Diesel bald unverkäuflich Todesurteil für den Diesel
Ich war Jahrelang überzeugter Dieselfahrer, aber nun werde ich wohl zum Benziner wechseln. Was meint ihr dazu. Wer kauft heutzutage noch Diesel?
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Wechselt nur alle, dann wird Diesel bald wieder billiger!
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Wechselt nur alle, dann wird Diesel bald wieder billiger!
a) kurzfristige Entscheidung
b) Überzeugt vom Diesel, also vom Motor oder vom Treibstoffpreis?
c) In den letzten Jahren sind die Leute auch Benziner gefahren!
d) Dein "Fuhrpark" spricht nicht grade von "überzeugt vom Diesel".
e) Bald nicht mehr verkäuflich?
Ich fahre den Wagen, mit dem Motor, der am besten passt (Komfort, Leistung, Kosten (total cost of ownership).
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von meToo
Wechselt nur alle, dann wird Diesel bald wieder billiger!
genau so ist es! Diesel war ein Apfallprodukt und nun brauchen wir halt mehr. Deshalb sind die Preise hoch. Nachfrage und Angebot regeln den Preis.
Zitat:
Original geschrieben von steeer
Ich war Jahrelang überzeugter Dieselfahrer, aber nun werde ich wohl zum Benziner wechseln. Was meint ihr dazu. Wer kauft heutzutage noch Diesel?
Moin, das Leben, die Mode und vorallem das Wirtschaftsleben besteht aus Zyklen. Jetzt wollen "alle" schnell weg vom Diesel. Wenn der Boom bei den Benzinern auf dem Höhepunkt ist, dann wird Benzin viel mehr kosten als Diesel. - t.b.c.
Also den Zapfhahn nicht gleich in's Korn werfen :)
Hätte Audi einen Egaser mit min. 400km Reichweite im Angebot gehabt - ich hätte ihn gekauft. Gibt ja auch gut Förderung dafür und zumindest die Steuern auf Gas bleiben noch 12 Jahre konstant.
Aber das Tankstellennetz ist noch viel zu dünn.
Kein Mensch weiss, wie die Energiepreise sich genau entwickeln, fest steht nur die Richtung => NACH OBEN !
Ich bleibe bei meinem Diesel. Ein umschwenken bringt viel zu viel Verlust. Schauen wir mal, was die nächsten 5-10 Jahre bringen.
Agent86
Zitat:
Original geschrieben von L-Spatz
Zitat:
Original geschrieben von meToo
Wechselt nur alle, dann wird Diesel bald wieder billiger!
genau so ist es! Diesel war ein Apfallprodukt und nun brauchen wir halt mehr. Deshalb sind die Preise hoch. Nachfrage und Angebot regeln den Preis.
Erstens ist Benzin quasi ein Abfallprodukt von Diesel und nicht umgekehrt und zweitens hat das , was hier gerade läuft , nix mit Angebot und Nachfrage zu tun . Es gibt keine Verknappung , noch nicht mal eine künstliche , da verdienen sich lediglich diverse Spekulanten eine goldene Nase. Deshalb seinen Diesel zu verkaufen ist zu kurz gedacht.
Außerdem : weshalb kauft den dann noch jemand ? Rechnet der falsch ? Langfristig wird es nie eine Energieart geben , die eine , preisgünstig betrachtet , Monopolstellung am Markt hat , damit ist keinem gedient. Alles zusammengerechnet kostet Mobilität , Wärme, Nahrung immer das selbe für den Durchschnittsbürger. Egal ob Strom, Kohle, Gas , Holz ... ziemlich gleich . So auch Diesel , Benzin . Gas lassen wir momentan mal außen vor , mal sehen , wie lange die Steuerermäßigung ( bis 2018) noch bestand hat , wenn alle umrüsten ( siehe Biodiesel) . Nutznießer können nur extrem sparsame User sein oder welche ,die soviel verbrauchen , daß sich schon im Centeinsparbereich extreme Summen ergeben.
Es ist schon extrem ärgerlich, das Diesel und Benzin gleich teuer sind. Aber ließe sich ertrtagen, wenn die KfZ Steuer dem Umstand angepasst wird.
Aber dennoch: wenn ich meinem 3.0 TDI auf der Autobahn richtig die Sporen gebe nimmt er sich rund 10L. Ein 3.2 FSI kommt da niemals mit, der wird immer min 30% mehr verbrauchen. Und das wird sich nicht ändern.
