ForumMercedes GLC (C253, X253)
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Diesel Software Update - Erfahrung

Mercedes GLC X253

Hallo allerseits,

Ich hatte gestern mein Softwaraeupdate auf dem 220d und folgende Erfahrung konnte ich bereits heute machen

1. Adblue halbvoll: vor dem Update Reichweite 14.800 km, nach dem Update 6.800 km

2. Verbrauch: vor dem Update durchschnitt 5,9, kombinierter Weg zur Arbeit 30km 4,9 kein Problem auf ECO

Nach dem Update nicht unter 7 L, trotz eco und voller ECO Anzeige

Viel Spass, ich schau mir das noch eine Weile an, dann werde ich Kontakt aufnehmen. Leider steht demnächst TÜV an, daher musste ich updaten um eine Stilllegung zu vermeiden.

Gruß

C.

Beste Antwort im Thema
am 13. November 2018 um 9:40

Vielleicht kann man sich mal drauf einigen:

1. Adblue Verbrauch ist total wurscht, weil es hier um ein paar Cent geht, das interessiert wirklich keinen bzw. wenn ich mir ein Auto für über 60k EUR leiste und dann am AdBlue verzweifle, hab ich was falsch gemacht.

2. Bei den Verbrauchswerten gilt seit 100 Jahren: Bei einem Neufahrzeug ist der Verbrauch immer höher als nach einer gewissen Laufleistung, da sich die Komponenten einlaufen bzw. aufeinander abstimmen und der Verbrauch sinkt. Gleiches gilt heutzutage bei modernen Fahrzeugen mit Elektronik, auch diese "lernt" langsam dazu und der Verbrauch wird nach einer Weile wieder sinken, also keine Panik nach den ersten 50km.

3. Ganz allgemein kann man sich nicht ein Fahrzeug zulegen mit 2.000 kg Lebendgewicht + meist übergewichtigem Fahrer, dann noch sportliche Fahrleistungen erwarten und das ganze bei 5 Liter Verbrauch. Ein realistischer Wert beim 250d in Deutschland mag zwischen 7 und 8 Litern liegen, wenn man nicht als Verkehrshindernis unterwegs sein möchte, beim 350d geht es eher Richtung 10 Liter (bei mir aktuell ca. 10,5), liegt doch aber völlig an der individuellen Nutzung und Fahrweise.

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Zitat:

@Onlinehein schrieb am 6. September 2019 um 21:15:38 Uhr:

Mein 220er CDI ist von 03/2017. Er hatte bei Übernahme mit 7000km eine AdBlue Reichweite von knapp 16000km. Ich habe vor der ersten Inspektion bei einer Restreichweite von 6000km ca. 11l nachgefüllt, da waren 25000km auf dem Tacho. Nach dem Update zeigte er nun eine Reichweite von 11000km an.

Da mag man glauben was man will. MB äußert sich zu gar nichts, die Mitarbeiter beim Händler sowieso nicht. Und die Kunden werden schlichtweg nicht oder mangelhaft informiert.

Wer das Beste oder nichts fährt, muss ja nicht auch noch so anmaßend sein, Näheres über sein Fahrzeug wissen zu wollen. Wo kämen wir denn da hin, wenn jede blöde Frage eines unbedeutenden Kunden beantwortet werden müsste.

Ich kann nur sagen, beim Vorgängerfahrzeug habe ich wesentlich bessere Erfahrungen mit Händler und Hersteller gemacht.

Ich verstehe den Punkt Deiner Kritik nicht ganz. Geht es darum, dass plötzlich immense Ad-Bluemehrkosten von 5 Euro entstehen?

Oder ist es die Unsicherheit, wie weit es reicht? Schwierig. Wie soll man das auch genau prognostizieren, wen man Temperaturen, Fahrstil, Streckenlängen und und und... einfach mal schätzen muss? Da hat der Computer seine Schwierigkeiten, wenn er nicht mit der Wetter-App, dem Terminkalender und der Apple-Watch des Benutzers verbunden ist. Außerdem schütten wir doch gerne ein paar Liter Harnstoff mehr rein, wenn es der Umwelt nützt. Wir jagen auch weit weniger CO2 in die Luft als die Benziner.

