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Dieselpreis steigt stärker -> Preisvorteil geht zurück - wie schon 2009 angekündigt...

Themenstarteram 3. März 2011 um 10:23

Hallo zusammen,

es gibt wohl neue Mitteilungen vom Mineralölverband zum erwarteten Diesel-Preisanstieg:

http://www.bild.de/.../bald-so-teuer-wie-benzin.html

Schon Mai 2009 (?) gab es diese Ankündigungen, dass -mit dem nächchsten Aufschwung - die Dieselnachfrage weiter stark steigt, und damit auch der Preis.

jetzt erneut die gleiche Message. Hat offenbar auch nicht speziell mit Libyen etc. oder PeakOil zu tun.

ich erinner mich, dass wir das seit 2009 auch schon in diverse Kaufberatungen (LPG oder Diesel) haben einfließen lassen, dass dieser i.Vgl. höhere Preisanstieg beim Diesel kommen wird.

Der Steuervorteil von 20ct ist ja schon jetzt auf ca. 10ct geschrumpft an den Tankstellen.

Je nach weiterem Verlauf könnte das auch höhere LPG-Steuern ab 2018 wieder aufwiegen.

Viele Grüße

Oliver

Beste Antwort im Thema

Gegenfrage: Wie ignorant bist du eigentlich? Verbräuche und Kosten nach Durchschnittswerten des Spritmonitors interessieren dich exakt kein Stück.

Nochmal für völlig resistente: nehmen wir eine C Klasse. 200CDI und 200K, die sind sehr gut vergleichbar. Verbräuche wieder nach Spritmonitor, die Zahl der Einträge ist völlig ausreichend.

200K: Durchschnitt 9.7l Super. Kosten: 1,53€/l (Tanke im Ort), macht 14,84€5/100km.

220CDI: 7.19l Durchschnitt zu 1.47€/l sind 10.56€/100km.

200K auf LPG: Spritmonitor sagt 10.89l . Tanke nebenan kostet 75 Cent/l sind 8.10€.

11,6-12l wäre die Theorie, Rest wird Startbenzin sein wenn nicht eher Langstrecke den Verbrauch drückt. Nehme ich die fehlenden 0,6l als Worst Case Startbenzin dazu, so kommen nochmal aufgerundet 1€ drauf. Immer noch billiger wie der Diesel. Keine Summe, wo man einen Diesel freudig verkauft und nen Benziner anschafft um LPG einzubauen, aber sicher kein Grund wo man bei steigender Fahrleistung einen Benziner verkauft um nen Diesel anzuschaffen. Wie nun das Verhältnis aus Umrüstkosten auf LPG Seite zu Mehrkosten beim Kauf und Unterhalt eines Diesels (Steuer, potenzielle Reparaturen) ausfällt muss jeder selbst rechnen.

Umsonst fährt man mit keinem der Kraftstoffe. Und nun ab mit dir ins Killfile.

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Hallo,

aus meiner Sicht ist es nur besonders ärgerlich, daß Mazout in gewissem Sinne doch triumphiert: Die Fakten und wertvollen Informationen gehen unter. Noch unsichere Leute, die erst einmal wissen wolen, was für oder gegen Gas oder Diesel spricht, werden durch seine Lügenmärchen nur noch mehr verunsichert.

Ob er einfach nur aus Neid und Mißgunst den Leuten schaden will oder ob er so seinen Frust über was auch immer abbauen möchte ist dabei vollkommen egal. Er macht das in voller Absicht und mit einer perfiden Gemeinheit und Niedertracht. Wenn ich hier die meisten seiner Äußerungen lese, könnte ich einfach nur noch kotzen!

Gruß Michael

also von mir aus sollen sich alle von mister heizöl bekehren lassen :D

dann bleibt lpg günstig für uns und es bilden sich keine schlangen an den zapfsäulen,

sondern die stehen dann alle an den dieselsäulen und der staat bzw die multis reiben sich noch mehr die hände bei der nächsten preiserhöhung :D

also leute, kauft alle diesel :D

auch wenn ihr zum tanken in luxenburg 200 km umweg machen müsst :D

Zitat:

Original geschrieben von X_FISH

So wurde mein Vergleich von einem 111 kW Diesel mit einem 103 kW Benziner im T4 inklusive der notwendigen Wartungsarbeiten nicht akzeptiert. Wobei es - genauso wie seine Beispiele - aus dem »wahren Leben gegriffen« sind.

Wenn ich keine 2 Zahnriemenwechsel innerhalb von 8 Jahren Besitz dank einer Steuerkette beim Benziner habe -> sollte dies auch mit einfließen.

