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Dieselmotor Ölverlust aus Stutzenförm. Loch
Hallihallo,
so etwas hatte ich noch nie erlebt. Nach 30 km Fahrt hatte ich kurz gegen Fahrtende (glücklicherweise) enormen Ölverlust aus dem Motor, was ich jedoch erst am Ziel feststellte. Keine verdächtigen Motorgeräusche. Vorgeschichte: Abends zuvor etwas zu viel Öl bei routinemässiger Wartung nachgekippt. Heute Morgen nach kurzer Fahrt gemerkt, daß Frostschutz nicht ausreicht, Motor überhitzt, abgestellt bis Kühler enteist war. Dann Fahrt weiter aufgenommen
Und zwar spritzte das Öl aus einer Art Loch in einer Nase im Motorblock ca. 5 cm oberhalb der Ölwannendichtung. Es handelt sich um einen alten Vorkammerdiesel 1,7 D wie er Fiorino und Uno verbaut wurde. Die Öffnung ist auf der Rückseite zum Fahrer gleich neben der Lichtmaschine.
Wie nennt man dieses, bei dem offenbar für einen bestimmten Fall das Öl rauskommt? Und wie kann so etwas passieren? Ist da im Motor eine Dichtung defekt?? Was mit der Kurbelwelle?? Kann sowas nach Einfrieren des Kühlwassers passieren??) Vielen Dank für Meinungen und Tips.
fragende Grüße,
Dreckschleuder
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Julian15286
.... Und nicht auf die Klugen Ratschläge des Käferfans hören . Er gibt überall seine Komentare ab , die manchmal Handwerklich nicht immer schlecht sind , aber so richtig von Autotechnick hat Er überhaupt keine Ahnung . Ich beobachte das schon längere Zeit . Mfg. Detlef
@Detlef
ich weis ja nicht woher und woraus Du das schliesst, daß ich von Autotechnik keine Ahnung haben sollte - jedenfalls habe ich es weder nötig mich über die Beiträge anderer Forenmitglieder in dieser Art zu äussern noch käme es mir in den Sinn etwas derart abfälliges über andere Forenmitglieder zu äussern - das sollte auch für solche Forenmitglieder gelten die sich als Fachmann brüsten.
Etwas mehr Nettiquette wäre hier doch angesagt.
Im Übrigen gelten auch für Dich die Nutzungsbedingungen und die Forenregeln.
LG
Christian
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Julian15286
.... Und nicht auf die Klugen Ratschläge des Käferfans hören . Er gibt überall seine Komentare ab , die manchmal Handwerklich nicht immer schlecht sind , aber so richtig von Autotechnick hat Er überhaupt keine Ahnung . Ich beobachte das schon längere Zeit . Mfg. Detlef
@Detlef
ich weis ja nicht woher und woraus Du das schliesst, daß ich von Autotechnik keine Ahnung haben sollte - jedenfalls habe ich es weder nötig mich über die Beiträge anderer Forenmitglieder in dieser Art zu äussern noch käme es mir in den Sinn etwas derart abfälliges über andere Forenmitglieder zu äussern - das sollte auch für solche Forenmitglieder gelten die sich als Fachmann brüsten.
Etwas mehr Nettiquette wäre hier doch angesagt.
Im Übrigen gelten auch für Dich die Nutzungsbedingungen und die Forenregeln.
LG
Christian
Zitat:
Original geschrieben von 1302LSCabrio71
Zitat:
Original geschrieben von Julian15286
.... Und nicht auf die Klugen Ratschläge des Käferfans hören . Er gibt überall seine Komentare ab , die manchmal Handwerklich nicht immer schlecht sind , aber so richtig von Autotechnick hat Er überhaupt keine Ahnung . Ich beobachte das schon längere Zeit . Mfg. Detlef
@Detlef
ich weis ja nicht woher und woraus Du das schliesst, daß ich von Autotechnik keine Ahnung haben sollte - jedenfalls habe ich es weder nötig mich über die Beiträge anderer Forenmitglieder in dieser Art zu äussern noch käme es mir in den Sinn etwas derart abfälliges über andere Forenmitglieder zu äussern - das sollte auch für solche Forenmitglieder gelten die sich als Fachmann brüsten.
Etwas mehr Nettiquette wäre hier doch angesagt.
