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Die Zukunft des Motorrades......

Themenstarteram 14. Januar 2008 um 17:17

... wie sieht sie aus ... ????

Oder :

Würdet ihr ein Elektomotorrad fahren ............. ??

Diskussion willkommen!

Beste Antwort im Thema
am 27. Februar 2008 um 20:06

Ich bin für den Fluxkompensator !

http://www.stupidedia.org/stupi/Flux-Kompensator

.... und wehe, hier erscheint ein grüner Balken ...

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Also von mir aus kann so ein E-Moped ruhig kommen, am besten mit Automatik und Gleichgewichtssystem, das ein Umfallen verhindert und Spurassistent und ...

... ich muss es ja nicht fahren.

PS: Meine Def. für Motorrad:

Unvernünftiges, lautes Fahrzeug auf 2Rädern, das technisch auf die wesentlichen/nötigen Komponenten (ABS gehört hier dazu) reduziert ist um maximalen Fahrspaß zu erzeugen.

...wie uncool... ABS... verwässert ja das ganze Abenteuer :)

 

Aurian... Spass wird in der Zukunft abgeschafft, also sind die Felgen einerlei! ;)

 

Es wird totenstill. Keine Gerüche mehr. Alles funzt ohne Zutun. Bewegungslose, passive Aktion. Keine Fehler möglich, nichts passiert. Alle können alles - weil sie nichts mehr können müssen. Keiner denkt mehr - wozu auch. Alles wird eine Farbe, eine Konsistenz haben. Keiner gegen die Regeln - weil ja keiner mehr was tut. Kein Neid - alle(s) ist ja gleich. Unberührte Natur - der Mensch hat sich ja ausgeklinkt.

Perfekte Zukunft. Leider etwas "leblos".... (?)

 

Im Ernst... ein Biken ist heute eine ziemlich irrationale Sache geworden. Es mit Vernunft zu betrachten oder zu verändern... ich weis nicht recht.

Passt es aus irgendwelchen Gründen nicht mehr in die Zeit... wirds halt verschwinden oder verwässern.

 

Seh ich wie bei den Schul- oder Unibällen. Das war mal völlig improvisierte Gaudi, chaotisch, laut, nicht perfekt... und einfach geil, ein Geheimtip. Und heute? Kommerz pur. Durchorganisiert, "artfremde" Leute, perfekt, zehn Vorstellungstermine wie ein Film... nix geht aus, Sound perfekt, für jeden Geschmack was bei, Securitys halten Frieden... eigentlich ist der "Gag" längst sowas von tot... das es tödlich langweilt.

Ein Bär im Wald ist auch was anderes, als ein Tanzbär in der Fussgängerzone.

Dschungel was anderes als botanischer Garten.

Chemiebier aus dem Tetrapack was anderes als Haussud aus dem Holzfass.

Ein Volksfest was anderes als das Oktoberfest.

Eine Strassenschlägerei was anderes als der Judoclub.

usw.

 

Sicherlich - so werden auch Menschen einen Bären sehen, eine Sause erleben, sich durch den Dschungel kämpfen oder was weis ich, die sich das eigentlich nicht trauen, es ablehnen, Angst oder andere Bedenken haben... aber erleben sie wirklich die Welt "Bike" oder besuchen sie nur Disneyland?

 

Und genau das wär´s, was ein "Perfektoratiojederkannvernunftlangweilbike" für mich (!) einfach zum Mixer macht - die interessieren mich auch nicht weiter ;)

 

Und die Energiefrage.... juckt mich nicht die Bohne.

Zumindest nicht, solange man in einem Ozean bei einem Wassermolekül damit anfängt und man ja de facto gar nicht wirklich vom Status Quo weg will, sondern nur das Geschäft optimieren und möglichst lange daran festhalten - das ist imho nämlich die ganze Triebfeder des scheinheiligen Gesülzes derzeit....

Und wie gesagt... dann saufen meine Zetten halt Jack D. :p

 

Zitat:

Original geschrieben von tec-doc

 

 

.......... Im Ernst... ein Biken ist heute eine ziemlich irrationale Sache geworden. Es mit Vernunft zu betrachten oder zu verändern... ich weis nicht recht.

Passt es aus irgendwelchen Gründen nicht mehr in die Zeit... wirds halt verschwinden oder verwässern.

