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Diskussion zum Facelift für den Tiguan
Hallo Leute
Ich hatte mir dieses Jahr einen Jahreswagen gekauft.
T2 High Line 190PS, alles drin.
Aber wenn ich sehe, das der Allspace immer noch mit der alten Schnauze auf den Markt kommt, wundert es mich schon etwas. Alle Tiguan haben noch die alten Blinker. Bei Skoda, Seat, Audi ist der in das Tagfahrlicht gewandert. Nicht bei VW.
Die Aufteilung von Tacho und Navi beim neuen Polo ist endlich mal ein Durchbruch für VW nach Jahrelang der selben Masche.
Neue Drehschalter für die Lüftung beim Polo.
Ich denke, es wird Zeit für ein Facelift.
Auch der T Rock ist dem aktuellen Gesicht des Tiguan um Welten vorraus.
Meine Frage: Warum haben die bei Einführung des Allspace nicht gleich mal einen Schritt weiter gedacht???
Muss man nicht verstehen, oder?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
mir und sehr vielen Kunden gefällt der Tiger wie er ist, Facelift also unnötig nach so kurzer Zeit.
Gruß von rubbel 2
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1058 Antworten
Produktion gestartet:
https://www.waz-online.de/.../...produktion-des-neuen-Tiguan-gestartet
Seit heute kann auch der Tiguan R-Line mit dem 200 PS-Dieselmotor konfiguriert werden. Preise beginnen ab 46195,30 €.
Auch kein schnapper.... Mein bitu r-line hat ende 2018 knapp 49 t€ liste gekostet mit brauchbarer austattung....
Wenn Preisvergleich, dann aber auch mit dem 190 PS TDI. Der hatte In 10.2017 als Highline mit R-Line innen und außen 44.530 EUR gekostet. Da ist die Preissteigerung doch moderat. Ob die Ausstattung vergleichbar ist, habe ich nicht geprüft. Highline gibt es ja nun nicht mehr und da ich keinen neuen Tiguan haben möchte, stecke ich keine Zeit in einen belastbaren Vergleich.
Gruß aus’m Ländle
Ulrich
Welches Zukünftige Auto schwebt dir vor ? Schon mal über den ID4 nachgedacht?
Eine wesentliche (im Sinne von Produktionkosteneinsparung) Ausstattungsreduzierung habe ich soeben gefunden. Die Scheinwerferreinigungsanlage ist komplett entfallen. Es gibt sie momentan nicht als Bestandteil eines Austattungspaketes, noch als einzelne Wahloption - auch nicht in Verbindung mit dem LED-Matrixl-Scheinwerfern.
Technisch erforderlich war sie es ja schon nicht beim Vorfacelift. Nun ist sie sang- und klanglos verschwunden.
Im Preisvergleich eines Elegance mit dem früheren Highline sollte das nicht untergehen.
Gruß aus’m Ländle
Ulrich
Ich bin froh, dass die SRA weg ist. Anstatt zu reinigen hat die immer nur die gewaschene Front mit Schaumwasser vollgesprüht.
Statt sauber wurde alles nur seifig :D
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 7. September 2020 um 08:25:39 Uhr:
Ich bin froh, dass die SRA weg ist. Anstatt zu reinigen hat die immer nur die gewaschene Front mit Schaumwasser vollgesprüht.
Statt sauber wurde alles nur seifig :D
Das sehe ich auch so. Dank DK-ReImport hat mein Highline auch keine SWRA. Bei den vorherigen Autos hatte es mich auch gestört, dass die Motorhaube unnötig versaut wurde, obwohl ich nur die Scheibe reinigen wollte.
Gruß aus’m Ländle
Ulrich
Ganz genau so. Beim b7 mit Xenon war es noch Pflicht. Andernfalls hätte ich die Sauerei auscodiert :D
Ich könnte auch bestens ohne leben ...
Alles unter 2000 Lumen benötigt keine SRA, LED liegt drunter daher entfällt diese kpl..
Bei Xenon zb. lag man immer drüber und die SRA musste vorhanden sein.
https://www.mobile.de/.../...sanlage-das-musst-du-darueber-wissen-2390
Bekomme morgen unseren Tiguan mit LED- Scheinwerfer und mit SRA.
Ist aber noch vor facelift.
Hallo Zusammen,
der kleine Diesel mit 90 kW /320 Nm ist jetzt im Konfigurator.
Es scheint so als müsste man den kleinen Benziner bzw. Diesel nehmen muss wenn man noch selbst schalten möchte.
Vielleicht gibt das diesen Leistungsvarianten ja einen kleinen Verkaufsschub. Schlecht fahren diese Motoren nähmlich nicht im Tiguan.
Mfg
Protondriver
Hallo,
den 150 PS Benziner gibt es doch mit Handschaltung. Ich denke und hoffe doch, dass der der 150 PS Diesel auch noch mit Handschaltung ins Angebot aufgenommen wird.
Ich wünsche allen einen schönen Tag!
Detlef
Hallo zusammen.
Es scheint ja so, als würde der Konfigurator alle paar Tage so Stück für Stück erweitert (vor allem, was die Motorenpalette betrifft)
So bleibt die Hoffnung, dass der Plug-in-Hybrid auch bald [wieder] zu konfigurieren ist.
[wieder] deshalb, weill er am 13.07. bereits einmal im Konfigurator zu finden war. :rolleyes:
Ich hatte an diesem Tag nämlich mal Lust, mir meinen nächsten Tiger zu planen (Ende 2021 geht meiner weg) und da bin ich auch auf den Plug-in-Hybrid gestoßen - und der ließ sich auch konfigurieren. Ich hatte dann aber leider die Konfiguration nicht gespeichert...
Hat hier noch jemand diesen kurzen Plug-in-Hybrid-Besuch im Konfi mitbekommen?
Mir stellt sich die Frage, warum er wieder rausgenommen wurde... :confused: