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DQ250 Problem (2.0 TFSI - US-Modell)

Audi A3 8V
Themenstarteram 28. Oktober 2020 um 4:36

Servus MT Gemeinde,

ich habe mit dem Fahrzeug meines Bruders Probleme.

Audi A3 8V aus 2014 (USA) mit 2,0T Motor (220PS) und DSG.

Getriebe hat während der Fahrt in Notlauf geschalten.

Beim ersten auslesen waren Folgende Fehler im Speicher:

- 21181 - unplausibler Schaltablauf Getriebe - P2711 00 (139)

- 10906 - Kühlölventil - P179D 00 (002) Elektrischer Fehler

- 21207 - Druckregelventil 3 - P0797 00 (002) Kurzschluss nach Plus

- 10732 - Ventil 3 im Teilgetriebe 2 - P174E 00 (002) elektrischer Fehler

- 10731 - Ventil 3 im Teilgetriebe 1 - P147A 00 (002) elektrischer Fehler

- 21157 - Gang 5 nicht einstellbar - P073A 00 (002)

- 21155 - Gang 3 nicht einstellbar - P072E 00 (002)

- 21154 - Gang 2 nicht einstellbar - P072D 00 (002)

- 21153 - Gang 1 nicht einstellbar - P072C 00 (002)

- 21148 - 2.Gang - P0732 00 (002) falsches Übersetzungsverhältnis

Steckverbindung zum Getriebe überprüft und Fehler gelöscht.

Bei der fahrt danach selbes Symptom.

Getriebe versucht zu schalten, kuppelt dann aus und geht in Notlauf.

Mal passiert es von 2. in 3. mal schafft er nicht mal in den 2.

Mit ganz kleiner drehzahl hat er es auch schon wieder bis in den 4. geschafft.

Danach nur noch ein Fehler im Speicher gewesen.

- 21181 - unplausibler Schaltablauf Getriebe

Getrieb SW von Stand 4312 auf 4313 hochgeflasht.

Auch keine änderung.

Daten aus VCDS:

SW: 0D9 300 011 S

HW: 02E 927 770 AQ

Bauteil: DQ250-6A MQB H52 4313

Revision: 05852204 Seriennummer: TFK01403311259

Codierung: 0014

Betriebsnr.: WSC 04742 780 00200

ASAM Datensatz: EV_TCMDQ250021 001001

ROD: EV_TCMDQ250021.rod

VCID: 2545BE31241AC769B0-8070

Dann haben wir eine gebrauchte Mechatronik mit 32tkm gekauft.

HW war die selbe. Stammt aus einem S3 8V.

Diese wurde einzeln verkauft, weil das Getriebegehäuse einen Riss hatte.

Ist auf einen Stein gefahren. Bilder habe ich erhalten.

Mechatronik war super verpackt, beim Einbau wurde auch neues Öl mit Filter verwendet.

Mechatronik angelernt und Grundeinstellung mit VCDS durchgeführt.

Leider kommt weiterhin der Fehler - 21181 - unplausibler Schaltablauf Getriebe

Mechatronik hatte eine andere Software 0D9300012L, diese habe ich dann auf den SW Stand von der alten Mechatronik geflasht. 0D9300011S.

Leider ebenfalls ohne erfolg.

Was meinen die Spezialisten ? Getriebe Mechanisch defekt ?

Danke

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3 Antworten

Sieht so aus ,habt ihr das Getriebe gespült?

Themenstarteram 29. Oktober 2020 um 7:54

Mechatronik war draußen , somit war das Öl komplett raus. Waren aber nichts metallisches im Öl.

Gespült wird das DSG doch gar nicht ?

Hallo. Bitte haben Sie dieses Problem gelöst. Ich habe genau das gleiche. Danke sehr für Ihre Antwort.

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