Domstrebe - Fertig :)

BMW 3er E36

So leute jetzt schon mal vorab bevor ich einen kompletten Beitrag auf die Seite stelle mit Daten etc.
wollte ich mal eure Meinung hören!!!
Eingebaut ist die Strebe schon allerdings noch nicht so ganz fertig da nur provisorisch eingebaut 😁!!!

-= DOMSTREBE PROJECT 1.0 =-

Achja an alle die im Kofferraum eine drin haben, kann es sein das das hinterteil jetzt sehr straf und sehr gut reagiert in Kurven ? Als ob alles ein stück jetzt hinten bilden würde 😁
Echt klasse 🙂

RiX

PS: eingebaute Bilder folgen 🙂!!!

41 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Kredenschel


Erreich ich dann trotzdem die Steifigkeit?

allemal ausser du baust aus alu des gibt ja nach!!!

Aber hinten ist eine strebe echt geil, der arsch ist total straff in kurven jetzt 😁

Zitat:

Original geschrieben von rix-passau


allemal ausser du baust aus alu des gibt ja nach!!!

Aber hinten ist eine strebe echt geil, der arsch ist total straff in kurven jetzt 😁

Okay.

Was empfiehlst du?

Strebe nach oben abwinkeln, nach hinten oder vorne (jeweils um die Basskiste aussenrum)?!

Hi,

also mir gefällts ganz gut. Ist halt was anderes.
Aber muss man die wirklich nicht eintragen lassen?
Klärt mich bitte mal kurz auf!!

Gruss,

Marc

Zitat:

Original geschrieben von Kredenschel


Okay.

Was empfiehlst du?

Strebe nach oben abwinkeln, nach hinten oder vorne (jeweils um die Basskiste aussenrum)?!

auf jeden fall nach oben damit die fals sie sich etwas biegt auf die decke drückt 🙂

JA EINTRAGUNGSFREI NACH IRGEND NEN §

ich hab irgendwo den zettel 🙂 !!

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Werd mir warscheilich auch noch eine selber bauen😁
Die läuft aber vorne um die Basskiste dann,möchte nur ungern auf Bumm Bumm verzichten😉

Als Halter könnte man ja die Z3 Versteifungsplatten nehm😉

aber denkt dran, je mehr abwinkelungen in der strebe sind, desto mehr steifigkeit geht verloren.

Zitat:

Original geschrieben von bastianfriebel


aber denkt dran, je mehr abwinkelungen in der strebe sind, desto mehr steifigkeit geht verloren.

Das ist der Punkt, der mich bisher davon abgehalten hat.

Siehe hier (ein Fred aus Januar 04):

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

EDIT: Blöde Frage, aber was is denn, wenn ich die Strebe durch die Basskiste führe?!

Zitat:

Original geschrieben von bastianfriebel


aber denkt dran, je mehr abwinkelungen in der strebe sind, desto mehr steifigkeit geht verloren.

Bin doch Schlosser😉 Sollte also net das Problem sein!

Würde sie warscheinlich auch nur minimal biegen!

Muß ich mir aber mal genau anschaun.

gruß

Zitat:

Original geschrieben von Kredenschel


Das ist der Punkt, der mich bisher davon abgehalten hat.

Siehe hier (ein Fred aus Januar 04):

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

EDIT: Blöde Frage, aber was is denn, wenn ich die Strebe durch die Basskiste führe?!

Und wenn Du die Kiste mal rausnehm will,oder so???

Laß den Blödsinn😁

Zitat:

Original geschrieben von Limo320


Und wenn Du die Kiste mal rausnehm will,oder so???
Laß den Blödsinn😁

Stimmt, hast auch wieder recht.

Zitat:

Original geschrieben von Kredenschel


Selten geiles Statement.😁

Gefällt mir zwar optisch auch nicht, aber trotzdem saubere Arbeit.

So kann man es auch ausdrücken😁

Zitat:

Original geschrieben von Limo320


Als Halter könnte man ja die Z3 Versteifungsplatten nehm😉

dito nur die war mir zu dünn 🙂

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