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Dieselsystem Reiniger

Mercedes C-Klasse S204
Themenstarteram 28. November 2016 um 23:19

Hallo,

War Letztens beim ATU und habe ein kleines Fläschen gesehen den Dieselsystem Reiniger.

Dachte ich verwende dass für mein w204 C klasse...

Machst so was sinn oder bringt dass tatsächlich was oder nur eine falle?

Lg

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@XTino schrieb am 30. November 2016 um 07:46:54 Uhr:

BMW empfiehlt bei schwankendem Leerlauf Dieselsystemreiniger. Ist sogar als Kundendienstmassnahme freigegeben.

Auch bei Mercedes wird es z.B. bei Leistungsproblemen genutzt.

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Zitat:

@cobramarkus schrieb am 1. Dezember 2016 um 05:57:22 Uhr:

Also ich bleibe bei 2 Takt Öl das wirkt Wunder. Und ist viel günstiger.

Halte ich auch seit Jahren so.

Ruhiger Motorlauf, und gute Abgaswerte beim TÜV.

Zitat:

@frangeb schrieb am 1. Dezember 2016 um 08:53:23 Uhr:

Zitat:

@cobramarkus schrieb am 1. Dezember 2016 um 05:57:22 Uhr:

Also ich bleibe bei 2 Takt Öl das wirkt Wunder. Und ist viel günstiger.

Halte ich auch seit Jahren so.

Ruhiger Motorlauf, und gute Abgaswerte beim TÜV.

Ich verwende 2 T Öl nur bei längeren Volllastfahrten. Ist eine Art Versicherung. Jeder hat doch irgendwo eine Art Versicherung um mögliche Schäden abzudecken. Manche kaufen sogar Garantieverlängerungen. Manche kaufen eben diese nicht und investieren direkt in Systemreiniger und/oder Zweitaktöl. Jacke wie Hose oder.... Schäden an Einspritzsystemen sind extrem teuer und können massive Motorprobleme erzeugen.

Wir könnten auch darüber diskutieren ob Versicherungen sinnvoll sind.

am 1. Dezember 2016 um 10:39

Zitat:

@XTino schrieb am 1. Dezember 2016 um 08:28:34 Uhr:

Genau, Fliessverbesserer mit Reinigungswirkung ist Autol Desolite DW. Sehr beliebt in der Nutzfahrzeug- und Baumaschinenbranche.

Was Fließverbesserer sind und in wie weit diese zulässig sind, dazu gibt es einen eigenen Abschnitt. Damit bekommst du ein Kombiprodukt nicht seitens Mercedes freigegeben.

Ansonsten ist das schon etwas anderes als eine Versicherung. Eine Versicherung deckt den Schadensfall ab, hier soll der Schaden gar nicht erst entstehen. Ob das mit den angesprochenen Produkten zuverlässig gelingen kann, darüber besteht ganz offensichtlich der Dissens.

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 1. Dezember 2016 um 11:39:56 Uhr:

Zitat:

@XTino schrieb am 1. Dezember 2016 um 08:28:34 Uhr:

Genau, Fliessverbesserer mit Reinigungswirkung ist Autol Desolite DW. Sehr beliebt in der Nutzfahrzeug- und Baumaschinenbranche.

Was Fließverbesserer sind und in wie weit diese zulässig sind, dazu gibt es einen eigenen Abschnitt. Damit bekommst du ein Kombiprodukt nicht seitens Mercedes freigegeben.

Ansonsten ist das schon etwas anderes als eine Versicherung. Eine Versicherung deckt den Schadensfall ab, hier soll der Schaden gar nicht erst entstehen. Ob das mit den angesprochenen Produkten zuverlässig gelingen kann, darüber besteht ganz offensichtlich der Dissens.

Das erwähnte Produkt hat BMW Freigabe nach BMW BG 13. Wenn es ein BMW verträgt dann auch ein Mercedes.

Eine Versicherung verhindert den Schaden nicht..... aber das entsprechende Produkt verhindert die mögliche Entstehung eines Schadens.

Fast jeder Thread, der mit "Systemreiniger" beginnt, endet im 2-Takt-Öl.

Wer noch Gründe sucht, 2-Takt-Öl in den Diesel zu kippen, um die Placebo-Industrie etwas zu unterstützen, dem empfehle ich diesen sinnlosen Thread aus dem MB-Motoren-Forum:

http://www.motor-talk.de/.../2-takt-oel-dieselkraftstoff-t623039.html

Dort berichten die Brüder und Schwestern der Glaubensgemeinschaft "2-Takt-Öl im Diesel" von ihren positiven Erfahrungen.

Zitat:

@XTino schrieb am 1. Dezember 2016 um 09:20:02 Uhr:

Zitat:

@frangeb schrieb am 1. Dezember 2016 um 08:53:23 Uhr:

 

Halte ich auch seit Jahren so.

Ruhiger Motorlauf, und gute Abgaswerte beim TÜV.

Ich verwende 2 T Öl nur bei längeren Volllastfahrten

Ich vermeide einfach längere Vollgasfahrten :-)

Back to topic:

Diesel Additive in Form von eines Kraftstoffzusatzes um z.B. einer Dieselpest vorzubeugen halte ich gar nicht für so verkehrt.

Hierzu mehr auf wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Dieselpest

Zitat:

@cruiser-Dirk schrieb am 2. Dezember 2016 um 13:54:57 Uhr:

Zitat:

@XTino schrieb am 1. Dezember 2016 um 09:20:02 Uhr:

 

Ich verwende 2 T Öl nur bei längeren Volllastfahrten

Ich vermeide einfach längere Vollgasfahrten :-)

Nachts auf der A 2 von West nach Ost,

oder Ost nach West. Gesamtstrecke 550 km mit dem Macan macht schon Spass.:)

Themenstarteram 2. Dezember 2016 um 17:22

Ohhjeee...

Hersteller schreiben immer was gutes Kunden echt gespaltet...

Ich habe vor letztendlich jede zweite Tank von Shell v power Diesel zu tanken... denke dass tut auch...

am 2. Dezember 2016 um 17:40

Ja, das hilft.

Auch das erleichtert und du hast nicht mehr einen so schweren Geldbeutel zu schleppen.

Mehmet hat dein Auto eigentlich ein Problem?

Ich tanke seit Jahren gerade in den Wintermonaten fast nur V Power, im Sommer gelegentlich.

Auf dem Reiniger steht ja auch drauf erhöht die Cetan Zahl und das ist beim V Power sowieso der Fall.

Ich finde die hälfte des Jahres auf Biodiesel zu verzichten ist Umweltfreundlicher als die Herstellung von so einem Terpentin Reiniger und herum patzen muss ich auch nicht.

Beim Passat 2,5 TDI mit fast 300tkm hab ich noch die erste Einspritzpumpe, und wer die Autos kennt weis was das heisst.

Themenstarteram 4. Dezember 2016 um 12:42

Bin kein Mechaniker aber im Kaltstart wenn ich stehe tut sich im Motorraum was wie wenn anderes Funktionieren würde und mein Wagen Pendelt. Aber in leichterem massen

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