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Distanzscheiben - Spurverbreiterungen - so wird's gemacht

Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 26. Mai 2015 um 9:19

rdrw schrieb unter "Neuer TTS in Neckarsulm abgeholt", dass er seinen roten TTS dezent verbreitert hat.

Dort sind tolle Bilder des Autos, sieht SUPER aus.

http://www.motor-talk.de/.../...-neckarsulm-abgeholt-t5315775.html?...

Ich setz mal ne neue Überschrift drüber, damit der Bezug zu Spurverbreiterung leichter zu finden ist.

Eine Info vom Hersteller H&R lautet:

wir haben für Ihr Fahrzeug ganz neu Teile mit ABE, Artikelnummer wie folgt:

55573-08

55573-10A

Diese sind incl. Radschrauben und Felgenschlössern.

Die kosten bei ebay jeweils 93,20 Euro, Anbieter: CarTuningPoint.

Die ABE hat die Nummer 91503, das der ABE zu Grunde liegende Gutachten hat die Nummer 152KA0002-00.

LG

 

 

 

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 8. Juni 2015 um 12:54

Ich war jetzt beim TÜV und habe vom "Eintragungszuständigen" folgendes erfahren:

Die ABE ist gültig für "unseren" TT - 8S mit der Maßgabe, dass ORIGINAL-Serien-Felgen verbaut sein müssen.

Der Herstellercode (0588 oder 8307) ist ohne Belang, nur die EG-Typengenehmigungsnummer ist wichtig.

Dabei gilt:

Die beiden Punkte am Ende von 1*2001/116*0369*17-.. sind so zu verstehen, dass diese ABE für alle Nummern, die "hinten" größer als 17 sind, gilt.

(Im Sinn von 17 bis ..).

Alle aufgeführten Auflagen für die jeweilige Felgengröße müssen dabei beachtet werden, so muss z.B. bei 20-Zöllern der vorschriftsmäßige Zustand offiziell durch einen Sachverständigen bescheinigt werden. (Auflage A1a).

 

Ein Hinweis dazu, jetzt von mir, dass die Punkte in den ABEs als Platzhalter zu verstehen sind, ist, dass in der Zulassungsbescheinigung meines aktuellen Hauptautos e1*2001/116*0242*23 eingetragen ist.

Meine Winterfelgen haben eine durch 3xTÜV abgesegnete ABE, da steht als zulässiger Typ e1*2001/116*0242*.. eingetragen. Bei mir ist also: .. = 23.

Bei meinem TT dann vielleicht: .. = 20 (=Modelljahr 2016)?

Ich denke, es ist als gesichert zu betrachten, dass @pb.joker seine Originalfelgen zusammen mit dieser ABE und den hier besprochenen Spurplatten ohne Eintragung fahren darf.

qed

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Wofür schleift ja nicht

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Distanz/Spurverbreiterungsplatten' überführt.]

Zitat:

@comsat schrieb am 3. November 2020 um 19:05:44 Uhr:

Zitat:

@_Tim_77 schrieb am 3. November 2020 um 18:39:02 Uhr:

 

Oo Entschuldigung vergessen da ist eine Torx Schraube. Ist aber eigentlich egal wenn stört weg damit.

Na dann mach und berichte wie lang die Stoßstange dann noch am Auto bleibt ;)

Was für Stoßstange die Schraube ist ja oben :rolleyes:

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Distanz/Spurverbreiterungsplatten' überführt.]

Zitat:

@_Tim_77 schrieb am 3. November 2020 um 19:33:42 Uhr:

Zitat:

@comsat schrieb am 3. November 2020 um 19:05:44 Uhr:

 

Na dann mach und berichte wie lang die Stoßstange dann noch am Auto bleibt ;)

Was für Stoßstange die Schraube ist ja oben :rolleyes:

Und die Schraube hält zusammen ..... ??

Die ist ja nicht Ballast :rolleyes:

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Distanz/Spurverbreiterungsplatten' überführt.]

Meine vorne. Aber ist ja egal kein bock auf Diskussionen.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Distanz/Spurverbreiterungsplatten' überführt.]

Zitat:

@comsat schrieb am 3. November 2020 um 20:12:39 Uhr:

Zitat:

@_Tim_77 schrieb am 3. November 2020 um 19:33:42 Uhr:

 

Was für Stoßstange die Schraube ist ja oben :rolleyes:

Und die Schraube hält zusammen ..... ??

