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Diesel oder Benziner ?
Auf Grund einer Hüftoperation suche ich demnächst ein Fahrzeug mit hoher Sitzeinstellung. Da ich als Rentner mit etwa 10.000 Km Jahresfahrleistung auskomme stellt sich die Frage sollte ich beim Neukauf eines Fahrzeuges lieber Benziner oder doch Diesel-Motor nehmen?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
es ging in der Eingangsfrage einzig und allein um die Wirtschaftlichkeit. (lese ich jedenfalls so)
Und die Argumente, das sich bei teurer werdenden Sprit allgemein der Diesel immer besser rechnet ist nur bei 2 festen Größen haltbar.
1. Der Abstand im Preis bleibt (das ist er nicht und wird es auch künftig nicht tun)
2. Der Benziner verbraucht 20-30% mehr als der Diesel (auch das ändert sich, da der Fortschritt auch beim Benziner Einzug hält...siehe TSI)
Und zum Drehmoment: Der 1.4 TSI hat 240 NM und der 2.0 sogar 280 NM. Mein erster Diesel (320d) hatte auch nicht mehr.
Mich muß keiner Überzeugen, ich fahre seit 12 Jahren nur noch Diesel, aber wenns um die Wirtschaftlichkeit geht, ist der Diesel in der Regel unter 20.000 km dem Benziner unterlegen!
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259 Antworten
Frage an den TE
Was haben Dir diese Antworten bisher gebracht? Worauf legst Du besonderen Wert?
Leider haben wir von Dir noch keine Äußerung zu all den Denkanstössen erhalten.
Mich würde interessieren, ob Du selbst nach den vielen Beiträgen in die eine oder andere Richtung tendierst.
Wie immer du Dich auch entscheidest - Deine Entscheidung wird richtig sein, da Du Dich für einen Tiguan entschieden hast!!! Aber Du must nach dem Kauf auch mit Deiner Entscheidung zufrieden sein!!!
Habe mich vor etlichen Jahren vom "Benziner" zum "Diesel" gewandelt, weil:
trotz gestiegenem Dieselpreis und Steuer ein höherer Wiederverkauf zu Buche steht.
Ich es noch nie geschafft habe einen Dieselmotor sauer zu fahren.
Die Inspektionen bisher immer günstiger waren als beim Benziner.
Mir die Motorkraft aus geringerer Umdrehungszahl zur Verfügung steht.
Ich nach Italien fahren kann ohne bei den Ösis tanken zu müssen (Is nur Spaß).
Nachdem ja schon fast Abhandlungen über eine Ersparnis bzw. keine Ersparnis
geschrieben wurde, möchte ich ganz bescheiden meine hinzutun:
6 cent beträgt momentan die Differenz zwischen Diesel und Superbenzin zugunsten des Diesel.
Der durchschnittliche Verbrauch dürfte um 3 l/100km zugunsten des Diesel liegen (eigene Erfahrung, nicht streiten!!!).
Macht bei einer jährlichen Fahrleistung von 15000km ca. 750€ weniger Spritkosten.
Dafür ca. 2000€ höherer Anschaffungskosten und ca. 170€ höherer Steuer.
Nach 4 Jahren haben sich die höhere Steuer und Anschaffung aufgehoben, je nach Fahrleistung.
Die Zeiten das ein Diesel wesentlich "billiger" oder der Benziner "besser" ist, glaube ist vorbei,
wahrscheinlich ist es eher ein "Glaubenskrieg" zwischen den Lagern geworden.
