Domstrebe vorn und hinten?
Also da bald mein Fahrwerk reinkommt habe ich folgende Frage.
Welche Domstrebe vorn und hinten gibt es die ich einfach nur anschrauben muß und fertig keine Behälter umsetzten usw?
Ich weiß das die meisten vorne die OMP fahren.
hinten hab ich keine Ahnung was ich da nehmen soll.
Civic Type-r bj.04 Facelift
grüße
Jan
28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Morkhero
da ich eh immer eine holen wollte und den thread hier gesehn hab, hatte ich mal so bei ebay rumgesucht und da was nettes gefunden. dank thomas als entscheidungshilfe hab ich sie auch genommen ^^ und mal abgesehn von ein paar *kleineren schwierigkeiten* ( 😁 ) ist sie nun auch drin.eine cusco, aus japan und eigentlich für den rechtslenker zumindest laut der einbaubeschreibung 😁 (die ich aber eh nich lesen kann ^^ )
Hi,
hab mir auch die bestellt
was hattest du für Probleme das ich die gleich ausschließen kann?
grüße
jan
Zitat:
Original geschrieben von Morkhero
😁 die omp ist halt mehr aus einem stück, aber was solls mir gefällt die jetzt und den unterschied merk ich schon deutlich beim fahren vor allen in kurven und bei unebenheiten.
die omp ist doch glaube aus stahl oder ? also dürfte die cusco wohl leichter sein 😁wie dem auch sei ich lass die mir jetzt nicht schlechtmachen 😁
ehrlichgesagt hab ich die omp vorher gar nicht gesehn , ausser glaube bei vicci.
grad mal nach einem bild gesucht .... http://www.civictyper.de/.../CTR_Domstrebe_vorne.jpg naja da hab ich halt die hübschere ^^ ich mag es eher glänzend 😁
Nein nein, versteh mich nicht falsch, wollte dir die auch nicht schlecht reden!
Es gibt halt viele, die meinen, die OMP wäre nicht stabil genug, was ich nicht finde. Da kommt dann meist "Import Ware ist viiiiel besser". Naja, in diesem Fall finde ich das nicht. 😉
Wie gesagt, hübsches Teil und wird auch was bringen, nur halt nicht mehr, denke ich! 🙂
das teil ist hübsch, aber der hönenversatz...also bevor die kräfte überträgt, biegen sich die stege....die strebe muss auf der höhe der schrauben sein, sonst treten da riesige hebelkräfte auf, wenn die strebe ein paar cm drüber anfängt.....so hartes material, dass das abgefangen wird.....das is net bezahlbar. in meinen augen reine optik...genau so wie die spoon socken :P
@ othello
:d is schon ok , ich weis ja wie es gemeint war
@ vr6 hase
naja wenn du ne klimaanlage hast geht das ein wenig eng zu beim einbau. auf der linken seite muss halt dann die klimaleitung ein wenig angehoben werden um das drunterzufummeln. auf der rechten seite beim bremsflüssigkeitsbehälter muss man auch ein wenig drücken aber is alles nicht der rede wert. nur wenn man mal die bremsflüssigkeit wechseln will muss die stange wahrscheinlich ab weil das richtig nah anliegt.
darf ich fragen wo du die bestellt hast ? ich find nämlich keine jetzt mehr so auf die schnelle, nur für den s2000 und die kostet gleich mal 100 euro mehr als meine 😁 (die ja auch nicht gerade billig war...). überhaupt weis ich nicht ob meine nun die neueste ist weil die von cusco die ich auf bildern gefunden hab igendwie alle anders aussehen mit diesem knick in der alustange. kann natürlich auch sein es geht gar nicht anders zu machen im ep3 wenn man da hinten haben will.
mfg
@tralien
äh naja vielleicht bekommt ja vr6 hase die neuere version die dann direkt aufsitzt 😁 dann würde man ja sehen das meine veraltet ist 😁 aber egal rein vom fahrgefühl her merkt man auch die und ich hab keine tieferlegung drin also dürfte das nun nich so arg sein. in wieweit sich das verbiegt weis ich nicht , ich kann mir aber nicht vorstellen das das nun da hin und herleiert denn dann müssten die schweissnähte vorher brechen die unten auf dem ring sind. denn die kraft geht genau auf die.