Kettenwechsel beim VR6 auch schon mit einbezogen? :D

Zitat:

Original geschrieben von Gunny-Highway

also von mir aus sollen sich alle von mister heizöl bekehren lassen :D

dann bleibt lpg günstig für uns und es bilden sich keine schlangen an den zapfsäulen,

sondern die stehen dann alle an den dieselsäulen und der staat bzw die multis reiben sich noch mehr die hände bei der nächsten preiserhöhung :D

also leute, kauft alle diesel :D

auch wenn ihr zum tanken in luxenburg 200 km umweg machen müsst :D

Genau! Diesel ist die Zukunft! Fahrt mehr Diesel!

Mich hat dieser leidige Fred jetzt auch überzeugt:

 

LPG STINKT!!! :)

 

Zitat:

Original geschrieben von Gerry08

Mich hat dieser leidige Fred jetzt auch überzeugt:

LPG STINKT!!! :)

Ja das stimmt, meine NAchbarn haben sich schon beschwert. Finde es auch nicht angenehm, wenn so einer vor mir fahren würde.

Wobei bei den modernen Benzinern und Diesel merkt man nix wenn die vor einem fahren.

am 24. April 2011 um 12:56

DONT FEED THE TROLL:rolleyes:

Leute - LPG ist das Werk des Teufels!! Nicht tanken - ja nicht nur mal dran denken auf LPG umzurüsten.

Nicht dass ich beim nächsten mal tanken auch noch warten muss :D:D

Sorry - aber nach 40 Seiten dieses inzwischen sinnlosen Freds musste ich das loswerden.

Ich kann nur jedem Willigen raten: Informiert euch, rechnet es selbst durch und gebt nichts auf diesen Thread hier. ;)

Österliche Grüße,

Papst

Zitat:

Original geschrieben von uwe1967

.ich finde es mittlerweile schon ganz schön langweilig die Argumente des einen Dieselfahrers hier zulesen:o:o:o:o:o,mir kann dieser Mensch nicht zu einem Kauf von einem Diesel überzeugen,schon gar nicht bei den Dieselpreisen an der Zapfsäule....

Die Argumente der Gasfraktion sind während der ganzen Diskussion nicht besser geworden. Um genau zu sein, fehlen ausser einigen selbstberechneten Verbräuchen sonstige Argumente.

Wie schon mehrmals gesagt, ist mir ziemlich egal wer was fährt, aber bei mir paßts finanziell, von der Zuverlässigkeit, Reichweite, Garantie und Unkompliziertheit am Besten mit dem Diesel. Das geht auch noch anderen Leuten so, wie die Zulassungszahlen deutlich belegen. Mehr wars nicht. Das Diesel schlecht-und-teuerreden ist ein Problem dieses Forums.

Wäre die Zufriedenheit hier ungeschränkt vorhanden, würde doch niemand antworten müssen. :)

Dicke Eier wünsche ich weiterhin. :D

Mazout, Du Komiker, versuch doch wenigstens einmal bei der Wahrheit zu bleiben!

Wie sollten die Argumente denn besser werden? Fakten sind nun einmal Fakten.

Amüsant finde ich Dein "ausser einigen selbstberechneten Verbräuchen": "einige"... - von rund 280.000 (!) Fahrzeugen, davon knapp 14.000 mit LPG. Wie sagt Atze Schröder immer so schön? "Ja näää, is' klaaa'!"

Ob es Dir egal ist, wer was fährt ist ebenso wurscht, wie es egal ist, was Du fährst. Dein "Mehr war's nicht." ist schlicht gelogen: Du bist hier in eine Diskussion eingestiegen und hast provokativ gestänkert.

In Ermangelung echter Argumente strotzte bereits Dein erstes Posting hier von Lügen oder Märchen, je nachdem, wie man Deine Unwahrheiten lieber nennen will. Ich darf mal ein paar zitieren: "der LPG-Preis hat in den vergangenen Monaten ja schon einiges vorgelegt" oder "Mein Wagen würde auf LPG bei gleicher Fahrweise circa die doppelte Menge Kraftstoff verbrauchen, als im Dieselbetrieb." usw. usf..

Was die Zufriedenheit mit LPG mit dem Wunsch nach Sachlichkeit zu tun haben soll, erschließt sich mir auch nicht. Dir wird widersprochen, weil Du schlicht Dummes Zeug in Deine Tastatur hämmerst. Dein Quatsch hat durchaus Unterhaltungswert, aber hier wollen sich auch Leute informieren - und deshalb sollte man hier bei der Wahrheit bleiben. Konsequenz: Deinen Müll zu tolerieren würde bedeuten, Dich noch zu unterstützen, andere Leute zu verarschen.

Gruß Michael

P.S.: Aus gegebenem Anlaß: Das gilt natürlich auch für andere Threads!

Ein stark frequentierter Thread:

Bei der Sortierung nach der Anzahl der Antworten rangiert er schon unter den TOP 5. Bei den meisten Hits ist er schon fast in den TOP 50. Anscheinend interessieren sich viele Gas- und Dieselfahrer für die Diskussion. :)

Es ist schade, daß sie hier von manchen Personen in Lächerliche gezogen wurde, nur weil manchen Argumente und jegliche Diskussionkultur fehlen.