Biken war und ist aus meiner Sicht noch nie eine rationale Sache, ausser vllt. in den 40er und 50er Jahren als das Motorrad noch das Auto des kleinen Mannes war.

Spätestens danach hatte Motorradfahren nur noch mit Freiheit, Spass, Egoismus und Unvernunft zu tun. Aber gerade in unserem Jahrzehnt verstärkt sich der Eindruck geradezu ja, es wird sogar zum Luxus so etwas überhaupt noch empfinden zu können. Ich jedenfalls werde weiterhin, zumindest solange es geht das Geräusch, die Vibrationen und die Charakteristik eines herkömmlichen Motorrades mit Verbrennungsmotor geniessen.

Ein Elektro-Motorrad kann und will ich mir nach jetzigem Stand der Technik kaum vorstellen, obwohl sicher irgendetwas in Zukunft passieren muss.

Das AUS der Zweitaktmaschinen ist schon der erste Beweis dafür.

 

 

Und die Energiefrage.... juckt mich nicht die Bohne.

Zumindest nicht, solange man in einem Ozean bei einem Wassermolekül damit anfängt und man ja de facto gar nicht wirklich vom Status Quo weg will, sondern nur das Geschäft optimieren und möglichst lange daran festhalten - das ist imho nämlich die ganze Triebfeder des scheinheiligen Gesülzes derzeit....

Und wie gesagt... dann saufen meine Zetten halt Jack D. :p

Hier kann ich einfach nur voll zustimmen - vieles passiert hier wirklich nur weil es ein riesiges Geschäft ist - leider.

 

Gruss Titus

 

 

Na klar spricht das die Seele des Bastlers und Mannes an.

Vergaser einstellen, bis der Feuerstuhl hustend zum Leben erwacht.

Ein lautes Röhren, um mitzuteilen, wer das Alpa-Männchen ist.

Lässig die Handschuhe überstreifen und aus dem Augenwinkel schauen, ob die holde Weiblichkeit auch guckt.

Das fällt dann wohl weg...

Aber für Geeks, die sich auch mal raustrauen, könnten schöne Zeiten anbrechen:

Jederzeit Infos über den Zustand der Triebwerke, mit Daumendruck kann alles verstellt werden. Alles wird im Log gespeichert. Es gibt Raum für Open-Source-Entwickler, die komplette neue Abstimmungen programmieren.

Um die Kurven ballern, bis der Reifen schreit, kann man immer noch.

Und mein Gesülze zum Thema Energie:

Die Amis versuchen mit allen Mitteln, möglichst viele Reserven für sich zu sichern. (Die ganzen "gerechten" Kriege, da ging es doch nur ums Öl).

Die Russen bauen neue Atomeisbrecher, um an die Schätze in Sibirien zu kommen und haben schon Rubel-Zeichen in den Augen.

Die Saudis bauen ihren Einfluss in der Welt aus und "überzeugen" die Regierungen vom Wert des Öls (teilweise in Form happiger Geschenke, Firmenbeteiligungen etc).

Da hat niemand Interesse an renerat... genrat... regenat... erneuerbaren Energien.

P.S. Nicht alles, was ganz oben gesagt wurde, darf man zu ernst nehmen. Auch freue mich jedesmal wieder wie ein Kind, wenn mein Verbrennungsmotor im Moped zum Leben erwacht. Beim Auto allerdings nicht...

Beim Auto ist der Motor ja auch bewusst dem Zugriff des Eigentümer entzogen worden.

Ich bin ja schon ein bischen älter. Früher, in den 80igern (Scheisse, ich werde wirklich alt), wenn da jemand ein neues Auto hatte, wurde erstmal die Haube geöffnet und die Technik mit einem Bier in der Hand ausgiebig begutachtet und diskutiert.

Heute sieht man vom Motor gar nichts mehr. Alles mit Plastik verdeckt. Warum sollte man sich Plastikwüsten angucken?

Der Trend ist durchaus auch beim Motorrad gegeben. Ohne Diagnosegerät geht an modernen Motorrädern nix mehr.

Kennt Ihr eigentlich das hier schon?