Also 3 Liter Unterschiede glaube ich ersteinmal nicht. Richtig ist, das der Benziner mehr verbraucht, aber günstiger in den Steuern und der Versicherung ist. Den Anschaffungspreis beim Diesel würde ich nicht im vollen Umfang abschreiben. Bei Mehrkosten von 2000 € bekommt man zum heutigen Zeitpunkt mindestens 1000 € davon zurück. Die Haltbarkeit der Dieselmotoren war in der Vergangenheit besser. Da haben aber die Benzinmotoren aufgeholt. Ich habe mich bei einer Fahrleistung von ca. 12500 Km im Jahr für den Benziner entschieden. Vom Fahrgefühl war es für mich persönlich die bessere Wahl. Nun nocheinmal zum Verbrauch. Hier meinen fast alle, das 1600 Kg mit 5 Liter zu bewegen sind. Das geht nicht. Ein Auto mit einem höheren Gewicht verbraucht nun einmal mehr. Wer also nicht bereit ist, einen höheren Benzinverbrauch in kauf zu nehmen ist mit dem Tiguan falsch beraten. Meiner verbraucht jetzt nach 1800 Km (ca 50 % Stadt und 50 % Autobahn) lt. MFA 10,2 Liter. Zum größten Teil bei normaler Fahrweise. Gelegentliche Sprints an den Ampeln eingeschlossen ;-)
Gruß
Joachim
Zitat:
Original geschrieben von jojo17
Also 3 Liter Unterschiede glaube ich ersteinmal nicht. Richtig ist, das der Benziner mehr verbraucht, aber günstiger in den Steuern und der Versicherung ist. Den Anschaffungspreis beim Diesel würde ich nicht im vollen Umfang abschreiben. Bei Mehrkosten von 2000 € bekommt man zum heutigen Zeitpunkt mindestens 1000 € davon zurück. Die Haltbarkeit der Dieselmotoren war in der Vergangenheit besser. Da haben aber die Benzinmotoren aufgeholt. Ich habe mich bei einer Fahrleistung von ca. 12500 Km im Jahr für den Benziner entschieden. Vom Fahrgefühl war es für mich persönlich die bessere Wahl. Nun nocheinmal zum Verbrauch. Hier meinen fast alle, das 1600 Kg mit 5 Liter zu bewegen sind. Das geht nicht. Ein Auto mit einem höheren Gewicht verbraucht nun einmal mehr. Wer also nicht bereit ist, einen höheren Benzinverbrauch in kauf zu nehmen ist mit dem Tiguan falsch beraten. Meiner verbraucht jetzt nach 1800 Km (ca 50 % Stadt und 50 % Autobahn) lt. MFA 10,2 Liter. Zum größten Teil bei normaler Fahrweise. Gelegentliche Sprints an den Ampeln eingeschlossen ;-)
Gruß
Joachim
Dieselmotoren sind haltbarer als Benzinmotoren? Bei VW?
Unser Galaxy 1.9 TDI hatte nach 17.000 km eine undichte Zylinderkopfdichtung. Ein Bekannter (Audi A4 2.5 TDI) einen kapitalen Motorschaden nach nur 60.000 km. Von den ganzen Querelen mit den Zahnriemen will ich hier gar nicht anfangen. Von den defekten Pumpe-Düse-Einheiten auch nicht.
Klar sind die jetzigen Motoren (Commonrail) neue Entwicklungen, aber ob Sie problemloser als die "alten" TDI sind bleibt anzuwarten.
Nochmal, ich bin absolut KEIN Diesel-Gegner (ich fahre seit 12 Jahren Diesel), aber es ging immer noch um die Wirtschaftlichkeit und da ist der Diesel bei geringer KM-Leistung wenig sinnvoll.
Ob man nun lieber Diesel, oder Benziner fährt sollte doch erstmal dabei unberücksichtigt bleiben.;)
Hallo,
heute nach einem langen Pfingstwochenende habe ich an einer Tankstelle folgendes entdeckt:
Diesel 1,439 €/l
Super 1,429 €/l
Und es wird ja schon diskutiert, daß der Dieselpreis dauerhaft auf dem Niveau des Benzinpreises bleiben könnte, da der Diesel immer mehr nachgefragt wird. Und wenn ich mich hier im Tiguan-Forum umschaue, wurden doch überwiegend Diesel bestellt.
Gruß
Tig09
Zitat:
Original geschrieben von Tig09
Hallo,
heute nach einem langen Pfingstwochenende habe ich an einer Tankstelle folgendes entdeckt:
Diesel 1,439 €/l
Super 1,429 €/l
Und es wird ja schon diskutiert, daß der Dieselpreis dauerhaft auf dem Niveau des Benzinpreises bleiben könnte, da der Diesel immer mehr nachgefragt wird. Und wenn ich mich hier im Tiguan-Forum umschaue, wurden doch überwiegend Diesel bestellt.
