Diskussion zum BMW iX / i Next
nächstes Jahr soll ja der iNext oder i5 oder iNext i5, wie auch immer der heißen mag, fertig sein. Bis auf ein paar stark getarnte Prototypen ist soweit ja noch nichts nennenswertes im Umlauf.
Mich interessiert das Fahrzeug sehr. Seit einem Jahr fahre ich jetzt den Mini Countryman als Hybrid und bin auf den Geschmack des elektrischen fahrens gekommen. Seither lasse ich sehr oft meinen 5er stehen. Hinzu kommt, dass ich seit August eine PV-Anlage mit 23KWp auf dem Dach habe und den Strom gerne sinnvoll nutzen würde, statt ihn für 10 Cent zu verkaufen. Mit Frau und zwei Kindern sollte das Fahrzeug entsprechend Platz bieten. Ein iX3 könnte da schon zu knapp werden. Der iNext / i5 ist vermutlich größer.
Ein Tesla Model X würde mir von den Daten sehr gut gefallen, wenn es nicht ein amerikanisches, geschmackloses Fahrzeug wäre. Wenn ich mir ein Fahrzeug für 8-10 Jahre zulege soll es mir auch entsprechend gefallen und mir etwas Anmutung bieten. Der 5er hat da bisher alles richtig gemacht.
Zu den Vorläufigen Daten:
Reichweite: 580 km (WLTP), evtl. 500 km Real
0-100 km/h: kleiner 4 Sekunden
Falls 600 km tatsächlich einer realistischen Reichweite entspricht und wir einen Verbrauch von 20 KWh/100 km annehmen müsste die Batterie ca. 100 KW/h Stunden fassen.
Maße des Vision iNext:
Länge: 5,05 m
Breite: 2,05 m
Höhe: 1,69 m
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Rnldbmw schrieb am 16. November 2020 um 00:37:42 Uhr:
i4 basiert auf alter Technik und bringt scheinbar nicht die neuen Features des iX mit.
Was für Leute kaufen denn “solch eine Kategorie Autos”?
Eine kritische und reflektierte Bewertung, gerade bei großen technologischen Umbrüchen, ist ja mehr als sinnvoll und gewinnbringend.
Ich finde aber, dass dein immer gleicher Tenor hier zu keinem konstruktiven Diskurs beiträgt.
Von der Generation der Antriebe, der Akkutechnik etc. ist sowohl im iX3, iX und i4 die fünfte Generation von BMWs E-Antrieb verbaut. Das ist keine alte Technik, sondern der aktuelle Stand innerhalb der BMW Group.
Mit der Karosserie und Interieurfeatures hat das ja auch erst einmal nichts zu tun.
Man spricht hier von konkreten Baukästen der einzelnen technischen Disziplinen (Antriebs-Baukasten, Elektronik-Baukasten, ...).
Du hast deutlich gemacht, dass du ein Fahrzeug ohne ICE-Derivat attraktiver findest. Primär wirst du das auf mögliche Karosserievorteile (Kardantunnel) beziehen. Ist okay so.
Gleichzeitig kannst du BMW nicht mit dem VW-Konzern vergleichen.
Da BMW die (gleichen) Fahrzeuge weltweit auf verschiedensten Märkten verkauft, ist die Nachfrage eines 3er, 5er und 7er mit Verbrenner noch in den 2020er-Jahren signifikant hoch (bis 2025 über 50 Prozent).
Zwei komplett verschiedene Fahrzeuge/Fahrzeugarchitekturen, die dann als 5er Benzin und 5er BEV laufen, ist wirtschaftlich bei den BMW-Volumina nicht darstellbar.
Auch die Nachfolgegeneration der CLAR-WE (ab 2025) wird noch ICE "können".
Das ist das Ergebnis jahrelanger Diskussionen von sehr kompetenten Menschen.
Bist du wirklich davon überzeugt, dass dein immer gleicher Tenor à "die irren sich" sehr valide ist?
