doch der gute V6?
hallo..
Hab langsam keine lust mehr auf das Thema Autokauf, eigl war schonn alles klar was es sein sollte Insignia 5Türer Sport oder Cosmo (Inovation) 2.0Turbo Automatik.
Grade eben hab ich mit meinen Verkäufer gesprochen aber als ich 2.0T sagt meinte er NEIN.
Er meinte man ist mit dem 2.8T besser unterwegs das er im alltag auch nicht mehr (weniger) schlucken würde (häää?)
Is der V6 der bessere sparsamere Motor kann ich mir garnicht vorstellen?
Gruß Philipp
Beste Antwort im Thema
OT: Also habe letztens 2-3 Insignias (BJ2008 und 2009) mit knapp 20-50tkm runter stehen gesehen und beide waren von außen sehr gepflegt aber dem hellen Leder hat man das angesehen, dass er gebraucht war... sah nicht schön aus. Wollte das zum Anfang auch haben und hatte mich dann doch für die AGR schwarz gelocht entschieden und bin heilfroh, dass ich die hellen nicht genommen habe.
Zum Thema 2.8 vs 2.0:
Hab beide gefahren und ein Kollege fährt meinen in ner 2.0er Variante und er verbraucht in der Stadt auf gar keinen FALL weniger als ich. Ganz im Gegenteil. Mein 2.8er schaltet bei normaler Fahrt immer bei 2.000 U/min wo sein 2.0er bei 2500-2900 U/min schaltet. Ich denke einfach, dass die Mehrleistung aber auch weniger "arbeiten" muss um das Gewicht in Bewegung zu bringen.
Und wer hier behauptet, dass der 2.0 und der 2.8 Motor fast gleich sind und der 2.0 nur gedrosselt ist der sollte mal von beiden die Haube aufmachen und mal die Augen aufmachen...!!! Das ist nen großer Unterschied. Ich würde immer wieder den 2.8er nehmen. Allein schon die Laufruhe im Gegensatz zum höhrbaren 2.0 "nageln" ist top. Einfach mal beide ausgiebig Probefahren dann wirst sehen was ich meine.
Und bis 80km/h ist wirklich kein großer Leistungsunterschied zu spüren (wie gesagt bin den 2.0er mehrmals gefahren und fahre den 2.8er selber) aber danach hat der 2.0 ein gefühlt "riesiges Loch" bis 110km/h und ab 150km/h ist dann, im Gegensatz zum 2.8er, wieder die Luft weg.
Sind nur meine Erfahrungen mit beiden Varianten.
Btw: bei 160 km/h mit Tempomat auf der Autobahn verbrauchen beide Varianten fast identisch viel Sprit.
Gruß
Hitchi
77 Antworten
@.Philipp. ,
an deiner Stelle würde ich echt mal über nen neuen "Dealer" nachdenken, seriöse Aussagen scheint der nicht wirklich zu tätigen.
Zitat:
Original geschrieben von 46Rossi46
@.Philipp. ,an deiner Stelle würde ich echt mal über nen neuen "Dealer" nachdenken, seriöse Aussagen scheint der nicht wirklich zu tätigen.
ja hab ich auch überlegt , vielleicht war mein alter Verkäufer garnicht so schlecht. Bin wegen der guten Service dahin gegangen.
Gru? Philipp
Probefahren und entscheiden, jeder denkt anders über AT/MT, Diesel, 4 Zylinder/6 Zylinder.
Egal wie du dich entscheidest beim Verbrauch fällst du erstmal um im Vergleich zu dem 2.2 DTI Ratterdiesel in deinem Vectra, persönlich würde ich mir einen guten V6 mit klasse Ausstattung und gutem Zustand auf dem Gebrauchtmarkt besorgen.
Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Probefahren und entscheiden, jeder denkt anders über AT/MT, Diesel, 4 Zylinder/6 Zylinder.Egal wie du dich entscheidest beim Verbrauch fällst du erstmal um im Vergleich zu dem 2.2 DTI Ratterdiesel in deinem Vectra, persönlich würde ich mir einen guten V6 mit klasse Ausstattung und gutem Zustand auf dem Gebrauchtmarkt besorgen.
Ja das stimmt schonn aber hab mal gerechnet so viel teurer is der durch die steuer garnicht mein Vectra is wegen EU3 viel teurer.
