Diesel oder Benziner ?
hallo,
ich fahre täglich 6km zur arbeit, aber nebenher auch noch recht viele kurze strecken, dadruch komme ich auf eine gesamtjahresleistung von ca 20tkm!
Lohnt es sich da nen diesel zu kaufen ? weil der wird ja so viel ich weis erst später warm bzw brauch dazu länger als der benziner....
Also leute helft mir pls 😉
MFG
25 Antworten
also bei 20tsd. km im jahr und die meuiste zeit in der city würde ich nen sdi empfehlen.
von den km her sollte sich ein diesel schon rechnen, aber immer kalt, teillast, da ist dan schnell die vtg fest, und für den turbo isses auch nicht gut wenn man öfters mal drauflatschen muss wen er kalt ist, was in der stadt öfters einfach nicht vermeidbar ist. desswegen der sdi der hat keinen turbo ist sehr robust, von der motorisierung her gerade in der stadt ausreichend, und einfach vernünftig.
MfG
Sebastian
Zitat:
Original geschrieben von Schyschka
aber rechne alles mal durch,Steuer 316€,
Ausgleich durch geringeren Verbrauch + geringerem Literpreis
Zitat:
Versicherung,
Ist in der Regel eher zu vernachlässigen. Benziner werden i. d. R. niedriger bewertet, weil sie auch mit geringeren Jahresfahrleistungen versichert werden. Ob man einen Benziner oder einen 'vergleichbaren' Diesel mit 20tkm versichert, macht meist keinen sonderlich großen Unterschied.
Zitat:
Mehrwert bei Anschaffung des Diesels,
= Mehrwert beim Verkauf
Zitat:
usw. vielleicht teurere Insp.
Inspektion ist Inspektion. Einige Teile wie die Zahnriemensätze sind etwas teurer, aber das war es denn auch.
Abgesehen davon muß man ja nicht alles zum teuren VW-Tarif erledigen lassen.
muss denn unbedingt ein golf sein? gerade für die stadt ist evtl was kleineres und günstigeres sinnvoller...
Zitat:
Original geschrieben von deadmosher
muss denn unbedingt ein golf sein? gerade für die stadt ist evtl was kleineres und günstigeres sinnvoller...
Der TE fährt aber scheinbar auch längere Strecken, die mit einem Kompakten durchaus bequemer abzuleisten sind.
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nee was kleineres als nen golf kommt nicht in frage, ich brauch den platz einfach 😉 ausserdem trete ich auf der bahn auch gerne mal durch, das ist dann mit nem noch kleineren nicht so prikelnt (geräuschkulisse)....
und nen sdi der hat eindeutig zu wenig power 😁 ich fahre gerne schnell und auch schnell an 😉
MFG
Zitat:
Original geschrieben von lil'iceBEAR
und nen sdi der hat eindeutig zu wenig power 😁 ich fahre gerne schnell und auch schnell an 😉
dann würde ich an deiner stelle wirklich über autogas nachdenken, du brauchst dan halt wirklich nen fähigen umrüster.
MfG
Sebastian
problem ist ein begerenztes budget, also autogas anlage kostet ja nochmal so 2500teuro oO
nee das ist mir zuviel xD
Dann fahr ich lieber nen benziner wenn ihr sagt das nicht gut mitn dieseln 😁
MFG
also kurzstrecke ist für den diesel NICHT schädlicher als für den benziner...
Ich denke für den Turbo schon.
Nimm den 1.6er 16V. Ist sparsam und fährt auch seine 180 km/h
Oder wenns noch bissl mehr Leistung sein soll den 1.8er ohne Turbo. Mit paar kleinen Änderungen kann man den in unteren Drehzahlen auch recht flott machen und obenrum hat der genug Leistung für die AB. Nur der Verbrauch ist beim 1.8er bestimmt 1-2 Liter mehr als beim 1.6er.
MfG
Der 1.8 T ist genauso sparsam wie der 1.6 der normale 1.8 säuft soviel Benzin.