Oder glaubst du, dass eine schnelle Dynamik und Trends in den Statistiken nicht auch abgebildet wird? Dass die Kodaks, Nokias usw. nicht bekannt sind?
Es gibt verschiedenste Player in der Autobranche mit verschiedensten Voraussetzungen.
Deshalb ist der immer gleiche Weg (der Tesla-Weg) nicht die goldene Lösung für alle Anbieter.
Ich denke, dass das BMW-Management verstanden hat, welche Vorzüge die Tesla-Modelle haben. Im Zweifel durch das aufmerksame Studium deiner Analysen... 😉
Also, wie oft möchtest du deinen gleichen Inhalt hier noch schreiben?
4654 Antworten
Zitat:
@Xentres schrieb am 13. August 2022 um 09:30:53 Uhr:
@mfreDu bist doch Schweizer?
Wenn ja, bitte angeben.
Die von dir beschriebene Aktion kann durchaus nur für die Schweiz gelten.
Ja bin Schweizer. Aber das ist international, deshalb durften die Neuwagen nicht ausgeliefert werden.
@harald335i Genau dieses Update wirst du bekommen, das waren die beiden Servicemassnahmen welche damit erledigt werden. Ausserdem wird wohl auch deiner noch ein neues Steuergerät für die Lenkung bekommen, sofern denn lieferbar bei deinem Freundlichen.
@mfre
Danke Dir für die Information, bin gespannt.
Ich wiederum habe die Info aus Facebook Gruppe: Akku-Konditionierungsheitung muss getauscht werden.
Nach dem Software Update auf 07.2022 funktioniert mein Digital Key auf dem iPhone nicht mehr richtig. Aufsperren geht normal aber ich kann den iX nicht starten ohne dass ich das iPhone in die Ladeschale lege und im Wallet den BMW Digital Key mit Tastendruck auf dem iPhone entsperre. Habt ihr das auch?
Ähnliche Themen
Bei mir funktioniert es einwandfrei. Hast du den key einmal neu eingereichter nach dem Update? Evtl. hilft das?
Zitat:
@mfre schrieb am 13. August 2022 um 07:55:52 Uhr:
Mit dem jetzt verfügbaren Update (Update aktuell nur beim Händler) hast du fünf Modi: Personal, Efficient, Sport, Expressive und Relax.Einfach auf den jeweiligen Modus gehen, Einstellungen -> als Startmodus aktivieren.
Das geht aber nicht mit dem Sportmodus 🙁
Was ist denn der Eintrag Sonnenschutz, das Dach?
Zitat:
@mfre schrieb am 14. August 2022 um 08:31:54 Uhr:
Nach dem Software Update auf 07.2022 funktioniert mein Digital Key auf dem iPhone nicht mehr richtig. Aufsperren geht normal aber ich kann den iX nicht starten ohne dass ich das iPhone in die Ladeschale lege und im Wallet den BMW Digital Key mit Tastendruck auf dem iPhone entsperre. Habt ihr das auch?
Hatte ich Ende Juni und der normale Schlüssel hat dann auch nicht mehr funktioniert. Geht er bei dir noch?
Zitat:
@jaegerish schrieb am 14. August 2022 um 08:32:58 Uhr:
Bei mir funktioniert es einwandfrei. Hast du den key einmal neu eingereichter nach dem Update? Evtl. hilft das?
Nein, das habe ich noch nicht gemacht. Aber wäre jetzt auch das nächste gewesen, was ich mir so gedacht habe. Hoffe, das hilft dann.
Zitat:
@jaegerish schrieb am 14. August 2022 um 08:36:28 Uhr:
Zitat:
@mfre schrieb am 13. August 2022 um 07:55:52 Uhr:
Mit dem jetzt verfügbaren Update (Update aktuell nur beim Händler) hast du fünf Modi: Personal, Efficient, Sport, Expressive und Relax.Einfach auf den jeweiligen Modus gehen, Einstellungen -> als Startmodus aktivieren.
