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Diskussionen zum 5er LCI Facelift
Hier darf man sich über alles zum 5er LCI/Facelift unterhalten, nicht nur über Bilder... :-)
Dennoch sind natürlich auch Fotos erlaubt ;-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 29. März 2020 um 21:31:22 Uhr:
Zitat:
@weizengelb schrieb am 29. März 2020 um 20:58:39 Uhr:
Mit großer Sicherheit wird es Einfluss nehmen.
Wer soll denn den LCI in den nächsten Monaten überhaupt bauen? Und für wen?
LG
Weizengelb
Ich hoffe dass die Produktion Ende April wieder anläuft, wahrscheinlich alle Mitarbeiter mit Mundschutz und regelmäßigen Tests. Geschieht dies nicht und wird die Wirtschaft noch monatelang auf 0 heruntergefahren, dann gebe ich dir Recht, dann wird BMW - nein dann werden wir ALLE - deutlich weniger Kunden finden.
Ja, so könnte es kommen, und vielleicht bringt‘s uns alle auch zum Nachdenken. Wenn man mal drüber nachdenkt, wieviele Menschen sich Dinge kaufen, die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Menschen zu imponieren, die sie nicht mögen ... . Als Ökonom spricht man vom abnehmenden Grenznutzen. Kein Auto zu haben oder einen alten rostigen Panda, ist ein Riesenunterschied im täglichen Leben, aber nur ca. 2 TEUR Unterschied im Geldbeutel. Vielleicht ein bißchen komfortabler und weniger Pannen gibt’s mit einem 5 TEUR-Gebrauchtwagen. Fährt auch, man bleibt trocken, mehr Auto als Transportmittel braucht man nicht wirklich. Für‘s 20-fache, also 100 TEUR, gibt‘s eigentlich nicht wirklich so viel mehr, abgesehen vom erhofften Prestige bei Nachbarn oder bei Leuten, die eh nicht wichtig für uns sein sollten. Bißl mehr Beschleunigung vielleicht, aber letztlich egal.
In diesen Zeiten wird man nachdenklich. Wie wurschtegal ist es eigentlich, wie groß ein Kühlergrill sein sollte, wie die Heckleuchten gefallen, ob Türgriffe elegant designt sind ... . Third World Problems sind zu First World Problems geworden, schneller als wir uns jemals vorstellen konnten.
Ich hin nicht besorgt - das Leben geht weiter, und es wird zu einer anderen Normalität zurückfinden. Aber die Bewertungsmaßstäbe könnten sich verschieben.
Grüße vom Touringpilot, fanatischer Auto- und Motorradfan, nachdenklich geworden ...
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4754 Antworten
Zitat:
@Mc RIP schrieb am 21. Februar 2021 um 12:18:59 Uhr:
Ich bräuchte mit meinen 20 tkm p.a. keinen Diesel und habe trotzdem den 40d geordert. Aus meiner Sicht ist BMW Benchmark beim Diesel. Ich kenne keinen anderen Hersteller, die es beim 6Zyl schaffen, Effizienz, Performance und Laufkultur so perfekt zu vereinen. Ich werde diese Motoren fahren bis es keine Alternativen mehr gibt. Ich liebe beim daily das Drehmoment in niedrigen Drehzahlbereichen und die Reichweite Italien und zurück mit einem Tank.
Klar ist ein Benziner nochmal sportlicher, aber dafür habe ich mein Spaßmobil. Beim daily sind mir andere Dinge wichtiger. Kurz habe ich aber überlegt einen 550 zu bestellen, bevor es so einen Motor vermutlich auch bald in dieser Form nicht mehr gibt.
+1 - Genauso sehe ich das auch! Habe mich auch aus den gleichen Gründen für den 540d gegenüber M550i entschieden.
gibt es den 540d im LCI noch ?
Zitat:
@Technikeer schrieb am 21. Februar 2021 um 12:30:18 Uhr:
gibt es den 540d im LCI noch ?
In A gibt's den 540d nur als xDrive
LG aus Nö
Gibt es noch mit Allrad aber dafür mit mehr Leistung.
70k werden fällig
Zitat:
@jackhollister schrieb am 21. Februar 2021 um 11:52:04 Uhr:
Zitat:
@beeblebrox1971 schrieb am 21. Februar 2021 um 11:09:21 Uhr:
Also seidenweich und Diesel sind für mich Beschreibungen, die nicht zusammenpassen. Der Diesel ist stets vernehmbar, zumindest bei niedrigen Geschwindigkeiten. Und die Drehmomentschwäche beim Anfahren hat der 30d erst mit dem Mildhybrid überwinden. Vorher ging da der Benziner besser.
Davon abgesehen, dass es viele Faktoren gibt die eine „Anfahrschwäche“ beeinflussen: dass ein Benziner früher Drehmoment hat als ein Diesel ist mir gänzlich neu....
Die Frage ist, was auf der Strasse ankommt. Der PreLci wurde irgendwann in 2018 Stickoxid optimiert, was zu einem unwürdigen Anfahrverhalten führt und wodurch das Getriebe ja sehr spät schaltet. Das nervt mich sehr. Ist mit dem Mildhybrid abgestellt worden. Ich kam allerdings auch von 40i - da liegen natürlich Welten zwischen was Komfort und Seidigkeit angeht - der 30i ist allerdings leiser als der 40i - hat mich auch überrascht. Anyway - der nächste wird eh elektrisch ...
Wir werden den Motorengeräuschen alle noch hinterher trauern, egal wieviel Zylinder...
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 21. Februar 2021 um 20:45:12 Uhr:
Wir werden den Motorengeräuschen alle noch hinterher trauern, egal wieviel Zylinder...
Keine Träne wenn ich ehrlich bin. Schön emotionale, blubbernde Motoren gibt es doch schon lange nicht mehr. Mit Turbos, Katalysator, Ottopartikelfilter und Ref Limiter klingt selbst ein M5 2021 nur noch langweilig. Damit bei all den Dämpfern überhaupt noch was hinten ankommt gibt es ein bisschen fake Sound aus dem Aktuator, aber auch nicht lauter als die EU Norm erlaubt oder es gibt Ärger mit der SoKo Autoposer. ;)
Nee, nee. Die Zeiten sind vorbei. Man wird mit einem lauten Auto ja mittlerweile auch nur noch böse angeguckt.
Du trauerst doch jetzt schon :p;)
Darum auch noch mal ein hoch auf den V8
;)
Zitat:
@Ohnry schrieb am 22. Februar 2021 um 08:22:10 Uhr:
Darum auch noch mal ein hoch auf den V8
;)
:eek:
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 22. Februar 2021 um 08:07:08 Uhr:
Du trauerst doch jetzt schon :p;)
Jaaaa :D
Das waren noch Zeiten als solche Spielereien an der Tagesordnung waren: https://www.google.de/.../
