Schnelltest: Chevrolet Suburban und Tahoe
Los Angeles - Auf der Los Angeles Auto Show steht so manches Über-Auto, dessen Motorhaube den Messebesuchern bis zur Brust reicht, dessen Radstand fast so lang ist wie ein Ford Ka und dessen Kofferraum einen Smart verschlucken könnte. Wir haben uns die mittlerweile zwölfte Generation des Chevrolet Suburban näher angeschaut. Und uns in den Kofferraum gelegt.
Worum geht’s
Nicht nur Gangster-Rapper und Südstaaten-Farmer benötigen Fortbewegungsmittel, sondern auch durchschnittliche US-Familien. Die wollen viel Platz und Raum, besonders im Auto. Klappe auf, alles rein und raus aufs Land. Dafür sind der große Chevrolet Suburban und der kleinere Chevrolet Tahoe gemacht. Die beiden Super-Heavy-SUVs unterscheiden sich lediglich beim Kofferraumvolumen und bei den Sitzplätzen.
Wo kommt's her
Das Auto kommt aus Detroit, ist aber dem Namen nach für die Vorstadt gemacht (Suburb ist engl. für Vorort). Bei einer Länge von 5,70 Metern ist die City für den Riesen einfach nichts. Dafür passen bis zu neun Personen und bis zu 3.429 Liter rein. Der 5,18 Meter lange Tahoe schluckt immerhin noch zwischen 433 und 2.681 Liter. Die Kraft kommt typisch amerikanisch aus dem Keller: ein 5,3-Liter-V8 leistet 355 PS. Optional ist ein Allradantrieb erhältlich, die Sechsgang-Automatik gibt es dagegen serienmäßig.
Das ist neu
Beide Modelle sind neu entwickelt worden. Nur die bullige Front und die XXL-Maße erinnern noch an den Vorgänger. Vor allem in Innenraum wirken die Dickschiffe hochwertiger als vorher. Praktisch, dass die dritte Sitzreihe im Suburban vom Kofferraum aus elektrisch um- und wieder aufgeklappt werden kann. Optional verfügbar sind ein adaptiver Tempomat, ein Kollisionswarner und ein Spurhalteassistent.
An heißen Tagen sorgen die klimatisierten Sitze und die Drei-Zonen-Klimaautomatik für kühlen Kopf und Popo. Damit auch alle Passagiere an Bord unterhalten werden, sind sechs USB-Ports und zwölf Ladestationen im Auto verteilt. Über Bluetooth können zehn Geräte mit dem Bordsystem gekoppelt werden.
So fühlt er sich an
Im Suburban sollte man niemals alleine fahren. Das ist ein Gefühl, wie alleine in der Salzwüste zu wandern. Alles ist überdimensioniert, vor allem der Platz zur Seite und nach hinten. Die Bedienelemente sind groß und können auch mit dicken Winterhandschuhen bedient werden. Die Verarbeitung ist erstaunlich gut. Die Türen fallen ohne Scheppern ins Schloss und auch bei der Lehnenverstellung hört man keine Geräusche. Auch Leder und Nähte überzeugen. Das gab es bisher nicht. Der Kunststoff an den Türen wirkt dagegen weiterhin billig. Satt auf der Straße stehen die SUVs durch ihre serienmäßigen 18-Zoll-Räder. Auf Wunsch gibt es aber auch größere bis 22-Zoll.
Wann kommt es auf den Markt
In den USA startet der Suburban im nächsten Frühjahr bei unter 50.000 US-Dollar. Der Tahoe wird rund 1.500 Doller weniger kosten – bei uns werden die Fahrzeuge offiziell nicht eingeführt. Aber es wird bestimmt wieder einige US-Importeure geben, die ein paar Fahrzeuge über den Teich bringen. Das noch aktuelle Modell kostet bei uns derzeit rund 60.000 Euro.
