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Downpipe - Sportauspuff TT/TTS

Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 17. November 2015 um 16:44

Hallo zusammen,

Ich bin ja auf der Suche nach einer neuen Anlage für meine. 2.0TFSI. Was das Thema Downpipe und SportKat angeht bin ich allerdings vollkommen unerfahren. Lohnt sich die Investition? Also einmal von der Leistung her, aber für mich eher interessanter: bringt es etwas beim Sound...? Vorallem vor dem Hintergrund das Preises...

 

Danke für eure Tips

Beste Antwort im Thema

@audijuhu

 

Also ich kritisieren echt ungerne Personen, aber scheinst eher nur ein halt wissen zu besitzen.

Fachwissen sieht anders aus.

"Preis Leistung einer downpipe sei sehr schlecht, chippen sei günstiger".

Also vorne weg einmal würde ich behauptet das ich mit Motoren etc. sehr gut auskenne Kfz-Ausbildung, Meister und mittlerweile Master für Maschinenbau fr. fahrzeugtechnik.

Und wenn ich so etwas lese chippen ist günstiger, Hau ich mir echt die Flache Hand vor die Stirn :D

 

Also um es einfach zu sagen, eine DP bring immer etwas.

Größter Punkt, thermik.

Ein Turbo mag keine hohen Temperaturen, weder von der saugseite, jedoch noch weniger an der abgasseite.

Die DP schafft alleine hier schon einen Vorteil. Das Abgas, bedingt durch größeren Querschnitt und meist bei der Verwendung von einem 200 Zellen Kats, schneller abführen zu können.

Zweiter Punkt, resultierend durch den ersten.

Abgasgegendruck, bei Turbo Motoren je geringer desto besser.

Optimal wäre also ab Turbo ein durchgehendes Rohr :D

 

Dritter Punkt.

Durch die beiden Punkte, erreicht man einen verbesserten Füllgrad des Brennraums.

In der Regel verschiebt sich das Drehmoment ein wenig in die unteren Drehzahlen, somit ist ein objektiv besseres ansprechverhalten zu vermerken.

Einfach gesagt, der Turbo muss nicht erst das ganze Abgas, durch den original, strömungs ungünstigen und dichten Kat drücken, er kann einfach freier arbeiten.

 

So und jetzt chippen ist günstiger als ne Downipe ?!

Schonmal ein Kennfeld programmiert?

 

Was dein Prüfstand dir sagt und was nicht, steht auf nem anderen Blatt.

Generell gilt, ein Prüfstandlauf ist ne sehr komplexe Sache, WENN, es richtig gemacht wird.

So unfassbar viele Faktoren die erfüllt sein müssen.

Nicht zuletzte welcher Prüfstand verwendet wurde.

 

PS sind die eine Sache NM die andere, auch hier gilt NM machen Spaß und PS sind da eher nebensächlich anzusehen.

Bitte nicht aufschreien jojo 100ps und am besten 500 NM.

PS und NM steigen in der Regel potentiell zueinander, jedoch nicht immer.

 

Eine neu Programmierung des Steuergeräts ist günstiger als eine DP da hast du recht.

Jedoch wird dadurch eine wesentlich höhere Thermische Belastung des Turbos generiert.

Also wie viele denken, ja chippen macht garnichts, pustekuchen.

In der Verbindung mit einer DP kann durch eine Programmierung ein extrem hohe Leistungsausbaute erfolgen, wenn dann saugseitig der originale korken(Luftfilter) ersetzt wird durch ein gutes geschlossenes ansaugsytem.

Hier kommt dann auch der Haupt Sinn einer DP zu tragen, weniger staudruck und Hitze schnell abzuführen.

So kann ein "Chip" auch stabil gefahren werden und das Potential des Motor auch wirklich ausgeschöpft werden.

 

 

So, soviel von mir zu dem Thema DP.

Bei fragen steh ich gern zur Verfügung :)

 

Grüße Josh

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Meine Gefühle bzgl. der Lautstärke sind gemischt. Einerseits toll, aber andererseits nicht morgens um 6.

Ich starte morgens grundsätzlich mit geschlossenen Klappen, aber in der Kaltlaufphase haben die recht wenig Effekt. In der Stadt (egal zu welcher Tageszeit) fahre ich auch nur mit geschlossenen Klappen und in niedrigen Gängen. Einfach auch, weil ich es peinlich finde, wenn einen alle aufgrund der Lautstärke (oft böse) anglotzen.

Ich ziehe ausserdem bald um und will es mir nicht sofort mit den Nachbarn verderben. Ich denke deshalb ernsthaft darüber nach, morgens die im Sommer kurze Kaltlaufphase in der geschlossenen Garage zu verbringen. Zusätzlich werde ich im Sommer meistens mit dem Rad in die Firma fahren.

Will sagen, die Nachbarn sind mir nicht egal. Aber so laut war halt nicht geplant, und zurück zum Piepssound will ich auch nicht mehr.