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Vielleicht ist diese auch eine alternative???
Musst nichts umsetzen, weder Behälter noch Klimaleitungen im Weg. Und ist meiner Meinung nach die "schönste". Ob sie stabiler ist als andere? Ich denke nicht, aber das hat mich nicht davon abgehalten sie mir doch endlich zu besorgen...
die sieht auch gut aus und ich denke mal die wird tralien besser gefallen weil die niedriger ist 😁 klimaleitungen sind auf dem bild aber keine zu sehn , oder ist das nur ein beispiel dafür ? ^^ ...dennoch echt schick auch der rest des motorraums 😁
stabiler dürfte sie sein wenn man davon aussgeht das es ja stahl zu sein scheint und kein alu ^^
Ne, ist schon mein eigener Motorraum... Aber ein Freund von mir hat die DC Strebe auch, und zwar mit Klima ;-) Gibt da keine Probleme...
Weder Stahl noch Alu, laut DC-Sports ist´s Titan, was dann auch annähernd den Preis rechtfertigt.
darf man nach dem preis fragen ? ^^ ...also wenns titan ist dann ist es echt gut ...glückwunsch zu dem teil.
wenn ich in der nähe von essen wohnen würde hätte ich bei denen sicher auch mal nachgefragt wegen domstreben ^^ , aber das ist mir einfach zu weit. ich war da mit meinem ej9 mal wegen ein paar sachen und das waren dann am tag für mich ca 1400 km und das mach ich nie wieder ^^
Der reguläre "Europa" Preis liegt bei 559€... Deshalb hat es bei mir so ewig lange gedauert bis ich das passende Angebot hatte. Ich habe sie schließlich von egay.com, gleich 2 gekauft, für mich und einen Freund, zum absoluten Schnäppchen Preis^^.
Bei DC in Essen war ich vor ein paar Jahren mal um meine Invidia abzuholen... Waren auch ein paar meter, komme aus der Nähe von Hannover.
ok bei dem preis muss sie einfach gut sein ! 😁
selbst wenn du sie für die hälfte bekommen hast ist das doch schon noch ziemlich happig für eine domstrebe ^^ da bin ich mit meinen 170 € bei ebay ja noch günstig weggekommen. 😁
übrigens bringt die CDA etwas ?
Hrhr, weitaus weniger als die Hälfte^^ Fast identisch mit deinem Kurs für deine^^
Optisch bringt die CDA ne Menge wie ich finde... Aber im Ernst, da ich leider noch nie auf einem Dyno war kann ich es nicht wirklich sagen. Zumal ich mir noch etwas für die bessere Luftzufuhr überlegen muss...
hmm ok dann war es ja wirklich glück .... aber ich mach mich da jetzt nicht mehr heiss, ich hab die nun und gut ist ^^ und so einfach ist die nicht zu bekommen ^^
ok optischer vorteil 😁 ^^ naja ich schau da nun nicht so oft rein ^^ ich hab nur eine abneigung bekommen gegen offene luftfilter zum einen wegen der lautstärke und dann auch wegen dem verdrecken , aber die box hatte ich halt immer so im hinterkopf. bringt aber wahrscheinlich doch nichts. im ej9 hatte ich damals so ein flexibles alurohr an das intake gesteckt ... dummerweise schaut die box in die falsche richtung, da müsste man das ja mit knick machen.
...was ist das eigentlich da noch für ein kleiner filter ?
Also sie soll wohl ein wenig was an Leistung bringen, nur leider kann ich es nicht schwarz auf weiß belegen.
Dieser kleine Filter sitzt an der Kurbelwellengehäuseentlüftung, normalerweise wird dieser Abgang am Ventildeckel wieder mit dem Ansaugtrakt verbunden, wie z.B. beim AEM V2.
ja ok so ein teil hatte ich mir damals unter anderem einbauen lassen im ej9 bei dc sports..... da schaute der filter aber besser nach vorn und es war platz für einen aluschlauch ... hier zieht der ja auch voll die warme luft und ist ebenfalls total verbaut und lässt sich so schlecht *belüften* wie die carbonbox
wenn ich an die 700 km lärm damals denke zusammen mit dem mohr ... naja egal 😁
ok ich geh ins bett gute nacht 😁
toller chat ^^