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DPF defekt nach 50.000km und Rechnung
Moin,
Erstmal mein Wagen:
Insignia B
BJ 10.2018
Km: 49.970
2.0 CDTi 170PS
bei meinem Insignia ging bei knapp 50.000 km die Motorkontrolllampe an. Laut Opel DPF defekt. Naja erst wurde er eingeschickt, gereinigt. Aber der Fehler kam wieder. Nach langem hin und her die Nachricht dass er defekt sei.
Dann wurde mir von Opel gesagt dass der DPF alleine schon 3200€ kostet. Ich dachte ich hör nicht richtig. Also kulanzverfahren eröffnet. Auch wieder nach viel Streit mit Opel auf 70% kulanz gekommen.
Jetzt kostet mich der Spaß trotz 70% kulanz 1195€!!!
Laut Opel muss zwingend noch ein Sensor mitgewechselt werden. Sensor F Gasregulierung.
Ist das wirklich so nötig mit dem Sensor?! Und ist der Preis auch soweit richtig?! Ich finde das extrem überteuert. Ohne Kulanz hätte es knapp 4000€ gekostet. Das grenzt ja an Wucher. Was sagt ihr zur Rechnung.
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16 Antworten
... und sind deshalb genau so problemlos wie dieselpartikelfilter wenn man sie entsprechend behandelt. daher dürfte dieser thread eigentlich gar nicht existieren.;)
Zitat:
@slv rider schrieb am 8. Oktober 2021 um 09:55:52 Uhr:
... und sind deshalb genau so problemlos wie dieselpartikelfilter wenn man sie entsprechend behandelt. daher dürfte dieser thread eigentlich gar nicht existieren.;)
Erst recht nicht dieser Laien-Artikel auf Wikipedia von dieser Amateur-Truppe.
Die Rußfilter bei Benziner regenerieren rein theoretisch & fiktiv nur bei ausschließlichem Langstreckenbetrieb nicht. Praktisch aber trotzdem.
Bspw. wird die Anzahl der Kaltstarts gecountet, die eine Zwangsreinigung nach einer definierten Zahl nach sich ziehen.
Oder selbst bei vermeintlichem Nur-Langstreckenbetrieb. Sobald unter "100" Langstrecken auch nur eine Kurstrecke getrackt wird, wird alleine dies in der Software erfasst und "gezählt", ab einer gewissen Zahl dann zwangsregeneriert.
Das benachbarte VW-Forum bspw. ist ja voll mit den Symptomen der Regenerierungen ihrer neuen Rußfilter-Benziner (Leistungsverlust & Motor brummend laut & hochschnellender Benzinverbrauch während des Aktes).