DANN wiederum denke ich an den Typen mit der Lotus Elise 5 Häuser weiter, der dann die, die ich weiter schlafen lassen habe, 15 Minuten später "legal" aufweckt.

Meine Gefühle bzgl. der Lautstärke sind gemischt. Einerseits toll, aber andererseits nicht morgens um 6.

Ich starte morgens grundsätzlich mit geschlossenen Klappen, aber in der Kaltlaufphase haben die recht wenig Effekt. In der Stadt (egal zu welcher Tageszeit) fahre ich auch nur mit geschlossenen Klappen und in niedrigen Gängen. Einfach auch, weil ich es peinlich finde, wenn einen alle aufgrund der Lautstärke (oft böse) anglotzen.

Ich ziehe ausserdem bald um und will es mir nicht sofort mit den Nachbarn verderben. Ich denke deshalb ernsthaft darüber nach, morgens die im Sommer kurze Kaltlaufphase in der geschlossenen Garage zu verbringen. Zusätzlich werde ich im Sommer meistens mit dem Rad in die Firma fahren.

Will sagen, die Nachbarn sind mir nicht egal. Aber so laut war halt nicht geplant, und zurück zum Piepssound will ich auch nicht mehr.

DANN wiederum denke ich an den Typen mit der Lotus Elise 5 Häuser weiter, der dann die, die ich weiter schlafen lassen habe, 15 Minuten später "legal" aufweckt.

Mag sein, dass es bei mir eher prollhaft rüberkam, was aber nicht so sein sollte... aber mir war es heute morgen auch recht unangenehm, als ausgerechnet der Kaltstart so laut war. Und genau das war mir im Vorfeld nicht so direkt klar.

am 8. August 2016 um 19:17

Zitat:

@Celsi schrieb am 8. August 2016 um 16:41:20 Uhr:

Meine Gefühle bzgl. der Lautstärke sind gemischt. Einerseits toll, aber andererseits nicht morgens um 6.

Ich starte morgens grundsätzlich mit geschlossenen Klappen, aber in der Kaltlaufphase haben die recht wenig Effekt. In der Stadt (egal zu welcher Tageszeit) fahre ich auch nur mit geschlossenen Klappen und in niedrigen Gängen. Einfach auch, weil ich es peinlich finde, wenn einen alle aufgrund der Lautstärke (oft böse) anglotzen.

Ich ziehe ausserdem bald um und will es mir nicht sofort mit den Nachbarn verderben. Ich denke deshalb ernsthaft darüber nach, morgens die im Sommer kurze Kaltlaufphase in der geschlossenen Garage zu verbringen. Zusätzlich werde ich im Sommer meistens mit dem Rad in die Firma fahren.

Will sagen, die Nachbarn sind mir nicht egal. Aber so laut war halt nicht geplant, und zurück zum Piepssound will ich auch nicht mehr.

DANN wiederum denke ich an den Typen mit der Lotus Elise 5 Häuser weiter, der dann die, die ich weiter schlafen lassen habe, 15 Minuten später "legal" aufweckt.

Wie kannst du denn Manuel die klappen schließen ?

Off Topic:

Da fällt mir gleich ein:

Manuel goodbye, I've got to go away

 

War ein Hit aus den frühen 80ern von Audrey Landers!

Verstehen jetzt also nur die Alten!

Sorry

am 8. August 2016 um 21:03

kollegen kann ja nicht so schwer sein ein video zu machen.. filmt von mir aus die decke der garage.

... bin aktiv am warten!!

Wie sieht es mit den angedeuteten Sound Videos aus?

Kommt einer mit einer DP aus der Region Stuttgart?

Videos kommen sobald ich Zeit habe, die nachzubearbeiten wg. sichtbarem Nummernschild.

Region Stuttgart nein, aber wenn Du irgendwann mal die A81 hoch fährst bis zur A3, kannst Du mir mal ne PN schicken, dann kommst Du nämlich in meine Ecke...

am 10. August 2016 um 20:39

Also ich kann nur Berliner bedienen .. Falls jemand aus dem Raum kommt und eine sound Probe möchte

Der war Gut

@ Celsi: warum nicht einfach selber länger schlafen? :-)

Mach ich dochj,, wo ich kann.

Da wir gerade davon reden: Es ist Freitag früher Abend, und mein Wochenende ist schon wieder dicht.

Bevor ich hier also angezählt werden, weil ich die Videos wieder nicht bearbeitet kriege, habe ich auf die Schnelle mal ein Soundfile ohne Video gemacht.

Warmer Wagen, D-Modus (nicht S), Klappen offen.

TTS mit HJS-Downpipe, sonst Serie. Kein Topf modifiziert oder "ausgeräumt".

Das aufnehmende Smartphone liegt ca. 50cm hinter dem Auspuff unten auf dem Boden.

Evtl. könnt Ihr ja aus diesem Stand-Sound auf den Sound beim Fahren schließen ... :D

Sauber ;)

Celsi Du bist jetzt unser Held!

Da hört man dann das wastegate-Klingeln nicht mehr. Nie und nimmer zugelassen. Hab Spass ;)

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