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Drehen an Riemenscheibe für Zündungseinstellung, dreht irgendwie durch
Hallo zusammen
wollte heute meine Zündung einstellen dafür habe ich an der Mutter der Lichtmaschinenscheibe gedreht (im Uhrzeigersinn) und dabei den Nocken des Zündverteilers beobachtet. Manchmal hat sich der Nocken nicht einfach so gedreht musste quasi wie 2 Runden machen damit er sich dreht. Mache ich irgendwas falsch?
Danke im Voraus.
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8 Antworten
Keilriemen einfach mit zwei Fingern etwas zusammendrücken oder halt richtig spannen, wenn ein Zylinder kompremiert gehts halt schwerer da rutsch der durch. Ganz normal, am besten dreht man mit nem 30er Schlüssel gleich am Motor.
An der Lima den Motor drehen ist ja auch nicht normal, normal dreht der Motor die Lima nicht umgekehrt.
LG Jürgen
Keilriemen rutscht an der unteren Scheibe?
5. Gang rein und schieben.:D
2 Motorumdrehungen für eine am Verteiler ist schon richtig !
Zitat:
@HD_Juergen schrieb am 7. Oktober 2023 um 21:41:29 Uhr:
Keilriemen einfach mit zwei Fingern etwas zusammendrücken oder halt richtig spannen, wenn ein Zylinder kompremiert gehts halt schwerer da rutsch der durch. Ganz normal, am besten dreht man mit nem 30er Schlüssel gleich am Motor.
An der Lima den Motor drehen ist ja auch nicht normal, normal dreht der Motor die Lima nicht umgekehrt.
LG Jürgen
Danke dir, werde es spannen
Zitat:
@OCHSE2010 schrieb am 8. Oktober 2023 um 09:17:03 Uhr:
Zitat:
@HD_Juergen schrieb am 7. Oktober 2023 um 21:41:29 Uhr:
An der Lima den Motor drehen ist ja auch nicht normal, normal dreht der Motor die Lima nicht umgekehrt.
Danke dir, werde es spannen
An die LiMa kommt man aber leichter ran und kann auch weiter drehen. Und dem Riementrieb muß es wurscht sein. ;)
Zitat:
@Naxel63 schrieb am 8. Oktober 2023 um 10:03:53 Uhr:
Zitat:
@OCHSE2010 schrieb am 8. Oktober 2023 um 09:17:03 Uhr:
Danke dir, werde es spannen
An die LiMa kommt man aber leichter ran und kann auch weiter drehen. Und dem Riementrieb muß es wurscht sein. ;)
Jo, dann dreh mal nen 2.3 mit 10:1 an der Lima ;-)
:D Da hast Du natürlich recht - das ist aber nicht der Regelfall.
Der ist eher ein Originalmotor und vor allem einer in eingebautem Zustand. ;)