Beste Antwort im Thema
Und in Deppenland werden SUV als antiquierte, spritfressende Dinosaurier bezeichnet, erst gestern Abend wieder im 1. Staats-Verblödungs-Fernsehen.
Dagegen E-Autos als umweltfreundlich (reine Werbesendung)....die zusätzlichen Kosten der Akkus etc.wird natürlich wieder verschwiegen, wie immer.
Nach dem MottO : Deutschland rettet alleine die Erde,...Wie verrückt ist das denn?.....hahahaha
123 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mustang_GranTurismo
Acg Blur du laberst einen Käse,das Auto ist absolut genial und nätig in den USA
Zitat:
Original geschrieben von Mustang_GranTurismo
Zitat:
Original geschrieben von HWBW
Nein, wozu?! Stattdessen solltest Du besser lernen, genauer zu lesen (und das mit der Rechtschreibung noch mal zu trainieren).
Im Übrigen hat ein Q3 einen rekordverdächtigen cw-Wert von 0,31.
Traurig, aber wird schon...........
Immerwieder lustig, wenn die Argumente ausgehen wird der Rechtschreibnazi ausgepackt, arm..
Und 226 PS müssen sein trotz Windwiederstand eine Wüstenrennmaus ? Du bist einfach nur unglaubwürdig.
Achja auch Morgen früh werde ich meinen 5.0L V8 anschmeissen nur um 3km zum Bäcker zu fahren (mit ca 14L/100 km im Stadverkehr) und das ohne schlechtes Gewissen, I love it
Ja, anlegen muss man sich nicht mit Dir, Du bist sicher der Größte. Lies nochmal oben.
Aber es ist nun mal so, dass sich Sprache und Verstehen derselben durch Bildung verbessern lässt und ohne Bildung, da wirst Du mir Recht geben, funktioniert z.B. in einem Land ohne Rohstoffe nichts. Und wir haben in D eben nur dieses eine Pfund, aber eben längst nicht alle. 
Zitat:
Original geschrieben von HWBW
Zitat:
Original geschrieben von Mustang_GranTurismo
Acg Blur du laberst einen Käse,das Auto ist absolut genial und nätig in den USA
Zitat:
Original geschrieben von HWBW
Zitat:
Original geschrieben von Mustang_GranTurismo
Immerwieder lustig, wenn die Argumente ausgehen wird der Rechtschreibnazi ausgepackt, arm..
Und 226 PS müssen sein trotz Windwiederstand eine Wüstenrennmaus ? Du bist einfach nur unglaubwürdig.
Achja auch Morgen früh werde ich meinen 5.0L V8 anschmeissen nur um 3km zum Bäcker zu fahren (mit ca 14L/100 km im Stadverkehr) und das ohne schlechtes Gewissen, I love it
Ja, anlegen muss man sich nicht mit Dir, Du bist sicher der Größte. Lies nochmal oben.
Aber es ist nun mal so, dass sich Sprache und Verstehen derselben durch Bildung verbessern lässt und ohne Bildung, da wirst Du mir Recht geben, funktioniert z.B. in einem Land ohne Rohstoffe nichts. Und wir haben in D eben nur dieses eine Pfund, aber eben längst nicht alle.
Ich glaube mit dir brint reden nix, du bist nicht nur verbohrt sondern auchnoch Arrogant und hälst dich für was besseres, ganz armes Würstchen
Nur ist halt das Fahren in solch Ding viel, viel lässiger als z.b. in einem Q7. Betonung auf lässiger
.
Zitat:
Original geschrieben von kautsky2
Nur ist halt das Fahren in solch Ding viel, viel lässiger als z.b. in einem Q7. Betonung auf lässiger
Ein Q7 ist auch schon Kleinwagen im Vergleich, hab mal son geniales Bild gesehen, der Q7 erobert den Kleinwagenmarkt in den USa, da war von schräg oben in Q7 zu sehen und ein F150 Longbed, Dodge Ram und glaub ich Expedition, da sieht man mal wie riesig so ein Suburban echt ist.
