- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 7
- Diesel Euro 6d-TEMP ab wann verfügbar?
Diesel Euro 6d-TEMP ab wann verfügbar?
Ab wann sind die VW 1.6 und 2.0 TDI mit der Abgasnorm Euro 6d-TEMP verfügbar?
Ändert sich nur die Abgasnachbehandlung oder umfangreiche Modernisierung der TDIs mit erhöhter Effizienz und Leistung/Drehmomentverlauf?
Gerade dem 1.6 TDI würde ein ordentliches Update gut tun!
Beste Antwort im Thema
Der 1.6 TDI wird ca. in KW23 umgestellt. Der 2.0 TDI 110kW im August und der GTD Ende November.
Ähnliche Themen
456 Antworten
Gibt es da nun endlich verbindliche Infos ob der 2 Liter nun SCR hat? Vielleicht kann ja jemand mal am Band gucken ob unter der Tankklappe ein zweiter Einfüllstutzen ist.
Zitat:
@raumteiler schrieb am 27. September 2018 um 22:16:06 Uhr:
Gibt es da nun endlich verbindliche Infos ob der 2 Liter nun SCR hat? Vielleicht kann ja jemand mal am Band gucken ob unter der Tankklappe ein zweiter Einfüllstutzen ist.
Die Frage hatte ich auch schon gestellt, aber es kam keine Antwort. Vielleicht weiß es aber doch jemand und mag mal darauf antworten?
Unsere Fuhrparkverwaltung weiß nicht, ob er mit oder ohne SCR kommt und hat ein wenig genervt reagiert aufgrund meiner Nachfrage. Zum Zeitpunkt der Bestellung war es noch der 2.0 TDI DSG mit 150 PS ohne SCR. Den ausliefernden Händler darf ich direkt nicht kontaktieren. Man hat sich bisher nur zur unverbindlichen Mitteilung der Lieferwoche KW 46 hinreißen lassen (ursprünglich KW 43) und da es noch keine FIN gibt, ist es wohl kein Lagerfahrzeug. Diese Info ist nun aber auch schon wieder ein paar Wochen alt.
Im Konfigurator taucht im Augenblick kein einziger Golf (egal ob Limo oder Variant) mit dem 2.0 TDI auf. Es ist - wenn überhaupt - nur der 1.6 TDI SCR gelistet und beim Highline kein einziger TDI.
Er kommt mit SCR und 6d-temp
Danke für die Info. Nach dem der 1.6er SCR bekommen hat, bin ich in der Zwischenzeit davon ausgegangen, dass auch der 2.0er SCR erhält.
Vg
Michael
Haben die neuen Octavia auch schon scr?
Laut Konfigurator ja.
Ich habe ja immer noch den Verdacht, daß man bei VW die "alten" Motorisierungen ohne SCR bzw. OPF durchziehen wollte bis Modellwechsel im Jahr 2019. Die Technik war ja grundsätzlich vorhanden und verfügbar, aber für den Golf 7 und Octavia scheinbar nicht mehr eingeplant.
Jetzt wird für ein paar Monate noch der Umbau auf die Technik mit SCR bzw. OPF nötig inkl. aller Zertifizierungen.
Zitat:
@Weilheimer schrieb am 10. Oktober 2018 um 15:48:03 Uhr:
Ich habe ja immer noch den Verdacht, daß man bei VW die "alten" Motorisierungen ohne SCR bzw. OPF durchziehen wollte bis Modellwechsel im Jahr 2019.
Könnte sein, dass man tatsächlich für das eine Jahr noch auf Euro 6c setzen wollte und erst sehr spät die Strategie geändert wurde. Beim aktuellen Bashing wären mit EU6c die Verkäufe massiv eingebrochen.
Ob es nun unter dem Strich besser ist, ungeplant mehr Entwicklungskosten für ein Modelljahr zu investieren und davon sogar ein paar Monate keine Fahrzeuge zu verkaufen, weiß man nicht.
Wie erkennt man im Konfigurator das ein SRC Kat eingebaut ist?
VG Thommi
Zitat:
@thommi11 schrieb am 11. Oktober 2018 um 07:08:00 Uhr:
Wie erkennt man im Konfigurator das ein SRC Kat eingebaut ist?
VG Thommi
Wenn bei der Motorbezeichnung SCR mit dabei steht. Wie ich gestern schon geschrieben habe, tauchen im Konfigurator die TDI momentan eh nur sehr spärlich auf. Es sind dort im besten Fall nur 1.6 TDI SCR verfügbar, keine 2.0 TDI und beim Highline gar keiner.
Zitat:
@ZXR600 schrieb am 10. Oktober 2018 um 22:58:16 Uhr:
Zitat:
@Weilheimer schrieb am 10. Oktober 2018 um 15:48:03 Uhr:
Ich habe ja immer noch den Verdacht, daß man bei VW die "alten" Motorisierungen ohne SCR bzw. OPF durchziehen wollte bis Modellwechsel im Jahr 2019.
Könnte sein, dass man tatsächlich für das eine Jahr noch auf Euro 6c setzen wollte und erst sehr spät die Strategie geändert wurde. Beim aktuellen Bashing wären mit EU6c die Verkäufe massiv eingebrochen.
Ob es nun unter dem Strich besser ist, ungeplant mehr Entwicklungskosten für ein Modelljahr zu investieren und davon sogar ein paar Monate keine Fahrzeuge zu verkaufen, weiß man nicht.
Davon gehe ich aus, daß das so ist.
Bis jetzt hat das auch kein Hersteller gemacht, im letzten Modelljahr noch so ein umfangreiches Update zu bringen. Vor allem, wenn es gesetzlich nicht vorgeschrieben war.
Nur derzeit wurde das Thema zu einem Dogma mit Denkverbot erhoben.
Und natürlich sind viele Leute wegen den Fahrverboten massiv verunsichert.
Da wollen die meisten auf Nummer sicher gehen.
@Rolling Thunder
Kannst Du nach aktueller Roadmap den Verladetermin vom Golf Variant 2.0 TDI DSG für KW42 bestätigen oder hat es hier zwischenzeitlich eine Verschiebung gegeben. Besten Dank Deiner Antwort.
Aktuell KW46
Dann ist es ja gar nicht mehr weit, bis man den neuen 8er bestellen könnte ;)
Zitat:
@Rolling Thunder schrieb am 15. Oktober 2018 um 14:50:56 Uhr:
Aktuell KW46
Dann bin ich gespannt, ob ich meine Kiste in diesem Jahr überhaupt noch bekomme. Auf jeden Fall kann ich morgen beim Räderwechsel den Satz Sommerräder nochmal ganz entspannt einlagern lassen. ;)