Dieselvergleich- 190 PS DSG vs. 240 PS DSG
Hallo zusammen,
ich darf mir einen neuen Dienstwagen zulegen und bin nun auf den neuen Passat Variant fixiert, da sowohl Platzangebot, als auch Verarbeitung und Technik sehr gut gelungen sind. Ich stehe jedoch nun vor der Wahl der Motorisierung.
Es soll in jedem Fall ein 4Motion werden und ein DSG haben. Sollte die Wahl auf den 240 PS TDI fallen, dann müsste ich an der Ausstattung etwas sparen, heißt. z.B. kleines Navi, kein Panoramadach, kein Dynaudio, hätte aber dafür mehr Fahrspaß.
Meine Frage an euch ist, wer kennt beide Motoren im Vergleich und kann hier seinen Erfahrungsbericht teilen. In Tests wird immer wieder berichtet, dass der Passat nicht sich von den Fahrleistung nicht so sportlich fährt, wie es einen die reinen Fakten glauben lassen. Lohnt sich der Aufpreis von knapp 3000€ zum 240 PS Motor? Hat er subjektiv mehr Bums oder ist er zu sanft abgestimmt?
Ich versuche natürlich auch noch einen Vorführwagen in der Gegend mit der Motorisierung zu finden, wäre aber vorab schon mal für eure Meinung dankbar.
Gruß
Daniel
Beste Antwort im Thema
Ja mein Biturbo geht auch schon nach 2500 km richtig gut. Gestern an einem aktuellen TTRS dran geblieben.
Die Freude währte aber nur kurz, da mir dann auffiel, dass ich im Stau stehe....
549 Antworten
Tja, jetzt wissen wir auch warum das Ansprechverhalten so ist wie es ist und nicht wie mit der Pedalbox:
Alles um auf dem Papier tolle Emissionswerte zu erlangen...
Zitat:
@Folki schrieb am 14. Dezember 2016 um 12:04:55 Uhr:
Tja, jetzt wissen wir auch warum das Ansprechverhalten so ist wie es ist und nicht wie mit der Pedalbox:
Alles um auf dem Papier tolle Emissionswerte zu erlangen...
Nein, im NEFZ gibt es Vorgaben wie schnell die Beschleunigung erfolgen darf. Das ist tatsächlich so langsam, da ist es egal wie das Gaspedal eingestellt ist. Mehr als streicheln ist so oder so nicht. Das Ansprechverhalten macht es höchstens dem Fahrer auf dem Prüfstand minimal einfacher.
Die Gründe sind sicher im Bereich Comfort, evtl. auch Langzeithaltbarkeit zb des ZMS zu suchen!! So einen Mist wie bei den PD-Dieseln braucht man wirklich nicht dauerhaft! Ansonsten spricht ja nichts dagegen das Gaspedal einfach gleich voll durchzudrücken, so eine Gaspedalbox kann auch nicht mehr als nur das zu verkürzen.
Habe auch den 190er ,und die Pedalbox.Bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Ergebniss und fahre größtenteils im Sport + Programm. Ist es aus , merkst Du einen deutlichen Unterschied. Kann ich nur empfehlen.
Wenn Du eine Änderung an der Pedalbox vornimmst, wird die sofort umgesetzt beim nächsten Neustart?
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es wird SOFORT umgeschaltet, beim fahren. Einstellungen bleiben auch erhalten. es werden zwei kennlinien des Gaspedals (hat intern zwei Kennlinien) angepasst. man sollte aber vom gas gehen beim Umschalten um Fehler zu vermeiden
Einfach ausprobieren, Ihr habt 14 tägiges Umtauschrecht bei Nichtgefallen oder gleich Kauf auf Rechnung , da habt Ihr auch 14 Tage Zeit zum " testen " .
Vmax erreicht mein 190ps mit 19ern, dsg , 2wd nicht mal auf dem Tacho. Tacho auf ebener Strecke 228. Eingetragen 233! Wenn da nicht 30ps fehlen... .
Laufleistung mittlerweile 45tkm. Es war nie besser. Seit dem 1Tag eine enttäuschend!
Ich hatte noch nie ein Auto in 25jahren das nichtmal auf dem Tacho die eingetragene vmax schaffte....
Meiner lag bei Tacho 240, GPS 233, eingetragen mit 235.
Tacho 230 schaffe ich sogar mit dem 170 PS TDI im Vorgänger, handgeschalten und das obwohl dieser aerodynamisch doch spürbare Nachteile hat.
Als Handschalter wäre der 190er auch nochmal spürbar flotter 😉
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 16. Dezember 2016 um 07:41:49 Uhr:
Als Handschalter wäre der 190er auch nochmal spürbar flotter 😉
Wäre er es oder ist er es?
Bringt der 190er die Kraft überhaupt auf die Straße oder neigt er zu durchdrehenden Rädern?
also beim 170 PS TDI war der Unterschied auch mehr als deutlich zwischen HS und DSG zugunsten des HS. Aufgrund von Übersetzung und Wirkungsgrad wird das beim 190er nicht anders sein.
Zitat:
@TaifunMch schrieb am 16. Dezember 2016 um 08:14:17 Uhr:
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 16. Dezember 2016 um 07:41:49 Uhr:
Als Handschalter wäre der 190er auch nochmal spürbar flotter 😉Wäre er es oder ist er es?
Er ist es , ich habe ihn als HS.
Zitat:
@Fotzenhobel schrieb am 16. Dezember 2016 um 08:40:46 Uhr:
Bringt der 190er die Kraft überhaupt auf die Straße oder neigt er zu durchdrehenden Rädern?
ja, bringt er. durchdrehen eher selten. hab aber 18 zoll 225 reifen rundrum