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Diverse Qualitätsmängel BMW G23
Ich habe seit März 2022 einen G23.
So ein schönes Auto, was mir auch Spaß macht.
Aber leider habe ich diverse Probleme:
Die Scheiben klirren regelmäßig. Selbst auf glatten Straßen ist es zu hören.
Begonnen hat es mit Geräuschen am Anschluss des Daches an der A-Säule
Mir wurde gesagt es ist wetterabhängig.
Wenn ich sie dann leicht öffne, es es besser, dann klappern sie aber bei Fahrbahnunebenheiten.
Er war nur schon vier mal deshalb in der Werkstatt, es wurde nicht besser.
Dazu kommt das Gefühl immer erst belächelt zu werden, wenn ich einen Termin möchte.
Der Serviceberater gibt es dann in die Werkstatt und die stimmen mir zu.
Nach drei Tagen hole ich ihn ab und das Spiel beginnt nach ein paar Tagen wieder.
Angeblich ist es Temperaturabhängig.
Die angefügte Datei gibt die Geräusche der Beifahrerseite bei einer Fahrt über eine glatte Straße wieder.
Dazu bei Hitze ein Quitschen aus dem hinteren Radlager und dann wurde wegen Qualitätsmängel die Rückenlehne des Sitzes neu bezogen.
Der Sitz blieb aber gebraucht, die Optik ist entsprechend.
Es ist mein siebter BMW in Folge, der erste den ich gekauft habe.
Bis jetzt war immer der Serviceberater der Niederlassung mein Ansprechpartner und ich stets freundlich.
Irgendwie muss ich anders vorgehen, weiß aber noch nicht wie.
Wer wäre es bei einer angedachten Wandlung?
Ich bin echt ratlos, ich muss Zeit investieren und hätte gerne einen Wagen, der nicht klappert.
Hatte jemand ähnliche Probleme?
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22 Antworten
Klingt eher so, als ob sich mit der Zeit etwas am Verriegelungsmechanismus gelöst hat.
Mehrfach in der Werkstatt angesprochen und noch immer da.
Ich bleibe aber dabei, das alles ist bei BMW immer noch um Längen besser als bei Mercedes die Schnüre am Dach und die aktuellen Dieselmotoren - Stichwort Schlepphebel und insbesondere beim R6 die Ölpumpe.
Ein Cabrio, vielleicht sogar als Diesel, wollte ich derzeit ganz bestimmt weder vom Stern noch aus dem Volkswagenkonzern.
Gegen das Knarzen empfehle ich Lenor oder andere Weichspüler bzw. -macher.
Das Klappern muss die Werkstatt finden/beheben.....
Ich habe es schon einmal mit so einem „Schmierstift“ von BMW probiert. Leider ohne großen Erfolg. Miss mal die Werkstatt damit konfrontieren…
Danke!
VG
Ein Experte aus München hat nun bei einer Probefahrt die Geräusche bestätigt.
Ich hatte schon an mir gezweifelt.
Andere Geräusche (knarzen bei Bodenwellen) hätte ich wahrscheinlich auch bei einem Cabrio akzeptiert.Da die beschriebenen aber plötzlich kam, war ich überrascht.
Der Wagen geht nun im Januar nach Dingolfing ins Werk / oder Servicezentrum zur Reparatur.
Die besitzen wohl eine Rüttelstrecke und ältere Berichte lesen sich ganz gut.
Mein Serviceberater hat sich gut engagiert.
Jetzt heißt es abwarten.
Hallo zusammen, ich habe heute festgestellt, dass meine Scheinwerfer (Laserlicht) innen angelaufen sind.
Das darf doch wohl nicht was sein!!!
Zitat:
@Armin_70 schrieb am 17. Dezember 2023 um 19:18:34 Uhr:
Hallo zusammen, ich habe heute festgestellt, dass meine Scheinwerfer (Laserlicht) innen angelaufen sind.
Das darf doch wohl nicht was sein!!!
Ist normal, die sind nicht geschlossen und nach innen belüftet. Das verdunstet wieder. Lediglich wenn sie abgesoffen sind, soll man das checken lassen (ob ein Glasbruch vorliegt). Steht wohl auch im Handbuch was dazu. das Beschlagen kann nach extremen Wetterbedingungen, Waschstraße oder Motorwäsche vorkommen.
Danke Dir für die Info!
Dann bin ich schon mal beruhigt.
Bei mir knarzt der Fahrersitz bei 11000km und vor allem in Kurven bzw wenn man stark beschleunigt und dann plötzlich vom Gas runter geht.
Das ist ein sehr nerviges Geräusch.