ForumTT 8S
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. TT
  6. TT 8S
  7. Downpipe - Sportauspuff TT/TTS

Downpipe - Sportauspuff TT/TTS

Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 17. November 2015 um 17:44

Hallo zusammen,

Ich bin ja auf der Suche nach einer neuen Anlage für meine. 2.0TFSI. Was das Thema Downpipe und SportKat angeht bin ich allerdings vollkommen unerfahren. Lohnt sich die Investition? Also einmal von der Leistung her, aber für mich eher interessanter: bringt es etwas beim Sound...? Vorallem vor dem Hintergrund das Preises...

 

Danke für eure Tips

Beste Antwort im Thema

@audijuhu

 

Also ich kritisieren echt ungerne Personen, aber scheinst eher nur ein halt wissen zu besitzen.

Fachwissen sieht anders aus.

"Preis Leistung einer downpipe sei sehr schlecht, chippen sei günstiger".

Also vorne weg einmal würde ich behauptet das ich mit Motoren etc. sehr gut auskenne Kfz-Ausbildung, Meister und mittlerweile Master für Maschinenbau fr. fahrzeugtechnik.

Und wenn ich so etwas lese chippen ist günstiger, Hau ich mir echt die Flache Hand vor die Stirn :D

 

Also um es einfach zu sagen, eine DP bring immer etwas.

Größter Punkt, thermik.

Ein Turbo mag keine hohen Temperaturen, weder von der saugseite, jedoch noch weniger an der abgasseite.

Die DP schafft alleine hier schon einen Vorteil. Das Abgas, bedingt durch größeren Querschnitt und meist bei der Verwendung von einem 200 Zellen Kats, schneller abführen zu können.

Zweiter Punkt, resultierend durch den ersten.

Abgasgegendruck, bei Turbo Motoren je geringer desto besser.

Optimal wäre also ab Turbo ein durchgehendes Rohr :D

 

Dritter Punkt.

Durch die beiden Punkte, erreicht man einen verbesserten Füllgrad des Brennraums.

In der Regel verschiebt sich das Drehmoment ein wenig in die unteren Drehzahlen, somit ist ein objektiv besseres ansprechverhalten zu vermerken.

Einfach gesagt, der Turbo muss nicht erst das ganze Abgas, durch den original, strömungs ungünstigen und dichten Kat drücken, er kann einfach freier arbeiten.

 

So und jetzt chippen ist günstiger als ne Downipe ?!

Schonmal ein Kennfeld programmiert?

 

Was dein Prüfstand dir sagt und was nicht, steht auf nem anderen Blatt.

Generell gilt, ein Prüfstandlauf ist ne sehr komplexe Sache, WENN, es richtig gemacht wird.

So unfassbar viele Faktoren die erfüllt sein müssen.

Nicht zuletzte welcher Prüfstand verwendet wurde.

 

PS sind die eine Sache NM die andere, auch hier gilt NM machen Spaß und PS sind da eher nebensächlich anzusehen.

Bitte nicht aufschreien jojo 100ps und am besten 500 NM.

PS und NM steigen in der Regel potentiell zueinander, jedoch nicht immer.

 

Eine neu Programmierung des Steuergeräts ist günstiger als eine DP da hast du recht.

Jedoch wird dadurch eine wesentlich höhere Thermische Belastung des Turbos generiert.

Also wie viele denken, ja chippen macht garnichts, pustekuchen.

In der Verbindung mit einer DP kann durch eine Programmierung ein extrem hohe Leistungsausbaute erfolgen, wenn dann saugseitig der originale korken(Luftfilter) ersetzt wird durch ein gutes geschlossenes ansaugsytem.

Hier kommt dann auch der Haupt Sinn einer DP zu tragen, weniger staudruck und Hitze schnell abzuführen.

So kann ein "Chip" auch stabil gefahren werden und das Potential des Motor auch wirklich ausgeschöpft werden.

 

 

So, soviel von mir zu dem Thema DP.

Bei fragen steh ich gern zur Verfügung :)

 

Grüße Josh

670 weitere Antworten
Ähnliche Themen
670 Antworten

@adrimg. Da ich auch noch etwas unentschlossen bin, weshalb tendierst du zur HJS Downpipe?

Mit sind beim Beschleunigen auf 250+ die Windgeräusche noch nie aufgefallen. Ich habe da aber immer ein lecker 5-Ender-Klingen im Ohr...

 

Was mache ich falsch? ;)

@ baastscho. 5Ender klingt gut. Hast du was nachgerüstet? Hast aber grundsätzlich erstmal nichts falsch gemacht.

Zitat:

@Skyline2008 schrieb am 23. Februar 2019 um 20:51:39 Uhr:

@adrimg. Da ich auch noch etwas unentschlossen bin, weshalb tendierst du zur HJS Downpipe?