Pressemeldung:

München Oktober 2010:

Auf der jährlichen Pressekonferenz zum Saisonabschluss in München, zog der BMW Pressesprecher Herr S. eine überaus positive Bilanz des zurückliegenden Jahres.

Die neue Generation von Motormanagement Systemen, die in Kooperation mit einem großen international operierenden Mobilfunkunternehmen entwickelt wurden, habe sich hervorragend eingeführt. Die Kombination mit dem UMTS Adapter biete Möglichkeiten, die bisher nur rudimentär genutzt würden. Trotzdem sei die Akzeptanz unter den Motorradfahrern sehr hoch, wie auch die aktuellen Zahlen belegen würden. Speziell die Auslastung des ABUMS (AutomatischesBMWUpdateMotorService), einem kostenlosen Onlineservice, welcher der Motorradelektronik über UMTS ermöglicht, Softwareupdates beim Starten, herunter zu laden und automatisch zu installieren, sei sehr hoch. Mit 3,5 Mio. Downloads (bei 35000 zugelassenen Einheiten mit dem neuen System) sei man hier Marktführer!

Auch das seit dem Sommer angebotene Onlineportal Bayamba sei über die Erwartungen hinaus erfolgreich. Bei diesem kostenpflichtigen Onlineportal handelt es sich um eine OnlinePlattform, auf der BMW Fahrer über Ihren Bordcomputer auch so genannte ESUS Files (EngineStartUpSounds) herunterladen können. Hierbei spielt der Motor beim Anlassen, dank intelligenter Steuerungselektronik, beliebte aktuelle Hits, ähnlich den bekannten Klingeltönen beim Handy. Aber gerade hier gibt es noch Entwicklungsmöglichkeiten, betonte Herr S.. So arbeite man mit Hochdruck daran, auch beliebte, ältere HeavyMetall Songs als ESUS anbieten zu können. Problem hier sei, dass bei Heavy Metall und Hardrock Songs viele Anfangsakkorde zu Motorschäden führen können. Man sei aber guter Dinge, wenigsten „Smoke on the Water“ bis zur kommenden Saison zum Download bereit stellen zu können.

Alternativ dazu denkt man hinter vorgehaltenen Türen auch an Werke Mozarts oder gregorianische Choräle, da viele BMW-Fahrer bei deren Uraufführung schon anwesend waren.

Auch der Community Service BMFoR’u (BMWmeetsFriendsontheRoad’uberall) erfreue sich großer Beliebtheit. Hier werden BMW Fahrer in der näheren Umgebung automatisch im BMW Navi angezeigt. So findet man leicht gleichgesinnte zum Benzingespräch.

Auch die Möglichkeit im MMC (MotorMonitorCenter), Motoren während des Einsatzes zu Monitoren, um evtl. sich abzeichnende Problem im Vorfeld zu erkennen, habe zu einem deutlichen Rückgang der Garantieabwicklungen geführt. Gleichzeitig sei bei der Inkassoabteilung der BMW Bank, über welche 99% der Fahrzeugfinanzierungen abgewickelt werden, die Quote der Offenen Posten drastisch gesunken. Wie das mit dem neuen Motormanagement System zusammenhängt, wollte Herr S. nicht erläutern.

Diese Entwicklung ermögliche BMW sein MMC weiter auszubauen, hier würden im Laufe des nächsten Jahres weitere 250 Arbeitsplätze in Indien geschaffen.

Einziger Wermutstropfen in der Bilanz sei der dieses Jahr rückläufige Marktanteil von 94% auf 93% in Deutschland. Dieser sei jedoch hauptsächlich auf die Wetterlage in diesem Sommer zurück zu führen, trotzdem würde man die Situation sehr genau im Auge behalten.

Bei soviel Positiven, gab es aber im Umfeld bei Gegendemonstrationen, welche von Datenschützern und dem CBC (ChaosBikerClub), organisiert wurden, kritische Stimmen.

