Lust auf die "spürbar" schwergängigere Lenkung hast, dann stellst Du einfach die Lenkung wieder um, läßt den Motor aber auf Dynamik.

Funktioniert einwandfrei und soweit ich es verstanden habe nur dann, wenn die „04“ codiert wurde 🙂

ich glaube wir reden ein wenig aneinander vorbei 🙂 - ich nutze das reguläre ADS und möchte hier meine Auswahl des ADS- Modus speichern können.

Wenn alles auf 04 codiert ist glaube ich auch, dass ich innerhalb der ADS- Modus 'individuell' alles wechseln kann und dieses gespeichert wird. Ist ja im regulären ADS auch so.

Wenn ich aber auf die ADS- Modus 'dynamisch' wechsel (per Auswahl am ADS selber und nicht innerhalb eines Menüs) würde ich bei Deiner Codierung (alles auf 04) doch nicht auf 'dynamisch' wechseln sondern weiterhin den Modus 'individuell' nutzen.

Daher denke ich wäre die Auswahl am ADS selber quasi deaktiviert und würde rein über das Menü vom Modus 'individuell' organisert.

Edit: ist aber wie gesagt eh ein leicht anderes Thema als von Dir eröffnet. kann es auch mit dem :-) direkt klären.

eigentlich kenn ich mich ja gar nicht aus und sollte lieber die klappe halten.

aber so wie ich es verstanden habe, setzt du mit der 04 nur die grundeinstellung auf individuell.

dh wenn du im menü auf dynamisch umstellst funktioniert das auch, allerdings ist beim starten des autos immer als standard individuell hinterlegt. für dynamisch musst du dann immer erst wieder ins menü gehen und es wieder umstellen, da die einstellung nicht abgespeichert wird.

[Scotty18]

ich will einfach das der letzte MODUS beim starten wieder aktiv ist .. und das geht nicht mit der Codierung des APs 63-66 auf "4" .... - oder habe ich das falsch verstanden ? 
(ich rede vom WERKSSEITIGEN Drive SELECT) 

[softwarefriedl]

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18

ich will einfach das der letzte MODUS beim starten wieder aktiv ist .. und das geht nicht mit der Codierung des APs 63-66 auf "4" .... - oder habe ich das falsch verstanden ? 
(ich rede vom WERKSSEITIGEN Drive SELECT) 

so wäre auch meine Hypothese. wenn alles umgeroutet wird geht nur noch 'individuell'

[Scotty18]

ja - daher meine Frage-. da ich momentan kein Auto da habe zum testen 😉 ... kann ich das leider nicht bestätigen 

[Vollgasfuzzi]

Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

Zitat:

Original geschrieben von Vollgasfuzzi

Also wenn Du meinst, ob Du noch merklich zwischen Dynamik , Comfort oder Auto hin und her switchen kannst, dann heißt die Antwort => Ja!

Das ist ja gerade das schöne ... wenn du gerade keine Lust auf die "spürbar" schwergängigere Lenkung hast, dann stellst Du einfach die Lenkung wieder um, läßt den Motor aber auf Dynamik.

Funktioniert einwandfrei und soweit ich es verstanden habe nur dann, wenn die „04“ codiert wurde 🙂

ich glaube wir reden ein wenig aneinander vorbei 🙂 - ich nutze das reguläre ADS und möchte hier meine Auswahl des ADS- Modus speichern können.

Wenn alles auf 04 codiert ist glaube ich auch, dass ich innerhalb der ADS- Modus 'individuell' alles wechseln kann und dieses gespeichert wird. Ist ja im regulären ADS auch so.

Wenn ich aber auf die ADS- Modus 'dynamisch' wechsel (per Auswahl am ADS selber und nicht innerhalb eines Menüs) würde ich bei Deiner Codierung (alles auf 04) doch nicht auf 'dynamisch' wechseln sondern weiterhin den Modus 'individuell' nutzen.

Daher denke ich wäre die Auswahl am ADS selber quasi deaktiviert und würde rein über das Menü vom Modus 'individuell' organisert.

Edit: ist aber wie gesagt eh ein leicht anderes Thema als von Dir eröffnet. kann es auch mit dem :-) direkt klären.

Sorry, jetzt blicke ich nicht mehr durch😕

Aber ich weiß halt auch nicht, wie das ADS normalerweise funktioniert!

Ich habe es ja offiziell nicht.

Bei mir gibt es nur die Einstellmöglichkeiten, wie auf den Bildern zu sehen.

[Scotty18]

das ist ja soweit auch richtig!

meine frage richtete sich dahin ob es möglich ist das nach dem neustart der ALTE werd z.b. dynamic oder comfort dann aktiv ist (wohlbemerkt beim werksseitigen DS) 

das es bei den nachcodierten so zu codieren ist das es immer auf indiv. steht- ist mir bekannt!

[softwarefriedl]

dann lassen wir das Nebenthema mal aus Deinem Thread raus 😉 sonst gibts noch mehr Verwirrung...

bin mal auf die ersten Berichte von den Kollegen gespannt, die es wie von Dir beschrieben freischalten.

Der Friedl

[Vollgasfuzzi]

Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

dann lassen wir das Nebenthema mal aus Deinem Thread raus 😉 sonst gibts noch mehr Verwirrung...

bin mal auf die ersten Berichte von den Kollegen gespannt, die es wie von Dir beschrieben freischalten.

Der Friedl

Also ich zitier jetzt einfach mal aus dem A4 Forum, vielleicht ist es ja die Antwort auf Deine Frage, ansonsten geb ichs auf 😉

Zitat:

Original geschrieben von schneidfried

Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...😁 Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.

Also:

09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))

Möglich wären auch:

1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual

Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 😎