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Zitat:
Original geschrieben von Mustang_GranTurismo
Zitat:
Original geschrieben von kautsky2
Nur ist halt das Fahren in solch Ding viel, viel lässiger als z.b. in einem Q7. Betonung auf lässigerEin Q7 ist auch schon Kleinwagen im Vergleich, hab mal son geniales Bild gesehen, der Q7 erobert den Kleinwagenmarkt in den USa, da war von schräg oben in Q7 zu sehen und ein F150 Longbed, Dodge Ram und glaub ich Expedition, da sieht man mal wie riesig so ein Suburban echt ist.
http://static.pagenstecher.de/uploads/9/9c/9c9/9c99/73597-2013.jpg
Das?
Zitat:
Original geschrieben von Romdian
Zitat:
Original geschrieben von Mustang_GranTurismo
Ein Q7 ist auch schon Kleinwagen im Vergleich, hab mal son geniales Bild gesehen, der Q7 erobert den Kleinwagenmarkt in den USa, da war von schräg oben in Q7 zu sehen und ein F150 Longbed, Dodge Ram und glaub ich Expedition, da sieht man mal wie riesig so ein Suburban echt ist.
http://static.pagenstecher.de/uploads/9/9c/9c9/9c99/73597-2013.jpg
Das?
jep geniales Bild, für die Götter !
Ich muss ja sagen ich steh auf die Riesen Teil, aber fürn Alltag ist ein auch nich kleiner Mustang halt doch angenehmer.
http://static.pagenstecher.de/uploads/9/9c/9c9/9c99/73597-2013.jpg
Das?
HaHaHa da sieht ja der Q7 aus wie ein Fiesta einfach geil
Zitat:
Original geschrieben von Toby1389
http://static.pagenstecher.de/uploads/9/9c/9c9/9c99/73597-2013.jpg
Das?HaHaHa da sieht ja der Q7 aus wie ein Fiesta
Jep, dein Transit ist im übrigen echt nice
Zitat:
Original geschrieben von Mustang_GranTurismo
Ich glaube, mit Ddir bringt Rreden nix, Ddu bist nicht nur verbohrt, sondern auch_noch aArrogant und hältst Ddich für etwas Bbesseres, ganz armes Würstchen.
Na gut, hiermit erhältst Du eine kleine Nachhilfe. Rechtschreibung aber ist nicht alles, besonders bei der Wortwahl solltest Du in Zukunft besser überlegen, versuchte Beleidigungen z.B., siehe auch Deine "Beiträge" weiter oben, sollten schon erkennbare Relevanz zeigen, sonst können sie nicht fruchten.
Immerhin hast Du scheinbar begriffen, dass ich Leuten gegenüber, die mir quasi von oben herab und komplett unbeleckt eine Diskrepanz bei der Wahl meines Autos (und seines in Umweltbelangen ausgesprochen klugen Motörchens) vorwerfen, mit voller Absicht passend antworte, mir allerdings zeitgleich viel zu schade bin für den sonst noch immens aufwendigen Nachhilfeunterricht, den sie dringend gebrauchen könnten. Die Schule für solche Zeitgenossen ist nämlich für gewöhnlich längst aus, selbst wenn sie noch drin sitzen. 
Und nimm es nicht krumm, Du hast mich mehrfach direkt "angesprochen" und da hat es mir durchaus gefallen, Dich beispielhaft für diverse andere Vollpfosten auszuwählen, Punkt.
Und zurück zum Thema: könntest Du lesen, würdest Du wissen, nicht nur dass, sondern auch warum es nicht nur aus meiner Sicht bis auf die Symbolträchtigkeit inzwischen vollkommen egal ist, was für ein Auto wer fährt, egal mit welchem cw-Wert. 