Die ist ja nicht Ballast :rolleyes:

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Distanz/Spurverbreiterungsplatten' überführt.]

...es ist keine Schraube, sondern eine Blindspreizniete aus Kunststoff. Damit wird die ´Stossstange´ und der Kotflügel verbunden und fixiert. Man kann den Überstand bist zur Niete hin abschleifen, die Verbindung sollte jedoch erhalten bleiben.

 

Sher

ja, fahre genau diese Kombi.

Vorne 10mm, hinten 15mm pro Seite.

Da schleift nix. TÜV hat auch nix zu meckern.

Zitat:

@TeamKiLLa schrieb am 3. November 2020 um 12:35:44 Uhr:

Hat jemand Spurplatten auf den competition v Speichen 20'' Felgen? Was könnt ihr da empfehlen?

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Distanz/Spurverbreiterungsplatten' überführt.]

Bei mir auch nicht

.jpg

Habt ihr auch so dass der Schraubenkopf von H&R größer ist als bei der Original Schraube?

Rechts die Schraube von H&R . Beides Kugelkopf aber originale passt bißchen besser in die felge. Mein ganzes Auto vibriert mal mehr mal weniger mal garnicht Geschwindigkeit abhängig. Hab die platten jetzt runter geschmissen zum Testen.

Asset.HEIC.jpg

….Kugelkopf ist nicht gleich Kugelkopf, es gibt da z.B. R12, R13, R14, hier sollte man schon differenzieren.

Gruss Yellowgrip

Whitty:

Mal nur so ein Gedanke in den Raum gestellt:

Ich verstehe - was Euch dazu treibt, hinten breitere Spurverbreiterungen aufzustecken, als vorn. Die Optik !!

korrekt !

Aber - was meint Ihr, warum Audi sich dazu entschlossen hat, hinten eine schmalere Spur als vorn zu wählen? ;-)

Damit der TT den selbsterklärten, sportlichen Anspruch erfüllt und sich auf der Nordschleife nicht unter seinesgleichen blamiert.

Mit Euren Modifikationen schafft Ihr es, das der ohnehin schon massiv untersteuernde TT noch mehr untersteuert.

Was allenfalls Walter Röhrl auf der o.g. Nordschleife bemerken dürfte.

Es muss also jeder selbst entscheiden, ob ihm Optik oder Fahrverhalten wichtiger ist.

ganz klar die Optik :D

Das Fahrverhalten wird sich durch eine 10mm VO und 15mm HI breitere Spur nur in Homöopathischen Dosen ändern, also für Otto-Normalfahrer gar nicht nachvollziehbar. Dafür sehen nach außen bündige Räder einfach g*** aus.

Für den Winter hab ich mir extra VO: 15mm und HI: 20mm besorgt, da die Winter-Felgen eine 5mm geringere ET haben. Soll ja auch in der kalten Jahreszeit alles passen.

 

Zitat:

@yellowgrip schrieb am 5. November 2020 um 18:07:32 Uhr:

….Kugelkopf ist nicht gleich Kugelkopf, es gibt da z.B. R12, R13, R14, hier sollte man schon differenzieren.

Gruss Yellowgrip

Denke dass die Schrauben schon die richtigen sind weil im Gutachten TTs drin steht. Also ohne Platten alles wieder gut mach die nicht wieder drauf auch das einlenken ist viel besser. H&R normal ne gute Firma bin ein bisschen enttäuscht. Hat bis jetzt immer funktioniert nur beim TT nicht :-(.

Zitat:

 

Vorne breitere spur ist bei vielen Fahrzeugen ..

Mein Weiblein hatte anno-dazumal mal einen Fiesta MK4.

Der hatte vorne eine dermaßen breitere Spur, das konnte man aus 100m Entfernung mit bloßem Auge sehen.

Hatte eine Super-Strassenlage, die Hutschachtel, aber die Spur-Differenz sah einfach nur häßlich aus. Als wenn was kaputt gewesen wäre.

Neee, dann lieber Distanzscheiben aka Spurplatten.

Etwas Luft zur Bremse schaffen :D

Qyaedf
Qaed

Zitat:

@comsat schrieb am 10. November 2020 um 12:07:09 Uhr:

Etwas Luft zur Bremse schaffen :D

Hast Du mal Probleme mit der Spurverbreiterung gehabt? Habe seit letzter Woche vorne 5mm (ohne Zentrierung), habe seitdem eine Unwucht. Die Felgen sind zwar nicht neu, vermute aber, dass es von den Platten kommt.

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