Ich denke, hier im Forum sind sehr viele, die Dir helfen, wenn Du Näheres über Dein Fahrzeug wissen willst.

Grüße

docsupp

Zumal AB nachfüllen so schnell und einfach geht wie Scheibenwischwasser auffüllen. Kann man sogar gleichzeitig mit dem tanken machen. Keine Haube öffnen notwendig. Einfach Zapfpistole rein oder Beutel/Kanisterstutzen, laufen lassen fertig. Wer das nicht schafft???????? Persönlich bevorzuge ich die praktischen Beutel bei JET. Gelegentlich einer rein, gut ist. Voll machen und eventuell mit Restmengengen hantieren müssen? BS. Doe Schlurre fährt auch 3/4 voll.

Unabhängig davon haben wir wohl mit dem GLC eines der Fahrzeuge, welches den größten Adblue Tank nach LKWs hat....

...und dass diese oberlehrerhaften und großkotzigen Antworten einfach nichts mit dem Post des Users zu tun haben, der einfach in seinen Post schrieb, dass er über den Mehrverbrauch von Adblue keinerlei Infos von seiner Werkstatt bekam.

Zitat:

@Timothy Truckle schrieb am 8. September 2019 um 12:42:52 Uhr:

...und dass diese oberlehrerhaften und großkotzigen Antworten einfach nichts mit dem Post des Users zu tun haben, der einfach in seinen Post schrieb, dass er über den Mehrverbrauch von Adblue keinerlei Infos von seiner Werkstatt bekam.

Schon in der Einladung zum Update stand genau das drin, man muss es nur lesen (können oder wollen und vielleicht auch verstehen). Da nutzt es auch nichts, beleidigend zu werden.

Es sei denn die Fuhrparkleitung hat die MB Informationen nicht an die Dienstwagenfahrer vollumfänglich weitergegeben.

Zitat:

@lex-golf schrieb am 8. September 2019 um 15:54:55 Uhr:

Es sei denn die Fuhrparkleitung hat die MB Informationen nicht an die Dienstwagenfahrer vollumfänglich weitergegeben.

Wie relevant ist diese Info für Dienstwagenfahrer, zumal man den Füllstand permanent abrufen kann und der Verbrauch ohnehin sehr individuell ist? Ab einer Restreichweite von weniger als 2.400km bekommt man ohnehin eine Warnung im Display angezeigt.

Ich als Käufer habe die Info in einem 4-seitigen Schreiben erhalten im Rahmen des Rückrufs und nochmals bei Abholung des Fahrzeugs, abgestempelt durch die NL.

Schreiben MB

Ich kenn das Schreiben auch. Aber über die Fuhrparkleitung. Das muss nicht in jeder Firma so sein. Bei Käufer geh ich davon aus das solche Briefe gelesen werden wenn man sie erhält.

Jetzt gibt´s Geld:

https://...mercedes-benz-passion.com/.../

Zitat:

@C320TCDI schrieb am 21. Oktober 2019 um 16:50:09 Uhr:

Jetzt gibt´s Geld:

https://...mercedes-benz-passion.com/.../

Danke für den Hinweis!!!

Da bin ich aber mal gespannt. Ich habe am 14. November einen Termin für den B1 Service. Das Update ist Anfang November letzten Jahres gemacht worden. Und ich werde das dort ansprechen aber erst nachdem ich die Rechnung in den Händen habe. Nicht das die die 100 € dann vorher draufschlagen :p

Zitat:

@Saunahaus schrieb am 21. Oktober 2019 um 17:41:35 Uhr:

Zitat:

@C320TCDI schrieb am 21. Oktober 2019 um 16:50:09 Uhr:

Jetzt gibt´s Geld:

https://...mercedes-benz-passion.com/.../

Danke für den Hinweis!!!

Da bin ich aber mal gespannt. Ich habe am 14. November einen Termin für den B1 Service. Das Update ist Anfang November letzten Jahres gemacht worden. Und ich werde das dort ansprechen aber erst nachdem ich die Rechnung in den Händen habe. Nicht das die die 100 € dann vorher draufschlagen :p

Ich glaube du hast da was falsch verstanden. Die 100€ erhält man nicht nachträglich. Sondern diejenigen, die bisher das Update nicht haben einspielen lassen.

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