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Downpipe - Sportauspuff TT/TTS

Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 17. November 2015 um 16:44

Hallo zusammen,

Ich bin ja auf der Suche nach einer neuen Anlage für meine. 2.0TFSI. Was das Thema Downpipe und SportKat angeht bin ich allerdings vollkommen unerfahren. Lohnt sich die Investition? Also einmal von der Leistung her, aber für mich eher interessanter: bringt es etwas beim Sound...? Vorallem vor dem Hintergrund das Preises...

 

Danke für eure Tips

Beste Antwort im Thema

@audijuhu

 

Also ich kritisieren echt ungerne Personen, aber scheinst eher nur ein halt wissen zu besitzen.

Fachwissen sieht anders aus.

"Preis Leistung einer downpipe sei sehr schlecht, chippen sei günstiger".

Also vorne weg einmal würde ich behauptet das ich mit Motoren etc. sehr gut auskenne Kfz-Ausbildung, Meister und mittlerweile Master für Maschinenbau fr. fahrzeugtechnik.

Und wenn ich so etwas lese chippen ist günstiger, Hau ich mir echt die Flache Hand vor die Stirn :D

 

Also um es einfach zu sagen, eine DP bring immer etwas.

Größter Punkt, thermik.

Ein Turbo mag keine hohen Temperaturen, weder von der saugseite, jedoch noch weniger an der abgasseite.

Die DP schafft alleine hier schon einen Vorteil. Das Abgas, bedingt durch größeren Querschnitt und meist bei der Verwendung von einem 200 Zellen Kats, schneller abführen zu können.

Zweiter Punkt, resultierend durch den ersten.

Abgasgegendruck, bei Turbo Motoren je geringer desto besser.

Optimal wäre also ab Turbo ein durchgehendes Rohr :D

 

Dritter Punkt.

Durch die beiden Punkte, erreicht man einen verbesserten Füllgrad des Brennraums.

In der Regel verschiebt sich das Drehmoment ein wenig in die unteren Drehzahlen, somit ist ein objektiv besseres ansprechverhalten zu vermerken.

Einfach gesagt, der Turbo muss nicht erst das ganze Abgas, durch den original, strömungs ungünstigen und dichten Kat drücken, er kann einfach freier arbeiten.

 

So und jetzt chippen ist günstiger als ne Downipe ?!

Schonmal ein Kennfeld programmiert?

 

Was dein Prüfstand dir sagt und was nicht, steht auf nem anderen Blatt.

Generell gilt, ein Prüfstandlauf ist ne sehr komplexe Sache, WENN, es richtig gemacht wird.

So unfassbar viele Faktoren die erfüllt sein müssen.

Nicht zuletzte welcher Prüfstand verwendet wurde.

 

PS sind die eine Sache NM die andere, auch hier gilt NM machen Spaß und PS sind da eher nebensächlich anzusehen.

Bitte nicht aufschreien jojo 100ps und am besten 500 NM.

PS und NM steigen in der Regel potentiell zueinander, jedoch nicht immer.

 

Eine neu Programmierung des Steuergeräts ist günstiger als eine DP da hast du recht.

Jedoch wird dadurch eine wesentlich höhere Thermische Belastung des Turbos generiert.

Also wie viele denken, ja chippen macht garnichts, pustekuchen.

In der Verbindung mit einer DP kann durch eine Programmierung ein extrem hohe Leistungsausbaute erfolgen, wenn dann saugseitig der originale korken(Luftfilter) ersetzt wird durch ein gutes geschlossenes ansaugsytem.

Hier kommt dann auch der Haupt Sinn einer DP zu tragen, weniger staudruck und Hitze schnell abzuführen.

So kann ein "Chip" auch stabil gefahren werden und das Potential des Motor auch wirklich ausgeschöpft werden.

 

 

So, soviel von mir zu dem Thema DP.

Bei fragen steh ich gern zur Verfügung :)

 

Grüße Josh

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Nach einer deutschen Studie beugt Brokkoli Krebs vor.

am 1. August 2016 um 10:07

Lass doch die HU in dem Audi Betrieb machen der die DP eingebaut hat. Das ist meistens überhaupt kein Problem.

am 1. August 2016 um 13:52

Also hier die Aussage von meinem Audi teile Verkauf !

 

Dazu muss ich sagen der Typ hat es echt drauf !