Somit hättest Du besser die Frage gestellt, wie ich zu diesem Ergebnis komme, statt mir mein Auto als inkonsequent vorzuhalten. Aber wie gesagt, Nachhilfe und womöglich alles Kleinklein, das ist es mir einfach nicht wert.
Versuche es doch vielleicht mal selbst, es gibt genügend Wissen in der Welt einschließlich natürlich der massig gesponserten Märchenerzähler, man muss sie nur auseinander halten lernen.
Da wo das Auto geeignet ist liegt der pro Kopf Verbrauch wenn man nahezu alle Sitzplätze belegt hat bei deutlich unter 2L/100Km und somit unterhalb eines jeden Smart.
Als Einzelperson mit solch einer Burg zum Bäcker fahren ist halt nicht das richtige Einsatzgebiet.
Die aktuelle Smart Werbung könnte man hier exakt so belassen und für dieses Teil positiv anwenden, sofern der Langstreckeneinsatz mit vielen Personen und Gepäcktransport im Vordergrund steht.
Ich fahre jede Woche zwei mal über 300km Autobahn am Stück. Da nähme ich lieber solch ein Teil, als eine rosa Brotdose, oder ein Schlaglochsuchgerät mit dem Radstand eines Modellautos.
Klein, hart und unkomfortabel darf es für mich dann im Bereich Freizeit-Spassmobile sein.
So wie halt immer und überall im Leben: auf den adäquaten Einsatz der Dinge kommt es an.
Übrigens wird der Suburban seit 1933 gebaut. Da gab es Chevrolet schon 22 Jahre und VW?
Er ist eine ámerikanische Entwicklung für den amerikanischen Markt und es wird nicht daran gedacht, den in Deutschland einzuführen. Also wird er keinem TDI-Deppen den Parkplatz wegnehmen oder die Tankstelle leersaufen.
Hingegen am Heimatmarkt, wird man ihn zu schätzen wissen.
Also... who cares?
Zitat:
Original geschrieben von HWBW
Zitat:
Original geschrieben von Mustang_GranTurismo
Ich glaube, mit Ddir bringt Rreden nix, Ddu bist nicht nur verbohrt, sondern auch_noch aArrogant und hältst Ddich für etwas Bbesseres, ganz armes Würstchen.
Immerhin hast Du scheinbar begriffen, dass ich Leuten gegenüber, die mir quasi von oben herab und komplett unbeleckt eine Diskrepanz bei der Wahl meines Autos (und seines in Umweltbelangen ausgesprochen klugen Motörchens) vorwerfen, mit voller Absicht passend antworte, mir allerdings zeitgleich viel zu schade bin für den sonst noch immens aufwendigen Nachhilfeunterricht, den sie dringend gebrauchen könnten. Die Schule für solche Zeitgenossen ist nämlich für gewöhnlich längst aus, selbst wenn sie noch drin sitzen.
Und nimm es nicht krumm, Du hast mich mehrfach direkt "angesprochen"
Und zurück zum Thema: könntest Du lesen, würdest Du wissen, nicht nur dass, sondern auch warum es nicht nur aus meiner Sicht bis auf die Symbolträchtigkeit inzwischen vollkommen egal ist, was für ein Auto wer fährt, egal mit welchem cw-Wert.
Versuche es doch vielleicht mal selbst, es gibt genügend Wissen in der Welt einschließlich natürlich der massig gesponserten Märchenerzähler, man muss sie nur auseinander halten lernen.
der Motor ist eine Dreckschleuder par exellence und seine Abgase stinken erbärmlich.
Achja in der Schule wurden solche wie du immer verprügelt ,da mir armseligen Proletarier das hier mit dir leider nicht möglich ist, bist du nun offiziell blocked. Wir sehen uns auf der AB
http://www.youtube.com/watch?v=pvVNY2YC5zI
Endlich mal ein Auto, das auch Shaq gerecht wird.
Ohne VPN-Tunnel wird das mit Deinem Video aber nichts.
cheerio