Bei mir war Diesel heute Morgen 1 Cent teurer als Benzin und Super :eek:
Zitat:
Original geschrieben von nuss77
Es ist schon extrem ärgerlich, das Diesel und Benzin gleich teuer sind. Aber ließe sich ertrtagen, wenn die KfZ Steuer dem Umstand angepasst wird.
Aber dennoch: wenn ich meinem 3.0 TDI auf der Autobahn richtig die Sporen gebe nimmt er sich rund 10L. Ein 3.2 FSI kommt da niemals mit, der wird immer min 30% mehr verbrauchen. Und das wird sich nicht ändern.
...da nimmt sich meiner mind. 13 Liter im Schnitt-eher mehr.Es sei denn ,du gibst ihm nur die Sporen bis 150 km/h :D
Alex.
Zitat:
Original geschrieben von nuss77
Es ist schon extrem ärgerlich, das Diesel und Benzin gleich teuer sind. Aber ließe sich ertrtagen, wenn die KfZ Steuer dem Umstand angepasst wird.
Aber dennoch: wenn ich meinem 3.0 TDI auf der Autobahn richtig die Sporen gebe nimmt er sich rund 10L. Ein 3.2 FSI kommt da niemals mit, der wird immer min 30% mehr verbrauchen. Und das wird sich nicht ändern.
Eben, je teurer Kraftstoff ansich ist, destwo weniger interessiert die Differenz zwischen Diesel und Benzin. Und da, je größer das Auto, auch die Differenz zwischen Diesel und Benzinverbrauch größer wird, wird sich auch beim A6 ein Diesel weiter lohnen, vielleicht nicht mehr ab 20.000km p.a. aber ab 30.000km sicherlich!
Zitat:
Erstens ist Benzin quasi ein Abfallprodukt von Diesel und nicht umgekehrt und zweitens hat das , was hier gerade läuft , nix mit Angebot und Nachfrage zu tun .
Weder noch, beim Raffinieren enstehen halt alle Sorten von Kraftstoff, da früher aufgrund der geringeren Nachfrage von Diesel/Heizöl genügend Bestände vorhanden waren (man brauchte halt Normal und Super...) galt Diesel als Abfallprodukt. Nun könnte man es eher umgekehrt sehen.
Frage mich dann allerdings, warum Normal/Super nicht im Preis fällt, müsste ja reichlich vorhanden sein bei der gepushten Dieselproduktion.
weil Benzin in Indien/China auch immer mehr nachgefragt wird... bzw. Benzin jetzt noch teurer wäre, wenn die Diesel nachgefrage nicht so hoch wäre
Bei uns in der Schweiz ist der Diesel momentan an vielen Orten teurer als Benzin und zwar ca um die 15 ct pro Liter. Ohne Gewähr natürlich :D
Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
weil Benzin in Indien/China auch immer mehr nachgefragt wird... bzw. Benzin jetzt noch teurer wäre, wenn die Diesel nachgefrage nicht so hoch wäre
???
Wenn Deine Aussage stimmt muesste Benzin aus Europas Raffinerien nach Indien/China geschippert werden.
Die Nachfrage in den Laendern trifft sicher als Mitursache fuer den hohen Oelpreis zu, aber nicht fuer das Verhaeltniss Diesel-Benzin.
Ich sehe das Problem vielmehr bei dem steigendem Anteil von Diesel-PKW plus dem stark steigendem LKW Verkehr.
Und es wird so weitergehen, im Winter steigt die Heizoelnachfrage und der Dollar steigt irgendwann auch wieder.
Zitat:
...da nimmt sich meiner mind. 13 Liter im Schnitt-eher mehr.Es sei denn ,du gibst ihm nur die Sporen bis 150 km/h
Alex.
Ne, ich meinte schon richtig, also bis 240km/h. Schneller geht meiner nicht, darüber laufen nur noch einige der hier versammelten 2.0TDIs :-)
Im Ernst: wenn ich rund 200km Autobahn richtig zügig fahre wo es geht und alle Tempolimit ansonsten beachte, dann hab ich so um die 9,5L Durchschnitt.
Klar, wenn man nachts 30 Minuten voll auf dem Gas steht, dann ist's mehr.....aber tritzdem NIE sovieln wie beim benziner. Bei WEITEM nicht.