Gruß
Tig09
Das ist ne riesen Sauerei.
Ja ja,
auch mich hat das schockiert :-)
Bin ich doch immer von mind. 8 Cent Differenz ausgegangen.
Bei uns war der Diesel heute noch 3 Cent günstiger als Super.
Wer Sparen will, muss jetzt genau überlegen, ob er nen Diesel nimmt.
Denn das rechent sich fast nicht mehr, jedoch sind bei mir auch noch andere
Gründe (Spassfaktor, Drehmoment) vorhanden.
Alf
Klar macht Diesel fahren Spaß. Und weil sich die meisten Leute den nicht nehmen lassen und die Vielfahrer eh kaum Alternativen haben, sind die Preise ja so hoch!
Ich bin mal gespannt, wann die Speditionen und Kurierdienste auf die Barrikaden steigen und mal richtig schön (wie in Frankreich oder Italien) die Wirtschaft lahmlegen!
heute an der Tanke
Bleifrei CHF 1.82
Diesel CHF 2.08
Was sagt ihr dazu?
Zitat:
Original geschrieben von hofieos
heute an der Tanke
Bleifrei CHF 1.82
Diesel CHF 2.08
Was sagt ihr dazu?
Das es mir ein Rätsel ist, warum bei Euch die Leute Diesel fahren!;)
Heute in Friedberg bei Shell:
Super Benzin: 140,9 cent
Diesel normal: 141,9 cent
Nächste Tankstelle um die Ecke:
Super Benzin: 144,9 cent
Diesel normal: 135,9 cent
2 km weiter:
Super Benzin: 148,9 cent
Diesel normal: 144,9 cent
allesamt Markentankstellen, wie werden die Preise am Dienstag nach Pfingsten sein? Geht der Terminwarenpreispoker in Oel an den Börsen so weiter oder kommt der große Gau mit Panikverkäufen und Preisverfall? Schauen wir mal in die Kristallkugel und tanken weiter Diesel, Benzin, Gas oder auch Wasser (der Preis steigt leider auch, sogar mit Abwasser)
Zitat:
Original geschrieben von Dienstwagenfahrer
Zitat:
Original geschrieben von hofieos
heute an der Tanke
Bleifrei CHF 1.82
Diesel CHF 2.08
Was sagt ihr dazu?
Das es mir ein Rätsel ist, warum bei Euch die Leute Diesel fahren!;)
wie ich meinen touran kaufte, war die differenz bei ca. 3 - 6 rappen, das geht ja noch, wenn man dagegen den minderverbrauch nimmt. aber 26 rappen ist haarsträubend - ich freu mich ja noch mehr auf die nächste heizölbestellung :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von realevalina
Zitat:
Original geschrieben von Dienstwagenfahrer
Das es mir ein Rätsel ist, warum bei Euch die Leute Diesel fahren!;)
wie ich meinen touran kaufte, war die differenz bei ca. 3 - 6 rappen, das geht ja noch, wenn man dagegen den minderverbrauch nimmt. aber 26 rappen ist haarsträubend - ich freu mich ja noch mehr auf die nächste heizölbestellung :rolleyes:
Das wird hier auch passieren. Diesel ist effektiv teurer in der Herstellung als Benzin. Einzig eine andere Besteuerung hält den Dieselpreis (bisher) niedriger. Da die Diesel in Deutschland aber auch noch viel mehr KFZ-Steuern zahlen, ist spätestens seit Gleichstand der Preise eine Ungerechtigkeit entstanden!
Heute bei uns;
Aral Benzin 1,54 €
Diesel 1,49 €
3 Km. weiter
Shell Benzin 1,50 €
Diesel 1,46 €
Freie Tanke
Benzin 1,46 €
Diesel 1,41 €
Das ist toll oder :confused::confused::confused::confused::confused:
Und das wird immer besser!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von jojo17
Hier meinen fast alle, das 1600 Kg mit 5 Liter zu bewegen sind. Das geht nicht.
Zumindest lassen sich 2.500 kg Phaeton mit 7,6 l bewegen (V6 TDI):