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Diskussionen zum 5er LCI Facelift
Hier darf man sich über alles zum 5er LCI/Facelift unterhalten, nicht nur über Bilder... :-)
Dennoch sind natürlich auch Fotos erlaubt ;-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 29. März 2020 um 21:31:22 Uhr:
Zitat:
@weizengelb schrieb am 29. März 2020 um 20:58:39 Uhr:
Mit großer Sicherheit wird es Einfluss nehmen.
Wer soll denn den LCI in den nächsten Monaten überhaupt bauen? Und für wen?
LG
Weizengelb
Ich hoffe dass die Produktion Ende April wieder anläuft, wahrscheinlich alle Mitarbeiter mit Mundschutz und regelmäßigen Tests. Geschieht dies nicht und wird die Wirtschaft noch monatelang auf 0 heruntergefahren, dann gebe ich dir Recht, dann wird BMW - nein dann werden wir ALLE - deutlich weniger Kunden finden.
Ja, so könnte es kommen, und vielleicht bringt‘s uns alle auch zum Nachdenken. Wenn man mal drüber nachdenkt, wieviele Menschen sich Dinge kaufen, die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Menschen zu imponieren, die sie nicht mögen ... . Als Ökonom spricht man vom abnehmenden Grenznutzen. Kein Auto zu haben oder einen alten rostigen Panda, ist ein Riesenunterschied im täglichen Leben, aber nur ca. 2 TEUR Unterschied im Geldbeutel. Vielleicht ein bißchen komfortabler und weniger Pannen gibt’s mit einem 5 TEUR-Gebrauchtwagen. Fährt auch, man bleibt trocken, mehr Auto als Transportmittel braucht man nicht wirklich. Für‘s 20-fache, also 100 TEUR, gibt‘s eigentlich nicht wirklich so viel mehr, abgesehen vom erhofften Prestige bei Nachbarn oder bei Leuten, die eh nicht wichtig für uns sein sollten. Bißl mehr Beschleunigung vielleicht, aber letztlich egal.
In diesen Zeiten wird man nachdenklich. Wie wurschtegal ist es eigentlich, wie groß ein Kühlergrill sein sollte, wie die Heckleuchten gefallen, ob Türgriffe elegant designt sind ... . Third World Problems sind zu First World Problems geworden, schneller als wir uns jemals vorstellen konnten.
Ich hin nicht besorgt - das Leben geht weiter, und es wird zu einer anderen Normalität zurückfinden. Aber die Bewertungsmaßstäbe könnten sich verschieben.
Grüße vom Touringpilot, fanatischer Auto- und Motorradfan, nachdenklich geworden ...
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4754 Antworten
BimmerToday.de: Deutlich weiterentwickelt wurde auch die Aerodynamik, im besten Fall kommt der G30 auf einen cW-Wert von 0,22. Dabei geht es sicherlich nicht nur um Effizienz, sondern auch um eine Reduzierung der Geräusche im Innenraum. Wie genau haben sie diese hörbaren Fortschritte erreicht?
Johann Kistler: Wir haben uns sehr genau angesehen, wie die Außenhaut umströmt wird und dabei auch Elemente wie die Außenspiegel gezielt optimiert. Wir verbauen unter anderem eine Akustikfrontscheibe, die den Geräuschkomfort bei höheren Geschwindigkeiten deutlich verbessert. Auch in den Türen haben wir viel Feintuning betrieben und beispielsweise die Schachtleisten optimiert und alle Durchbrüche isoliert. Aber das Thema geht noch weiter und reicht bis zu einer gedämpften Tankklappe, weil für das endgültige Geräuschniveau wirklich jedes Detail entscheidend sein kann.
Quelle: https://www.bimmertoday.de/.../
Schon interessant, dass der BMW 5er einen bessere CW Wert als ein Tesla Model 3 hat…
530e Touring ab heute bestellbar...hoffe es wurde noch nicht erwähnt ;-)
545e auch?
Das weiß ich nicht. Mein Verkäufer hat mir nur diese Nachricht über den 530e gesendet.
Den 545e gibt es nur als xDrive Limousine.
Korrekt, es ging auch nur um die Bestellfreigabe.
Zitat:
@Auman26 schrieb am 3. August 2020 um 14:30:08 Uhr:
530e Touring ab heute bestellbar...hoffe es wurde noch nicht erwähnt ;-)
Im Konfigurator gibt es ihn aber noch nicht :(
Kommt immer etwas später
Kurze OT Frage… Kann man anhand der Fahrgestellnummer herausfinden, wann das Fahrzeug produziert worden ist. Sei es auf der BMW Website selbst oder nem anderen Decoder? Also wichtig ist, dass ich den Monat weiß.
Habe heute das LCI neben dem pre-LCI beim Freundlichen gesehen und hätte nicht gedacht, dass mir die Front derart missfällt: würde die Niere fehlen, wäre die Schnauze des G30/31 LCI nicht als BMW erkennbar. Das neue Scheinwerfer-Design wirkt wie der Versuch, das Herz der Marke auf VAG-Design (Audi TT FV, Golf 7) bzw. Skoda Octavia zu trimmen.
Für den nächsten 5er hoffe ich, dass BMW wieder eine moderne Interpretation der typischen Designelemente der Marke gelingt und der HXX nicht wie der Aufguss von in die Jahre gekommener Modelle anderer Hersteller wirkt.
Die neuen Heckleuchten gefallen mir übrigens ganz gut, aber das ist nur ein schwacher Trost ...
Zitat:
@bmwfreak.13 schrieb am 3. August 2020 um 20:17:21 Uhr:
Kurze OT Frage… Kann man anhand der Fahrgestellnummer herausfinden, wann das Fahrzeug produziert worden ist. Sei es auf der BMW Website selbst oder nem anderen Decoder? Also wichtig ist, dass ich den Monat weiß.
Google einfach nach BMW Vindecoder - da gibt es einige, machen aber alle so ziemlich dasselbe
Was mich lediglich an den neuen Scheinwerfern stört ist, dass die Blinker nur im äußeren „Streifen“ sitzen
Ich finde das LCI optisch äußerst gelungen, nur die Zweiteilung in den Rückleuchten find ich bisschen komisch. Finde aber die Rückleuchten trotzdem besser als die alten.
Finde ich auch so die Leuchtenfrage: Hinten top, vorne flop