Zitat:

Original geschrieben von Mazout

Es ist schade, daß sie hier von manchen Personen in Lächerliche gezogen wurde, nur weil manchen Argumente und jegliche Diskussionkultur fehlen.

Glashaus & Steine?

Grüße, Martin

Zitat:

Original geschrieben von Mazout

Zitat:

Original geschrieben von Gascharly

 

Unsere Regierung kann das eben nur über den KFZ und Mineralölsteuersatz korrigieren.

Man bedenke bei den Dieseln der

- hohe KFZ Steuersatz

- die aufwändige Abgasreinigung oder dementsprechend

- keine grüne Plakette

- die höheren Instandhaltungskosten durch die anfällige Technik (Comon-Rail-Einspritzung)

Ich konnte bisher nur den Kopf schütteln, über neue Dieselfahruzeuganschaffungen, jetzt sind diese kaum noch atraktiv im Handel und dementsprechend niedrig ist der Gebrauchtwagenwert. Die Ausländer im angrenzenden Europa und jenseits des Mittelmeeres freuen sich dann über diesen Werteverfall!

Warum ist eigentlich wieder der Diesel als Thema im Gasforum? Irgendjemand hat mir das mal vorgeworfen. :D

Natürlich ist der Dieselpreis gestiegen, der LPG-Preis hat in den vergangenen Monaten ja schon einiges vorgelegt, so daß die Differenz sich kaum verändert hat. Mein Wagen würde auf LPG bei gleicher Fahrweise circa die doppelte Menge Kraftstoff verbrauchen, als im Dieselbetrieb. Ob ich also 6 l Diesel zu je 1,45 € tanke oder 12 l LPG zu je 0,75 € + Startbenzin ist ziemlich wurscht.

Ich hab mir erst vor 4 Monaten einen neuen Diesel angeschafft und bereue es auch bei den momentanen Preisen nicht.

Die wiederholten Halbwahrheiten können daran nichts ändern:

- KFZ-Steuern fallen bei meiner Laufleistung nicht ins Gewicht

- DPFs funktionieren mittlerweise problemlos

- grüne Plakette habe ich

- Wartung ebenfalls ein vergleichsweise geringer Kostenpunkt und nur alle 30.000 km fällig

Dafür allerdings. Einfach reinsetzen und 950 km am Stück fahren. Alle 4 Jahre gibt's einen Neuen.

Keine Probleme mit dubiosen Umrüstern, Werksgarantien, Motorschäden, fehlendem Platz im Kofferraum, ruckelnden Motoren, zusätzlichem Benzinverbrauch unter Volllast, verstopften Düsen, fehlendem Reserverad, Gefahr durch 2 leichtentzündliche Kraftstoffe, Verpuffungen, Tankadaptern, Urlaubsfahrten, abgelegenen Tankstellen, diversen Umwegen dorthin, häufigem Tanken, ständigen Diskussionen mit Gleichgesinnten,.....

Für Leute, die viele Kilometer fahren, ein zuverlässiges Auto brauchen und noch andere Hobby's (außer ihrem Auto und der Fahrt zu Tanke) haben ist ein Diesel auch bei 2,00 € pro Liter noch immer eine interessante Alternative.

Daher freut Euch, solange Eure Gasanlagen gut funktionieren. Es wird kaum etwas daran ändern, daß weiterhin 20-mal soviele Leute zum Diesel greifen.

Hervorragend für mich wenn solche Ahnungslosen wie Du weiter ihre Diesel fahren, DENN dann wird keiner auf die Idee kommen für Randgruppen wie die LPG/CNG-Fahrer den Steuersatz signifikant zu erhöhen :D In diesem Sinne wünsche ich dir weiterhin frohes Dieseln.

 

Zitat:

Original geschrieben von chili palmer

Hervorragend für mich wenn solche Ahnungslosen wie Du weiter ihre Diesel fahren, DENN dann wird keiner auf die Idee kommen für Randgruppen wie die LPG/CNG-Fahrer den Steuersatz signifikant zu erhöhen :D In diesem Sinne wünsche ich dir weiterhin frohes Dieseln.

Wie bereits dutzendemale gesagt: Wer Gas fährt, damit klarkommt und für den es sich rechnet, auch wenn er die Umstände, wie Informieren, Umrüsten, Nachstellen, häufiges Tanken, etc. akzeptiert, der soll dabei bleiben bzw. zum Gas wechseln. Ob die Randgruppe (das kam nicht von mir) irgendwann so interessant wird, dass der Fiskus mehr davon profitieren möchte, weiss ich nicht. Momentan sieht es nicht nach einem merklichen Markteinfluss aus.

Weiterhin frohes Gasen. :D

Zitat:

Original geschrieben von Mazout

 

Weiterhin frohes Gasen. :D

und dir frohes Dieselsuchen, bei uns ists -neben E5 und S+- heut ausverkauft gewesen :D

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