Doch Rost
Also auch meine 20 Jahre alte e klasse aus Graz rostet. Die kotflügel fingen unten an. Nun habe ich diese abgebaut und leider auch darunter Rost gefunden. Hauptsächlich unter der Richtmasse. Habe es so gut es geht abgeschliffen und dann mit Pelox re behandelt. Nun meine Frage an die Experten. Die restliche dichtmasse auch weg machen? Habe immer geschliffen bis die Masse fest war und das Blech blank.
Wie geht es dann weiter? Erst Rostschutzgrundierung oder dichtmasse?
Was würdet ihr machen?
Die kotflügel waren auch angegammelt weil der dreck von 20 Jahren die Feuchtigkeit gebunden hat.
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Ich sehe keinen Rost.
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So genau würde ich es gerne beseitigen, leider wird das nie klappen. Viel Rost sitzt zwischen den Überlappungen der Bleche. Da wird auf Dauer nichts helfen, was im kosten nutzenverhältnis steht. Darum werde ich alles sichtbare entfernen und dann mit Rostschutzmittel und fett versuchen den Prozess des Rosten zu verlangsamen.
Generell bin ich der Ansicht, dass bei sehr vielen W210(aber auch W202, frühe W203 und teils sogar bei manchen W220) der Rost wie Krebs ist(Sorry für einen Vergleich mit so einer teils echt tragischen Krankheit, aber besser kann man es imo nicht ausdrücken): Er beginnt relativ langsam, man merkt erst gar nichts und wenn man dann eine Roststelle bemerkt, ist der Rost schon voll am „sich Ausbreiten“, auch teils auf andere Karosserieteile.
Das sehe ich auch so. Man denkt echt, super, nur eine kleine stelle und nach und nach werden es mehr und die Stellen größer. Aber in der Verwandtschaft hatten wir einen a6 2005 Modell. Der sah von unten aus wie durch die Nordsee gezogen. Dagegen ist mein w210 top. Werde versuchen ihn zu erhalten. 108725 DM hat er damals gekostet. Habe noch die Originale Rechnung hier. Das Geld ist natürlich weg aber ein fahrbarer Gegenwert ist noch da. Für den Export würde man die Dinger immer verkaufen können
Mittlerweile denke ich sowieso, dass der W210(wie schon gestern durch die Blume geschrieben) seine schlimmste Zeit schon lange überschritten hat, da die bösen Schnellroster quasi alle verschrottet oder exportiert sind und auch deshalb, weil heute viel sachlicher und positiver mit dem Thema „W210“ an sich umgegangen wird als noch vor einigen Jahren. Und hinzu kommt, dass ich kaum glaube, dass der BMW 5er E39 und erst recht nicht der Audi A6 C5 qualitativ und vom Fahren her so viel besser waren als der W210. Schaut euch mal um, fällt euch auch auf, dass so gut wie kein A6 C5 mehr auf den deutschen Straßen zu sehen ist? Und auch kaum noch ein E39?
So, der Paranoide ist wieder aktiv. Habe auch wieder Rost gefunden. Aber halt in Grenzen. Die schon behandelten Stellen habe ich dann schonmal mit owatrol getränkt. Nun der Hohlraum sieht gut aus, Mercedes hat aber reichlich mit Wachs gespart. Das wird sich aber ändern. ;-) die Xenonlichter habe ich ausgebaut und reinige die. Nun kann man auch im motorraum ein paar stellen bearbeiten.
Das ist kein Rost, das ist maximal Röstchen. Wo die Dichtmasse fest haftet, muss sie nicht entfernt werden.
Alles in Allem ist das bei deiner Karre stöhnen auf hohem Niveau. Mach das bißchen Röstchen weg und sei glücklich. ;-)
Ich liebe meine Karre und daher möchte ich sie noch erhalten
Bezüglich kleinster Rostansätze oder Rostpickel nach vorheriger Entfernung des Hauptproblems:
Sollte hier nicht der Einsatz eines Rostumwandlers sinnvoll und effektiv sein?
Rostumwandler sind meist keine Dauerlösung. Ich nutze rostlöscher pelox re und umwandeln von Rost mit fertan. Aber ganz weg geht er wohl nur mit der flex. Aber in den Falzen schwierig
Das Problem der Rostumwandler, man sollte sie nicht mit Owatrol oder Fluid Film verwenden.
Benutze Fertan und du hast deine Zeit vertan. Seit wann ist Owatrol schwarz?
Hatte vorher pelox re drauf
Du weisst aber schon das das normale Owatrol auf blanken Blech nutzlos ist weil es nicht hält.
Ja und das wird auch noch sandgestrahlt. Aber in den Ritzen wo Rost war hält das schon
In den Ritzen und Überlappungen schon das stimmt. Wenn du das Owatrol wieder runterstrahlst was willst du dann als Rostschutzgrundierung auftragen?



