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Dienstwagenpolicy erlaubt nur noch 120mg CO2, wann kommt der neue 4 Zylinder?
Hallo zusamen,
aktuell fahre ich einen F11, 3.0l 6 Zylinder, denn hab ich jetzt maximal gezogen, leider muss ich nun neu bestellen.
Die Policy erlaubt nun max. 120 mg für 2 Rad/ 130mg für Allradfahrzeuge, da wird es halt richtig eng beim G31.
Das ich mich vom 6 Zylinder verabschieden muss, hab ich schon verkraftet, allerdings scheint es gar nichts mehr zu geben?
Den 530e gibt es nur als Limusine? Ist hier auch mal der Touring geplant?
Dann hab ich was von einem neuen 4 Zylinder Diesel gehört, wann soll denn dieser kommen?
Ich bin mal auf eure Ideen gespannt.
Viele Grüße
LA
Beste Antwort im Thema
Würde die Firma verlassen.
Ist doch absurd ...
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84 Antworten
Zitat:
@sPeterle schrieb am 18. Juni 2018 um 10:50:30 Uhr:
Wirst lachen aber als Konzept wirklich stimmig...... bevor man einen verkappten Golf+ mit Premium Zuschlag kauft macht ein wirklich ökonomisches Auto durchaus Sinn.
mag sein, aber zumindest für mich keine Alternative ;)
wenn ich damit zu Terminen kommen würde...
Zitat:
@flosen23 schrieb am 17. Juni 2018 um 10:22:05 Uhr:
Zitat:
@ley schrieb am 14. Juni 2018 um 19:16:27 Uhr:
@TE... Active Tourer? CO2 passt, ist ein BMW Zeichen drauf und ist sowas Ähnliches wie ein Kombi.
Bringt der auch sowas Ähnliches wie Fahrfreude? :confused:
Leider.... ja.
Natürlich verkörpert er keine „klassischen“ BMW Tugenden wie niedriger Schwerpunkt, Lastverteilung, Heckantrieb, R6 Sauger etc etc.
Aber für sich gesehen ist das Ding echt gut! Hab einen 225xe als Poolfzg, die MA lieben den Wagen für Kurz- und Langstrecke.
Echtes Kutschenfeeling bei dieser Karre.Hatte einmal einen als Ersatzfahrzeug von meinem Freundlichen.Mir unerklärlich,wie man sich so ein Auto kaufen kann.
Es ist wie mit Allem: Die Geschmäcker sind glücklicherweise unterschiedlich. Und sooo schlecht verkauft der sich glaube ich nicht...
Zitat:
@brindamour schrieb am 13. Juni 2018 um 23:13:54 Uhr:
Natürlich wird er den Audi nehmen, auch wenn er der größte BMW-Fan ist. Die Frage bleibt, warum BMW diesen Wettbewerbsnachteil in Kauf nimmt oder akzeptiert, denn es geht um eine beträchtliche Anzahl von Firmenwagen.
Tja, da wird wohl Audi das Geschäft im zweiten Halbjahr ausbleiben (letzter Absatz):
https://www.stimme.de/.../...s-ersten-Elektro-SUV-ab;art140955,4047199
Lässt sich doch alles über einen guten Leasingfaktor regeln
Ab 1. September lässt sich da nix mehr regeln, da es keine Zulassung mehr gibt :eek:
Das gibt einen Zulassungsrekord im August!:D
Die Zulassung der produzierten Altfahrzeuge geht schon noch, dafür erhalten die Hersteller vom KBA Ausnahmegenehmigungen, die üblicherweise mindestens ein Jahr gültig sind.
Sind kostenpflichtig und üblicherweise in der Anzahl begrenzt.