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Dieselverbot?? BMW X3 G01??

BMW X3 G01
Themenstarteram 27. Februar 2018 um 13:51

Hallo zusammen,

jetzt hat der der Bundesgerichtshof Leipzig entschieden.

Dieselverbote können Städte und Kommunen aussprechen.

Was nun?? Was beudet es für uns alle.

Soll ich meine Bestellung für den Diesel stornieren oder eventuell überdenken??

Ich würde mir trotzdem den Diesel zulegen. Nur???

Wie steht Ihr zu diesem Problem?

Rabatte beim Händler wegen dem Urteil?

Die Entscheidung für den Kauf eines Diesel schon bereut?

Die Deutsche Umwelthilfe möchte auch gegen Benziner und Elektroautos vorgehen.

Ist dies nicht ein wenig zu drastisch?

Ich bin gespannt auf Eure Kommentare.

Viele Dank.

Grüße

 

Beste Antwort im Thema

Moin,

gehen wir mal davon aus, dass es im X3 Forum um einen X3 gehen sollte. Und gehen wir weiterhin davon aus, dass alle G01 mit Euro 6 ausgeliefert wurden. Weiterhin sollte bewusst sein, dass es auf MOTOR TALK nicht um Politiktalk geht, sondern hier technische Probleme zu Fahrzeugen diskutiert werden.

So gesehen ist der komplette Thread OT, der seit Erstellung schon kritisch betrachtet wurde. Auch Euro4/5 ist hier nicht das Thema, da für den G01 nicht zutreffend.

Ich möchte dringend darum bitten, die Diskussion auf „Dieselfahrverbot G01“ zu beschränken, und jedwede Diskussionen zur Parteienlandschaft in Deutschland einzustellen. Auch Vergleiche zur MAK, die sich, wie das „A“ erklärt, um den Arbeitsplatz, nicht aber um den Straßenverkehr drehen, sind hier OT im OT.

Für politische Diskussionen gibt es im www deutlich geeignetere Plattformen, bestenfalls sogar unmoderierte. Dort kann dann ja gerne beispielsweise über eine defekte Zentralverriegelung eines X3 diskutiert werden - ja wie? Auf die Idee käme niemand?

Dann wollen wir es mit der Politik hier auch so halten.

Alles klar?

Gruß

Zimpalazumpala, MT-Moderator

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Viel interressanter als die Frage "wo sind ggf. Straßen gesperrt" oder "wieviel Stau aufgrund von Umfahrungen muss ich kalkulieren" oder "wie lange fahre ich demnächst zur Arbeitsstätte" finde ich die Frage, wie sich der ganze Käse wirtschaftlich auswirkt. Und zwar auf die Preisentwicklung für Gebrauchtwagen.

Fahren demnächst alle Landbewohner Diesel, weil sie die total günstig einkaufen können und sie von keinem Fahrverbot betroffen sind?

Nehmen Händler künftig nur noch ungern Diesel in Zahlung, weil sie schon den ganzen Hof damit voll haben?

Dass irgendwas mal passieren muss finde ich schon korrekt. Wenn das Urteil so nicht ausgefallen wäre, dann hätte die Autoindustrie schön weiter so gemacht. Die fühlen sich ja jetzt noch nicht mal veranlasst, was zu machen. Genau wie die Politik.

Anstatt hin und her zu Diskutieren und sich die Bälle zuzuschieben sollte mal konstruktiv von den ganzen "schlauen" Köpfen überlegt werden, was denn vor einem Dieselfahrverbot als Maßnahme gezündet werden könnte.

Aber da hat zumindest Industrie und Politik schon allein deswegen keine Lust drauf, weil damit eben keine Kohle verdient werden kann. Um das Thema Gesundheit oder den umwelttechnischen/ökologischen Aspekt geht es denen doch letztlich gar nicht.

Euro 6, 6b, 6c, 6d, 6d-TEMP: Wo ist der Unterschied?

Ich lese diese Zeitung nur sporadisch, aber hier wird der

Unterschied für mich verständlich gut erklärt.

http://www.autobild.de/.../...-oder-nicht-pro-und-kontra-11702895.html

Bemerkenswert ist dann folgende Aussage:

" Mercedes E-Klasse, BMW 5er und auch VW-Diesel haben

bei Messungen bewiesen, dass sie diese Marke unterbieten

und gemäß Euro 6d nachhomologiert werden könnten. "

Also der passende Motor für den X3 bräuchte doch nicht neu erfunden werden.

Was nützen mir 450 PS und ich darf wegen schlechter Abgaswerte nicht mehr fahren.

Eine gefährliche Aussage, auf die ich mich nicht verlassen würde.

Klar könnte das klappen, aber eine Testfahrt der AMS, Autobild, ADAC garantiert NICHT dass der Wagen den RDE Test wirklich besteht.

Zudem habe ich kürzlich gelesen, dass die Homologisierung nach RDE hohen Aufwand und Kosten für die Hersteller bedeutet. Mal sehen ob da noch nachträglich was gemacht wird.

Das kann ich mir nicht vorstellen, dass nachträglich die Abgasnorm geändert wird - aber wissen tue ich es auch nicht.