 

Hallo,

 

 

nach Rücksprache mit ABT kann ich Dir mitteilen, dass die Downpipe nicht eingetragen werden muss, diese verfügt über eine ECE-Zulassung und dient als Ersatz für das Serienteil (zugelassener HJS-200 Zellen-Kat). Für den Rest der Abgasanlage besteht eine ABE, welche ich Dir nochmal mitsende.

 

Mit freundlichen Grüßen

@donokito

Genau die gleiche Aussage habe ich auch heute von meinem Ansprechpartner bei Audi bekommen.

Obwohl mir das immer noch nicht ganz geheuer ist. Die Kiste ist wirklich schon brutal laut.

Meinen TÜV in 2 Jahren werde ich zumindestens im Audi Zentrum machen lassen (falls wirklich etwas zu beanstanden ist)

P.S.

Er hat auch noch gesagt, das dort (in der DP) ein Schalldämpfer intigriert sein soll (Gehäuse KAT)

Sorry, ich will hier echt nicht den Miesepeter spielen, aber ich glaube (was bekanntlich ungleich Wissen ist), alle Beteiligten übersehen hier, wie simpel der §19(2) gestrickt ist. Der sagt einfach und klar: Nimmst Du einen Umbau vor, der das Geräuschverhalten verschlechtert, erlischt erst mal die Betriebserlaubnis, bis ein TÜV'ler was anderes sagt.

Die ECE-Zulassung besagt, dass es verbaut werden darf, hebelt den 19(2) aber nicht aus.

Wer Gewissheit will, sollte den TÜV befragen und nicht Audi.

Und ich würde mich wirklich freuen, wenn ich mich irre, aber für mich ist die Lage so klar, dass ich mir nicht mal die Mühe mache, beim TÜV anzufragen.

Nicht zuletzt auch, weil ich Ohren am Kopf habe: Diese Lautstärke KANN nicht "legit" sein.

am 2. August 2016 um 12:35

Da stimme ich Celsi zu. Zumal auch zusagen ist, dass die Kombi aus DP und anderer Anlage mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit nicht geprüft bzw. zugelassen worden ist. Die haben separate Zulassungen. Die Kombi aus beidem müsste dann abgenommen werden. Oder steht im Gutachten zur Abgasanlage ausdrücklich, dass diese auch mit der anderen DP zugelassen ist?

Verhält sich in etwa so, wie anderer Luftfilter und Abgasanlage. Getrennt sind beide zulässig, zusammen meistens nicht, da die Lautstärke dadurch auch beeinflusst werden kann. Da regelt dann die StVZO auch wieder ganz klar.

Die Frage ist auch, wie es sich verhält, wenn man Aussagen von wegen "alles passt, was Zulassung betrifft" direkt auch vom Audi-Partner erhält, wenn man sich für die Downpipe von ABT entscheiden sollte. Und man dann am Ende bei der HU / AU plötzlich doch gesagt bekommt "Freundchen, das geht so gar nicht". Würde ich nicht so mitlesen, was den §19 betrifft und so, dann würde ich doch als Otto-Normal-Verbraucher / Kunde bei Audi denken, dass die Infos von den Mitarbeitern dort in Ordnung sind und ich mir keine Gedanken machen muss.

am 2. August 2016 um 20:44

Zitat:

@FahrerX schrieb am 2. August 2016 um 16:12:54 Uhr:

Die Frage ist auch, wie es sich verhält, wenn man Aussagen von wegen "alles passt, was Zulassung betrifft" direkt auch vom Audi-Partner erhält, wenn man sich für die Downpipe von ABT entscheiden sollte. Und man dann am Ende bei der HU / AU plötzlich doch gesagt bekommt "Freundchen, das geht so gar nicht". Würde ich nicht so mitlesen, was den §19 betrifft und so, dann würde ich doch als Otto-Normal-Verbraucher / Kunde bei Audi denken, dass die Infos von den Mitarbeitern dort in Ordnung sind und ich mir keine Gedanken machen muss.

Ich bin der Meinung das reklamieren zu können ... Ich meine in welcher Pflicht stehst du denn noch am Ende ?! Soll ich jetzt studieren und TÜV Prüfer werden ... Ich hab es alles schriftlich und das hab ich abgespeichert und behalte ich ...

am 4. August 2016 um 18:55

Zitat:

@Celsi schrieb am 1. August 2016 um 16:58:42 Uhr:

Sorry, ich will hier echt nicht den Miesepeter spielen, aber ich glaube (was bekanntlich ungleich Wissen ist), alle Beteiligten übersehen hier, wie simpel der §19(2) gestrickt ist. Der sagt einfach und klar: Nimmst Du einen Umbau vor, der das Geräuschverhalten verschlechtert, erlischt erst mal die Betriebserlaubnis, bis ein TÜV'ler was anderes sagt.

