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Dieselverbot?? BMW X3 G01??
Hallo zusammen,
jetzt hat der der Bundesgerichtshof Leipzig entschieden.
Dieselverbote können Städte und Kommunen aussprechen.
Was nun?? Was beudet es für uns alle.
Soll ich meine Bestellung für den Diesel stornieren oder eventuell überdenken??
Ich würde mir trotzdem den Diesel zulegen. Nur???
Wie steht Ihr zu diesem Problem?
Rabatte beim Händler wegen dem Urteil?
Die Entscheidung für den Kauf eines Diesel schon bereut?
Die Deutsche Umwelthilfe möchte auch gegen Benziner und Elektroautos vorgehen.
Ist dies nicht ein wenig zu drastisch?
Ich bin gespannt auf Eure Kommentare.
Viele Dank.
Grüße
Beste Antwort im Thema
Moin,
gehen wir mal davon aus, dass es im X3 Forum um einen X3 gehen sollte. Und gehen wir weiterhin davon aus, dass alle G01 mit Euro 6 ausgeliefert wurden. Weiterhin sollte bewusst sein, dass es auf MOTOR TALK nicht um Politiktalk geht, sondern hier technische Probleme zu Fahrzeugen diskutiert werden.
So gesehen ist der komplette Thread OT, der seit Erstellung schon kritisch betrachtet wurde. Auch Euro4/5 ist hier nicht das Thema, da für den G01 nicht zutreffend.
Ich möchte dringend darum bitten, die Diskussion auf „Dieselfahrverbot G01“ zu beschränken, und jedwede Diskussionen zur Parteienlandschaft in Deutschland einzustellen. Auch Vergleiche zur MAK, die sich, wie das „A“ erklärt, um den Arbeitsplatz, nicht aber um den Straßenverkehr drehen, sind hier OT im OT.
Für politische Diskussionen gibt es im www deutlich geeignetere Plattformen, bestenfalls sogar unmoderierte. Dort kann dann ja gerne beispielsweise über eine defekte Zentralverriegelung eines X3 diskutiert werden - ja wie? Auf die Idee käme niemand?
Dann wollen wir es mit der Politik hier auch so halten.
Alles klar?
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
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259 Antworten
Gibt es den X3 20d mit der Euronorm 6d temp? Das Forum habe ich schon rauf und runter gelesen aber speziell für den Motor nichts aussagefähiges gefunden (und hoffentlich nicht überlesen). In der ADAC-Liste steht er nicht drin, die Verkäuferaussagen????.
Ich habe jetzt den 20i bestellt (der ist in der ADAC-Liste mit 6d temp drin), bin aber noch arg am zweifeln, ob das der richtige Motor für mich ist. Wer hat zum 20d Informationen?
Voraus Danke von einem total verunsicherten.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '20d mit Euronorm 6d temp' überführt.]
Noch nicht laut Preisliste, alle Motoren außer 20 d und 25 d erfüllen 6 d temp aber bereits jetzt ab aktueller Produktion.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '20d mit Euronorm 6d temp' überführt.]
Ich habe einen 20d im März bestellt, und mein Händler hatte mir auf Rückfrage bei BMW die 6D temp für Produktion ab Juli bestätigt und das sogar schriftlich als Bedingung in die Bestellung aufgenommen.
Wenige Wochen später hat er mir mitgeteilt dass BMW 6d Temp für den 20d verschoben hat, ein neuer Termin liegt noch nicht vor.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '20d mit Euronorm 6d temp' überführt.]
Laut telefonischer Auskunft von BMW in München soll es im März 2019 so weit sein. Dann ist die Umstellung auf die Norm 6d temp für den 20d und den 25d avisiert. Der 30d und die Benziner sind wohl noch in diesem Sommer an der Reihe.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '20d mit Euronorm 6d temp' überführt.]
Habe heute nochmals die Bestätigung von BMW bekommen, dass es ab August für den 30d die 6d Temp Zertifizierung gibt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '20d mit Euronorm 6d temp' überführt.]
Deswegen bekomme ich meinen jetzt auch erst im Oktober statt im August. Wie mir dieser Ökoterror auf den Geist geht ...
[Von Motor-Talk aus dem Thema '20d mit Euronorm 6d temp' überführt.]
Zitat:
@THelling schrieb am 19. Juni 2018 um 07:35:53 Uhr:
Deswegen bekomme ich meinen jetzt auch erst im Oktober statt im August. Wie mir dieser Ökoterror auf den Geist geht ...
Echt war ökoterror
Braucht sich keiner wundern das man Hass hat
Der kleine Mann soll’s bezahlen und hat den Stress super
[Von Motor-Talk aus dem Thema '20d mit Euronorm 6d temp' überführt.]