Im Übrigen gelten auch für Dich die Nutzungsbedingungen und die Forenregeln.
LG
Christian
mal etwas ot,
wir haben ja anscheinend keinen festen mod mehr, zumindest ist kein bestimmter gelistet, eine r8 forum hat 6 (!), nur mal als anmerkung.
du wirst ja als "forenpate" geführt, ist das als moderator gleichzusetzen oder wie muss man das verstehen.
toni
Toni,
die Forenpaten werden i.d.R. auf Anregung von Forenmitgliedern von den Mods ernannt und sollen diese nach meinem Verständnis eigentlich nicht ersetzen. Es ist so ein bischen eine Zwitterrolle ....
Warum jetzt Globalwalker und Invader nicht mehr als Mod's gelistet sind - keine Ahnung.
Dennoch: Ich glaube kaum, daß mich andere Forenmitglieder zum Forenpaten vorgeschlagen hätten, wenn ich (sinngemäss) unbrauchbare Kommentare abgäbe und von der Materie keine Ahnung hätte.
Der Beitrag von Julian15286 beinhaltet eine offene, bewusste Beleidigung ....
LG
Christian
Zitat:
Original geschrieben von 1302LSCabrio71
Toni,
die Forenpaten werden i.d.R. auf Anregung von Forenmitgliedern von den Mods ernannt und sollen diese nach meinem Verständnis eigentlich nicht ersetzen. Es ist so ein bischen eine Zwitterrolle ....
Warum jetzt Globalwalker und Invader nicht mehr als Mod's gelistet sind - keine Ahnung.
Dennoch: Ich glaube kaum, daß mich andere Forenmitglieder zum Forenpaten vorgeschlagen hätten, wenn ich (sinngemäss) unbrauchbare Kommentare abgäbe und von der Materie keine Ahnung hätte.
Der Beitrag von Julian15286 beinhaltet eine offene, bewusste Beleidigung ....
LG
Christian
versteh mich nicht falsch, meine anmerkung war nicht gegen dich gerichtet.
dass du hier als "pate" agierst, ist für mich logisch, richtig und konsequent, da du anscheinend sachverstand hast und auch kein schaumschläger zu sein scheinst.
Zitat:
Original geschrieben von Puntomaniac
wir haben ja anscheinend keinen festen mod mehr, zumindest ist kein bestimmter gelistet, eine r8 forum hat 6 (!), nur mal als anmerkung.
muss meine aussage etwas relativieren.
ich sehe gerade, dass 6 mods für den gasamten audi bereich zuständig sind, u.a. also auch das r8 forum.
Ich will dem "Käferfan" :) jetzt auch nicht zu nahe treten....bemerke aber auch, dass er zu fast jedem Thema postet. Oftmals mit guten Tipps, aber oft auch mit mangelhaften Detailwissen.
Wir hatten da schon so unseren Disput über wachsgefüllte Thermostaten...
Ich gehe mit Informationen immer kritisch um, auch wenn es ein Forenpate ist, der sie schreibt. Im Notfall muss man auch einfach bereit sein sich Wissen anzueignen, indem man Dokumentationen liest und vor allen Dingen bereit ist sich wissen auch von anderen Forenmitgliedern anzueignen.
Ich erhebe nicht den Anspruch alles zu wissen, aber ich schraube mittlerweile lange genug an Autos und kann auch auf mehrere Hersteller und Typen zurückblicken. Ohne eine Gewisse Erfahrung hätte ich mir am Wochenende einen Wechsel des Kurbelwellendichtringes (Getriebeseite), Kupplung + Tellerfeder und hydraulischer Zentralausrücker einer Selespeed-Schaltung bei einem Stilo Abarth nicht zugetraut. - Kenner wissen was das für ein Drama ist, an einem quer eingebauten 5-Zylinder.
Ich möchte nur darauf hinweisen, dass hier auch noch andere Leute mit genug Know-How unterwegs sind, die oftmals den richtigen Tipp gaben als gewisse andere Gurus falsch lagen.
Viele Grüße!
Sven
Hallo Guten Morgen , Ich will diesen Mann ja nichts Schlechtes , aber Ihm fehlt die praktische Berufserfahrung . Ansonsten stimmdt es genau was in den vorhergehen Beitrag angegeben wurde. MFg. Detlef