129501:7= 18500 im Jahr da geht der Benziner. Hab mit meinem vectra 9.054Liter (7L/100Km) Verbraucht der 2.8T hätte da 15540Liter (12L/100Km) genommen in den 7Jahren.
Ja bin schonn am suchen nur haben die FAST immer kein Schwarzes Leder drin, und das andere soll ja so empfindlich sein.
Gruß Philipp
werte können abweichen in der Unterhaltung konnte keine genaue Steuer des 2.8T finden könnt ihr mir die sagen?
Bist du denn zufrieden mit dem V6?
FlexRide is bei 4x4 dabei oder? Also bei jedem V6?
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Zitat:
Original geschrieben von .Philipp.
Ja bin schonn am suchen nur haben die FAST immer kein Schwarzes Leder drin, und das andere soll ja so empfindlich sein.
Mach Dir mal keinen Kopf wegen der Lederfarbe. Helles Leder wird entsprechend behandelt. Manche sagen sogar, daß helles Leder wegen dieser Behandlung länger hält.
Wenn Du also kein Fan von dunklen Jeans bist (die färben in der Tat übel ab), würde ich nur nach Geschmack entscheiden.
Gruß cone-A
Ich sehe da fast alle mit schwarzem Leder in Mobile
Nimm doch den hier: 😁
Dickes Ding
5 Türer
Hallo
Hier wurde nun viel geschrieben, und nun welcher soll er denn nehme??
Den 2,0T oder 2,8T??
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Turbo GTS
HalloHier wurde nun viel geschrieben, und nun welcher soll er denn nehme??
Den 2,0T oder 2,8T??Gruß
Würde vorschlagen den V6 im Vectra, weil als nächstes stellt er fest das der Insignia ziemlich klein ist 😁
Genau!!!
Denn der Kofferraum vom Insignia ist doch wirklich ein wenig klein geraten
gegenüber vom VECTRA!!!!
Dann taucht aber wieder die Frage auf der normale V6 oder der V6 OPC!!!
Zitat:
Original geschrieben von Turbo GTS
Genau!!!Denn der Kofferraum vom Insignia ist doch wirklich ein wenig klein geraten
gegenüber vom VECTRA!!!!
Dann taucht aber wieder die Frage auf der normale V6 oder der V6 OPC!!!
Oder V6 Diesel ?😁
Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Würde vorschlagen den V6 im Vectra, weil als nächstes stellt er fest das der Insignia ziemlich klein ist 😁Zitat:
Original geschrieben von Turbo GTS
HalloHier wurde nun viel geschrieben, und nun welcher soll er denn nehme??
Den 2,0T oder 2,8T??Gruß
JA! Endlich wieder Kofferraum! Wo bleiben die üblichen VErdächtigen zur Diskussion. Ich will Zahlentabellen mit irrsinnigen Vergleichen! ;-)
BTT: Der gute V6 ist sicherlich die souveränere Wahl. Und ein Liter mehr auf 100 - dafür 6 Zylinder und ne schöne Kraftentfaltung - das ist ein guter Kompromiss. Und wesentlich teurer ist er auch nicht. Das FlexRide ist ja z.B. schon Serie.
Die Frage kann er sich leider nur selber beantworten!
Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Ich sehe da fast alle mit schwarzem Leder in MobileNimm doch den hier: 😁
Dickes Ding5 Türer
Hi ja die sind super ABER ich wollte unter 30000 bleiben. Der für 26000 dann hätte ich den sofort gekauft.
Gruß Philipp
Zitat:
Original geschrieben von .Philipp.
Hi ja die sind super ABER ich wollte unter 30000 bleiben. Der für 26000 dann hätte ich den sofort gekauft.Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Ich sehe da fast alle mit schwarzem Leder in MobileNimm doch den hier: 😁
Dickes Ding5 Türer
Gruß Philipp
Was machst du dann beim FOH Verkäufer, hatte es so verstanden du wolltest einen Neuwagen?
Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Was machst du dann beim FOH Verkäufer, hatte es so verstanden du wolltest einen Neuwagen?Zitat:
Original geschrieben von .Philipp.
Hi ja die sind super ABER ich wollte unter 30000 bleiben. Der für 26000 dann hätte ich den sofort gekauft.
Gruß Philipp
Ne nach möglichkeit Jahreswagen oder von 2008 (ungerne) er nimt meinen für meiner meinung nach sehr guten Preis in zahlung und wollte mir einen Insignia ranholen (nach wahl).
Oder wie würdet ihr es machen?
Gruß Philipp