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Drehzahlschwankungen, Kraftstoffpumpe? Zumesseinheit?
Hallo,
ich habe den Wagen zur Reparatur gebracht und der Schlauch für den Turbo (Turboluftschlauch) getauscht werden, hier meint der Mechaniker, dass die Kraftstoffpumpe getauscht werden muss, weil ich im Leerlauf Drehzahlschwankungen habe. Könnte es nicht die Zumesseinheit sein oder die Injektoren? ...sonst wird das Teuer für mich.
Zu erwähnen ist noch, dass ich im 6. und 5. Gang immer einen Leistungsausfall hatte, konnte nicht mehr beschleunigen, erst ein paar Minuten später wieder.
LG
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6 Antworten
Beim 1,7er würde ich bei Leerlaufschwankungen zuerst die Zumesseinheit erneuern.
Zitat:
@Dual-Sport schrieb am 29. August 2023 um 23:39:30 Uhr:
Beim 1,7er würde ich bei Leerlaufschwankungen zuerst die Zumesseinheit erneuern.
Hat dies auch Auswirkungen auf die Kraftstoffpumpe bzw. Düse bei der Fehlermeldung?
Welche Fehlermeldung denn?
Mein Diesel hatte Schwankungen im Leerlauf, nach erneuerter Zumesseinheit war alles wieder gut.
Eine Fehlermeldung diesbezüglich hatte ich nicht.
Zitat:
@Dual-Sport schrieb am 29. August 2023 um 23:46:12 Uhr:
Welche Fehlermeldung denn?
Mein Diesel hatte Schwankungen im Leerlauf, nach erneuerter Zumesseinheit war alles wieder gut.
Eine Fehlermeldung diesbezüglich hatte ich nicht.
Welchen empfiehlst du? Gibt verschiedene. Muss nicht ein teueres / originales sein.
Ich hatte eine Originale von GM gekauft, recht preiswert über Amazon, ist aber schon länger her.
@OpelDriver27
Ich kann Dir nur Original oder Erstausrüsterqualität empfehlen.
Bei allem anderen weißt Du nicht, was Du bekommst ...