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Drehmoment untere Schraube am Stoßdämpfer hinten beim Corsa C

Opel Corsa C
Themenstarteram 26. August 2019 um 16:46

Hallo,

ich habe vorhin meine Federn an der Hinterachse gewechselt und dazu die untere Schraube an den Stoßdämpfern gelöst. Es handelt sich um eine M14 Schraube, laut meinem "So wirds gemacht" Buch liegt das Drehmoment bei 110 Nm. Ich schaffe es aber nicht die Schrauben mit meinem Drehmomentschlüssel so fest zuziehen. Ich komme auf beiden Seiten nur auf einen Wert zwischen 95 und 100 Nm. Es ging sehr schwer bis dahin zu drehen und ich habe Angst, dass die Schraube abreisst wenn ich mit voller Kraft bis auf 110 Nm drehe.

Ich habe für M14 Schrauben allgemein ein Drehmoment von 95 - 110 Nm im Internet gefunden.

Ist es eurer Meinung nach okay, dass die Schrauben nicht ganz bis 110 Nm festgezogen sind?

Und kann es ein Problem geben weswegen ich nicht soweit komme?

Vielen Dank im Voraus

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18 Antworten
Themenstarteram 2. September 2019 um 18:12

Ich habe bei Opel eine neue Schraube bestellt (2,85 €) und damit habe ich den Stoßdämpfer tatsächlich fest bekommen.

Das Gewinde der alten Schraube war komplett hinüber, die Mutter war anscheinend noch in Ordnung.

Glück gehabt.

 

Super. Freut mich. :cool:

Zitat:

@Saintsrow schrieb am 2. September 2019 um 20:12:30 Uhr:

Ich habe bei Opel eine neue Schraube bestellt (2,85 €) und damit habe ich den Stoßdämpfer tatsächlich fest bekommen.

Das Gewinde der alten Schraube war komplett hinüber, die Mutter war anscheinend noch in Ordnung.

Hallo, auch wenn das Thema schon ein paar Tage älter ist würde ich mich auch gerne nochmal melden.

Hatte meinen ersten Corsa C 1L 58PS aufs Dach gelegt und mir kurzer Hand einen neuen geholt, 1.2L 75PS.

Jetzt hatte ich den Corsa gekauft konnte keine Probefahrt machen und zuhause fällt mir ein Klappern hinten Rechts von meinem Dämpfer auf. Stoßdämpfer wurden angeblich neu gemacht und eine Werkstatt sagte mir beim drüber gucken, es sei der Dämpfer. Als ich ihn ausgebaut hatte viel mir auf, das die Schraube nicht mehr packte die M14 oder welche es nochmal genau war. Also gehe ich davon aus, das die Mutter einen weg hat. Kann mir jemand die Teilenummer der Schraube sagen welche ich bei Opel angeben muss oder ob ich diese für den selben Preis im Internet finde? Meine SuFu haben da leider nicht ausgereicht. Bekommt man solch eine Mutter nach zum anschweißen oder muss ich eine von einem kaputten Fahrzeug finden?

Danke schon mal im Voraus für eure Hilfe!

Wenn du zu Opel gehst und denen den fzg schein vorlegst, werden die die Schraube wohl finden im teilekatlog.

 

Das Gewinde würde ich erstmal nachschneiden. Ich denke (aber das müsste noch jemand bestätigen), dass das ne 1,5er Steigung ist. Also nicht einfach n m14er Gewinde reinjagen sonst wird das wieder nix.

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