Die ECE-Zulassung besagt, dass es verbaut werden darf, hebelt den 19(2) aber nicht aus.

Wer Gewissheit will, sollte den TÜV befragen und nicht Audi.

Und ich würde mich wirklich freuen, wenn ich mich irre, aber für mich ist die Lage so klar, dass ich mir nicht mal die Mühe mache, beim TÜV anzufragen.

Nicht zuletzt auch, weil ich Ohren am Kopf habe: Diese Lautstärke KANN nicht "legit" sein.

hi celsi

könntest du ein video von deiner "abartigen" hjs abgasanlage posten wäre super!

finde meinen tts viel zu brav und kann mir nicht vorstellen, dass deiner so extrem laut ist.

glaub mir das ist so: Ich hab zwar den TT und nicht den TTS, aber als ich mal in einem Tunnel gefahren bin sah ich wie die Beifahrerin im Auto vor mir die Ohren zu machte, da die Fenster im Auto offen waren und ihr Freund gab mir ein Daumenhoch aus dem Fenster^^.

 

In Tunnels und Garagen ist das Auto wirklich abartig laut.

am 4. August 2016 um 20:10

Zitat:

@Philipp_K schrieb am 4. August 2016 um 21:53:40 Uhr:

glaub mir das ist so: Ich hab zwar den TT und nicht den TTS, aber als ich mal in einem Tunnel gefahren bin sah ich wie die Beifahrerin im Auto vor mir die Ohren zu machte, da die Fenster im Auto offen waren und ihr Freund gab mir ein Daumenhoch aus dem Fenster^^.

In Tunnels und Garagen ist das Auto wirklich abartig laut.

das kann ich mir beim Besten Willen nicht vorstellen ! BRAUCHE BEWEISE :) mein TTS ist so leise da würde jedes Baby weiterschlummern.

am 4. August 2016 um 21:53

Zitat:

@Audinho_TT schrieb am 4. August 2016 um 22:10:12 Uhr:

Zitat:

@Philipp_K schrieb am 4. August 2016 um 21:53:40 Uhr:

glaub mir das ist so: Ich hab zwar den TT und nicht den TTS, aber als ich mal in einem Tunnel gefahren bin sah ich wie die Beifahrerin im Auto vor mir die Ohren zu machte, da die Fenster im Auto offen waren und ihr Freund gab mir ein Daumenhoch aus dem Fenster^^.

In Tunnels und Garagen ist das Auto wirklich abartig laut.

das kann ich mir beim Besten Willen nicht vorstellen ! BRAUCHE BEWEISE :) mein TTS ist so leise da würde jedes Baby weiterschlummern.

Also ich kann dir versichern da ich sogar noch die Abt endtopf Anlage habe das das nicht mehr normal ist .. Bei der ersten Fahrt mit dp dachte ich auch nur was ist das denn ...

am 5. August 2016 um 7:11

ok guys - wo wohnt ihr genau :)? bin leider aus der schweiz aber eine soundprobe wäre die 1900 euro definitiv wert

 

danke für die feedbacks macht mir zumindest mut ! :)

Bin auch gespannt. Ich habe letzte Woche nun doch die Downpipe bestellt. Heute morgen hab ich den Wagen zu Audi gebracht zwecks Einbau. Mal gucken, wie groß der Unterschied ist. Der Mitarbeiter meinte nur, dass es schwer wird, die originalen Teile irgendwie in mein Auto hinten reinzukriegen. Und ein anderer fragte wohl, ob das ein Ofenrohr ist, als er die fette Downpipe sah.

Okay, aufgrund der gesteigerten Nachfrage: Ich bin morgen sowieso bei nem Kumpel in dessen Werkstatt, um die Türen auseinander zu bauen und sie mit Alubutyl auszukleiden. Das ist abseits von Wohngebäuden am Ar*** von Hessen, da würde ich mich mal trauen ein wenig mit dem Gaspedal zu spielen und vielleicht auch ein Vorbeifahrt Video zu machen.

Wenn Leute/Häuser in der Nähe sind ist mir das nämlich echt zu... ruhestörend.

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