Zitat:
@Lade2001 schrieb am 19. Juni 2018 um 07:49:50 Uhr:
Das liegt vor allem an den neuen Medien und unserer lieben Politik. Heute lassen sich alle möglichen Behauptungen und Forderungen sehr schnell verbreiten - die ganzen Umweltschutzorganisation und andere NGO´s sind da extrem gut vernetzt (Studenten eben).
Der Wirtschaft wird damit keinesfalls geschadet, ganz im Gegenteil - das ist eher eine "Abwrackprämie 2.0". Viele verkaufen auf die schnelle ihre alten Diesel und müssen sich zwangsläufig etwas neues anschaffen.
Diese ganze verlogene E-Auto Kiste finde ich besonders schlimm. Dank Atomausstieg wird hier weiterhin auf Kohle gesetzt und mittelfristig auf Biomasse - letzteres klingt so herrlich "grün" - ist aber eine riesige Vernichtung von Ressourcen - damit die aktuellen Klimaziele erreicht werden können.
Ich erinnere mich noch an das große Waldsterben wegen des sauren Regens - eigentlich müssten wir bereits in einer Wüste leben.
Schöner und besser kann man es nicht formulieren. Wir sind so doof und treiben jede Woche eine andere Sau durchs Dorf (das ist ein geflügeltes Wort in Bayern und keine Beleidigung)
Heute im Focus, Prof. Max Otte:
Die USA führen schon seit Jahren einen knallharten Wirtschaftskrieg zu Gunsten ihrer eigenen Konzerne, das war schon unter Obama und Clinton so. Die machten es nur geschickter. Nehmen Sie die Stimmungsmache gegen den Diesel. Das kommt aus den USA. Die US-Autoproduzenten können keine effizienten Diesel bauen, die Ausländer erzielten daher gute Absätze. Also werden Abgaswerte so angesetzt, dass sie kaum zu erreichen sind. So schafft man sich die Konkurrenz vom Hals.
Quelle: https://www.focus.de/.../...t-nicht-vor-dem-mega-crash_id_9254162.html
Ich habe dem nichts hinzuzufügen. :)
Gruß
Olli
Dein Link passt nicht zu deinem Post, oder?
Zitat:
@A.Albrecht schrieb am 14. Juli 2018 um 16:59:49 Uhr:
Dein Link passt nicht zu deinem Post, oder?
Der Link ist korrekt!
Gruß
Olli
Ich denke, er meint das hier:
“Otte: Sie vergessen: Die USA führen schon seit Jahren einen knallharten Wirtschaftskrieg zu Gunsten ihrer eigenen Konzerne, das war schon unter Obama und Clinton so. Die machten es nur geschickter. Nehmen Sie die Stimmungsmache gegen den Diesel. Das kommt aus den USA. Die US-Autoproduzenten können keine effizienten Diesel bauen, die Ausländer erzielten daher gute Absätze. Also werden Abgaswerte so angesetzt, dass sie kaum zu erreichen sind. So schafft man sich die Konkurrenz vom Hals.
Und in Europa springen dann noch Politiker und Institutionen auf diesen Zug und positionieren sich gegen die Industrie und Arbeitsplätze im eigenen Land. Während die USA bei den Dieseln, die dort vor allem gebaut werden, nämlich große Motoren für Lkws und Ähnliches, großzügig Ausnahmeregelungen erteilen, obwohl sie wahre Dreckschleudern sind. Das ist alles kein Zufall. Dahinter steckt Strategie.“
Traurig, aber wahr...
Hmm also es ist aber bekannt, dass sich die Ökonomen Keneth Rogoff und Carmen Reinhart verrechnet haben ... also eher unseriös bzw. nicht alles so mit Hand und Fuß zu sehen wie der Otte es darstellt.
Egal ist ein KFZ Forum, trotzdem für interessierte:
https://www.zeit.de/.../...erschuldung-rechenfehler-thomas-herndon?...
Grüße blub
Zitat:
@Eifel_Blake schrieb am 6. März 2018 um 06:59:04 Uhr:
Wusstet ihr schon, dass ein Kreuzfahrtschiff so viele Schadstoffe ausstößt, wie 5 Millionen PKW?
Ich weiß, daß dieser Unfug ständig im Internet verbreitet wird. Dabei gibt es dazu nicht einmal Referenzen.
Doch, die gibt es (https://www.nabu.de/downloads/TabelleVergleichKreuzfahrschiff_Pkw.pdf) - aber ist natürlich ziemlich übertriebene Propaganda (https://hs-flensburg.de/mz/Schiffsemissionen-NaBu-Rechnung.pdf)