Erstens, muss ich sagen, bin ein absoluter Laie was angeht, deswegen soll meine Meinung voll Wertlos sein...

Ich tendiere zur HJS weil es quasi standardisiert ist. Die meisten, die sie eine DP eingebaut haben, haben sich dafür entschieden. Außerdem, viele Hersteller/Tuner verbauen die HJS Teile um ihre eigene Downpipes zu verkaufen bzw die modifizieren halt die HJS Downpipe und verkaufen die als "eigene".

Wenn ich mich nicht irre, sogar bei der Bull-X ist der 200Zellen HJS Kat verbaut. Auf den Grund, nehme ich lieber die HJS "originale Anlage".

Zitat:

@Skyline2008 schrieb am 23. Februar 2019 um 21:21:57 Uhr:

@ baastscho. 5Ender klingt gut. Hast du was nachgerüstet? Hast aber grundsätzlich erstmal nichts falsch gemacht.

Doch, habe was falsch gemacht...

Falschen Thread genommen :rolleyes: ;)

Hier ist einmal die HJS Downpipe verbaut mit dem Remus ESD beim normalen Beschleunigen auf dem Prüfstand

Und hier nochmal ein wenig schneller Beschleunigt

Zitat:

@adrimg schrieb am 22. Februar 2019 um 19:00:18 Uhr:

Hallo zusammen,

meine Werksgarantie geht bald zu Ende und ich überlege die ganze Zeit wie ich der Sound von meinem TT quattro S-tronic verbessern kann.

HJS Downpipe oder Remus ESD kommen in Frage. Ich tendiere eher zur Downpipe, weil wenn ich mich nicht irre, soll der Sound bei DP etwas besser als mit neuen ESD werden, oder?

Wenn ja, bessere Alternative zur HJS?

Kennt jemand eine zuverlässige Werkstatt in Stuttgart Umgebung, die den Umbau macht?

Danke!

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sportauspuff Downpipe oder ESD?' überführt.]

Servus,

wenn du aus der Nähe von Stuttgart kommst kannst ja meinen mal Probehören. Hab die HJS DP drin und das reicht eigentlich auch schon ;)

Einbau hab ich selbst gemacht, könnte dir da auch behilflich sein.

Viele Grüße

Martin

Zitat:

@Bruckpower schrieb am 28. März 2019 um 14:10:10 Uhr:

Zitat:

@adrimg schrieb am 22. Februar 2019 um 19:00:18 Uhr:

Hallo zusammen,

meine Werksgarantie geht bald zu Ende und ich überlege die ganze Zeit wie ich der Sound von meinem TT quattro S-tronic verbessern kann.

HJS Downpipe oder Remus ESD kommen in Frage. Ich tendiere eher zur Downpipe, weil wenn ich mich nicht irre, soll der Sound bei DP etwas besser als mit neuen ESD werden, oder?

Wenn ja, bessere Alternative zur HJS?

Kennt jemand eine zuverlässige Werkstatt in Stuttgart Umgebung, die den Umbau macht?

Danke!

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sportauspuff Downpipe oder ESD?' überführt.]

Servus,

wenn du aus der Nähe von Stuttgart kommst kannst ja meinen mal Probehören. Hab die HJS DP drin und das reicht eigentlich auch schon ;)

Einbau hab ich selbst gemacht, könnte dir da auch behilflich sein.

Viele Grüße

Martin

Sehr gerne. Aber wie gesagt, es dauert noch einige Monate bis meine Garantie abläuft. Ich melde mich dann ob es bei dir geht. Danke! ;)

Eine dumme Frage.

Kann man eine downpipe direkt bei Audi einbauen lassen? bzw. dürfen die offizielle Werkstätten/Händler an Auto Fremdteile einbauen?

Hatte ich vor meinem Händler zu fragen, aber ich stelle mir lieber erstmal hier dum an.

am besten eine original audi downpipe mit 5 jahres garantie.

guten morgen?

Wenn ich mich nicht falsch erinnere, gab es hier im Thread ein paar User, die eine HJS downpipe bei Audi einbauen lassen haben, was mich gewundert hat. Ich dachte es wäre unmöglich. Daher meine Frage, in der Hoffnung, dass ich eine klare Antwort bekomme, ob das generell möglich ist, oder nur Ausnahmefällen waren...

Ich hatte mir von 2 Audi-Werkstätten einen Kostenvoranschlag machen lassen. Also kein Problem. Die HJS Downpipe hat doch ne ECE Zulassung und ist nicht illegal.

Zitat:

@audijuhu schrieb am 18. Mai 2019 um 22:22:43 Uhr:

am besten eine original audi downpipe mit 5 jahres garantie.

guten morgen?

Tolle Antwort!

Das ist unser Homie-Troll ;-)

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. TT
  6. TT 8S
  7. Downpipe - Sportauspuff TT/TTS