6c ist momentan eine blöde Zwischenstufe, die nur relativ wenige Autos betrifft.

am 17. März 2018 um 12:46

Ab 1.9 . 18 möchte BMW alle Diesel auf 6D-Temp umgestellt haben.

Definitiv aber ab 1.3.2019- das soll der finale Termin sein.

am 17. März 2018 um 13:41

Zitat:

@x3f25bmw schrieb am 17. März 2018 um 13:46:48 Uhr:

Ab 1.9 . 18 möchte BMW alle Diesel auf 6D-Temp umgestellt haben.

Definitiv aber ab 1.3.2019- das soll der finale Termin sein.

2019 ist ja der gesetzliche Termin, wenn ich das richtig verstanden habe. Frage: worauf bezieht sich das Datum 1.9.2018? Liefer– oder Kaufzeitpunkt?

Vielen Dank und Grüße,

Zyquad

am 17. März 2018 um 15:52

Zitat:

@dieselschwabe schrieb am 17. März 2018 um 12:10:43 Uhr:

Eine gefährliche Aussage, auf die ich mich nicht verlassen würde.

Klar könnte das klappen, aber eine Testfahrt der AMS, Autobild, ADAC garantiert NICHT dass der Wagen den RDE Test wirklich besteht.

Zudem habe ich kürzlich gelesen, dass die Homologisierung nach RDE hohen Aufwand und Kosten für die Hersteller bedeutet. Mal sehen ob da noch nachträglich was gemacht wird.

Richtig. RDE (erste Stufe) bzw. 6d temp bedeutet eine Grenzwerteinhaltung unter bestimmte Rahmenbedingungen mit bestimmten Regeln. Nur weil das Fahrzeug in 2 Testfahrten erfreulich geringe Emissionen erzeugte heisst das nicht dass in allen Ecken des "RDE Rahmens" die Grenzwerte unterboten werden.

Dieser Aufwand ist sowohl bei Otto- wie bei Dieselmotoren sehr hoch. Auf der BMW Webseite unter FAQ glaube ich steht eine Aussage dass 6c Fahrzeuge die Hardware für 6d temp schon an Bord hätten, hat aber jemand nachgefragt was der Benefit davon für die Kunden ist? Solange weiterhin nicht 6d temp im Schein steht ist die Aussage für mich schleierhaft.

Ein Umstellungs-Datum für den 20d habe ich noch nicht gesehen, spätestens 03/19 klingt plausibel.

am 17. März 2018 um 15:55

Zitat:

@Zyqad schrieb am 17. März 2018 um 14:41:58 Uhr:

Zitat:

@x3f25bmw schrieb am 17. März 2018 um 13:46:48 Uhr:

Ab 1.9 . 18 möchte BMW alle Diesel auf 6D-Temp umgestellt haben.

Definitiv aber ab 1.3.2019- das soll der finale Termin sein.

2019 ist ja der gesetzliche Termin, wenn ich das richtig verstanden habe. Frage: worauf bezieht sich das Datum 1.9.2018? Liefer– oder Kaufzeitpunkt?

Vielen Dank und Grüße,

Zyquad

1.9.18 --> Durchführung Neue Typzulassung. (betrifft G01 nur bei Änderungen, z.B. neuer Motor...)

1.9.19 --> Zulassung eines neu produzierten Fahrzeugs.

am 17. März 2018 um 17:02

Ab Produktion 1.9.2018,

soll auf 6d Temp umgestellt sein(alle Diesel),

jedenfalls ist das eine interne Vorgabe.

 

Zitat:

@Zyqad schrieb am 17. März 2018 um 14:41:58 Uhr:

Zitat:

@x3f25bmw schrieb am 17. März 2018 um 13:46:48 Uhr:

Ab 1.9 . 18 möchte BMW alle Diesel auf 6D-Temp umgestellt haben.

Definitiv aber ab 1.3.2019- das soll der finale Termin sein.

2019 ist ja der gesetzliche Termin, wenn ich das richtig verstanden habe. Frage: worauf bezieht sich das Datum 1.9.2018? Liefer– oder Kaufzeitpunkt?

Vielen Dank und Grüße,

Zyquad

Kann es aber sein, dass gewisse Modelle (30d) schon vorher auf 6d temp gestellt werden? Oder ist der Plan, dass alle Modelle erst ab 1.9.18 die Norm erfüllen?

am 17. März 2018 um 18:02

ja, 20d kommt ev. schon früher andere ev. auch,

aber alle dann möglichst ab 1.9.

Wenns nicht klappen sollte, dann ab 1.3.19.

Das ist die Vorgabe.

 

Zitat:

@Ascenca83 schrieb am 17. März 2018 um 18:14:24 Uhr:

Kann es aber sein, dass gewisse Modelle (30d) schon vorher auf 6d temp gestellt werden? Oder ist der Plan, dass alle Modelle erst ab 1.9.18 die Norm erfüllen?

Na dann hoffen wir dasa mein 30d auch 6d temp erhält (bestellt Anfang März).

Laut Verkäufer sollte er mit 6d temp kommen, leider habe ich noch keinen konkreten Produktionstermin erhalten.

2.0d schon Euro 6d Temp?

am 8. Mai 2018 um 18:34

Aktuell gilt für den 2.0d noch Euro 6c.

der erste Diesel mit 6d Temp soll nach Auskunft meines Händlers der 30d ab PM August sein...

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