Das geht aber nicht mit dem Sportmodus 🙁
Was ist denn der Eintrag Sonnenschutz, das Dach?
Das habe ich mich auch gefragt, muss ich noch anschauen...
Zitat:
@ThomasMUC schrieb am 14. August 2022 um 08:43:24 Uhr:
Zitat:
@mfre schrieb am 14. August 2022 um 08:31:54 Uhr:
Nach dem Software Update auf 07.2022 funktioniert mein Digital Key auf dem iPhone nicht mehr richtig. Aufsperren geht normal aber ich kann den iX nicht starten ohne dass ich das iPhone in die Ladeschale lege und im Wallet den BMW Digital Key mit Tastendruck auf dem iPhone entsperre. Habt ihr das auch?Hatte ich Ende Juni und der normale Schlüssel hat dann auch nicht mehr funktioniert. Geht er bei dir noch?
Der normale Schlüssel geht noch. Da ich jetzt übers Weekend mit dem iX unterwegs bin, habe ich den mal zur Sicherheit mitgenommen.
Wie hast das Problem gelöst? Gelöscht und neu hinzugefügt?
Zitat:
@mfre schrieb am 14. August 2022 um 08:48:04 Uhr:
Zitat:
@ThomasMUC schrieb am 14. August 2022 um 08:43:24 Uhr:
Hatte ich Ende Juni und der normale Schlüssel hat dann auch nicht mehr funktioniert. Geht er bei dir noch?
Der normale Schlüssel geht noch. Da ich jetzt übers Weekend mit dem iX unterwegs bin, habe ich den mal zur Sicherheit mitgenommen.
Wie hast das Problem gelöst? Gelöscht und neu hinzugefügt?
Bei mir waren auch die normalen Schlüssel nicht mehr funktionsfähig.
Es wurde nur ein Software-Update beim freundlichen gemacht.
Zitat:
@mfre schrieb am 14. August 2022 um 08:46:21 Uhr:
Zitat:
@jaegerish schrieb am 14. August 2022 um 08:32:58 Uhr:
Bei mir funktioniert es einwandfrei. Hast du den key einmal neu eingereichter nach dem Update? Evtl. hilft das?Nein, das habe ich noch nicht gemacht. Aber wäre jetzt auch das nächste gewesen, was ich mir so gedacht habe. Hoffe, das hilft dann.
Für mich riecht das eher nach ios Problem und nicht nach Fahrzeug (ev. Zufall dass es direkt nach dem Update war). Geht denn der passive Einstieg noch oder musst du schon für die Türöffnung das iPhone zücken? Meine Frau hatte mit ihrem iPhone das gleiche Problem, da lags aber am ios update des iPhone. Handyneustart und Key Löschen in der Wallet hatte geholfen (zeiweise hatte sie sogar noch einen 2.key des gleichen autos drin (was gar nicht gehen sollte) den muss man dann natürlich auch löschen.
Pass einfach auf, dass du nicht das Fahrzeug aus der myBMW App entfernst oder die myBMW App löschst und neu Installierst. Dann werden alle DigitalKeys entfernt und du musst alles komplett neu einrichten inkl beide Schlüssel im Fahrzeug etc...
ich habe deshalb sicherheitshalber immer noch die BMW Key Card im Geldbeutel. Auf den digitalen Schlüssel im Handy alleine möchte ich mich nicht verlassen. Einmal habe ich die Karte tatsächlich gebraucht, weil der in die Handyschlüssel nicht funktioniert hat. Warum konnte ich leider nicht herausfinden.
Ich benutze mein iPhone als Schlüssel seit 6 Monaten. Kein Problem bisher gehabt. Manchmal dauert es 3 oder 4 Sekunden bis der „Schlüssel“ erkannt wird.