So sieht Ingo B vom CBC (Namen wurden von der Redaktion geändert) gerade beim MMC massive gefahren. So kennen er einige Fälle bei denen Motorradfahrern, die bei Ratenzahlungen in Rückstand geraten waren oder diese zurück hielten, weil sie auf Garantie-Reparaturen bestanden, vom MMC das Motorrad Remote stillgelegt worden sei. Bei anderen habe BMW einen Vorkassenzähler eingebaut, hier könnten die Biker, wenn sie fahren wollten, eine Prepaidkarte kaufen, mit welcher sie zu einem erhöhten Zinssatz den Kredit tilgten, das Motorrad würde dann, nachdem die freigerubbelte Nummer eingegeben wurde, für einen bestimmten Zeitraum wieder freigegeben. Auch die Praxis, erst zu sperren und dann nachzufragen, hält er für bedenklich. Die Ankündigung des Konzerns, Eingriffe des MMC den betroffenen im nachhinein rechtzeitig mitzuteilen kann die Situation nicht entschärfen.

Das der Community Service BMFoR’u auch negative Seiten hat, berichtet uns das frisch verliebte Paar Detlef M. (Anwalt) und Irene U. (Tierärztin). Bei einem Ausflug diesen Sommer, der mit einem romantischen Sonnenuntergang in intimer Zweisamkeit auf einem einsam gelegenen Hügel der Hochröhn seinen Höhepunkt erreichen sollte, wurden sie beim ersten Gläschen Proseco plötzlich von 8 weiteren BMW Fahrern umzingelt. Die hatten Sie über die Anzeige in Ihrem Navi gefunden.

Auch hier bemängelt Ingo B. vom CBC (Name von der Redaktion geändert) das man diesen Dienst, wenn man die genaue Tastenkombination kenne (Blinker links 2 sek. Blinker rechts 3sek. Gang einlegen, 2 mal den Startknopf drücken und dabei bei betätigter Hupe die Zündung Aus- und wieder Einschalten), deaktivieren könne. Dieser aber nach jedem Update des ABUMS wieder aktiviert sei.

Auch sei es in letzter Zeit häufig zu Viren Angriffen und „feindliche“ Manipulation des Motormanagements durch dritte gekommen. Ein betroffener BMW Fahrer erzählt uns von seinem Erlebnis während eines Harley Davidson Treffens in Österreich, welches er zufällig auf seinen Weg in die Slowenischen Alpen querte. Bei der Vorbeifahrt hätte sein Motorrad plötzlich angefangen zu bocken, gerade vor einer Zuschauertribüne. Als er dann angehalten hatte um sein Motorrad zu inspizieren, sei er durch „Da kommt noch einer“ und „Lass Ihn hüpfen“ Rufe und gegröhle von der Tribüne mißtrauisch geworden. Dannach hätte er beobachtet wie alle vorbeifahrenden BMWs das gleiche Verhalten wie seine an den Tag gelegt hätten. Auch hatte jemand sein ESUS („Like a Virgin“ von Madonna) durch die Geräuschkulisse eines Kuhstalls ersetzt, welches beim Starten des Motor zu einem wahren Begeisterungssturm auf der Tribüne geführt hätte.

Fälle wie dieser, so Ingo B. vom CBC (Name von der Redaktion geändert) zeigen das dieses System sehr wohl Sicherheitslücken aufweist, auch wenn dies vom Hersteller vehement bestritten wird.

Bedingt durch das nasskalte, winterliche Wetter, löste sich die Gegendemo jedoch schnell auf. Laut Veranstalter sind alle vier Teilnehmer wohlbehalten Zuhause angekommen.

Kurz vor Redaktionsschluss erreicht uns noch folgende Meldung:

„ Auf einem bekannten Motorradtreffpunkt, welcher aufgrund der alljährlichen Abschlußpressekonferenzpartie stark von BMW-Fahrern besucht wurde, musste ein Motorradfahrer vor einem wütenden Mob, von der Polizei in Sicherheit gebracht werden. Mehrere Teilnehmer die zur Lynchjustiz aufgerufen hatten, wurden von der Polizei in Gewahrsam genommen. Wie es zu den Ausschreitungen kam ist noch unklar. Nach Zeugenaussagen soll der Biker die umstehenden BMW-Fahrer provoziert haben. Zeuge des Vorfalls Helmut G (Zahnarzt) erzählt: “Die umstehenden Biker fühlten sich durch die Behauptung des Africa irgendwas Fahrers provoziert, sein Motorrad hätte 218000km ohne Motorrevison auf dem TACHO. Völlig lächerlich wo doch wirklich jeder weiß, dass selbst BMW Motoren nach 45000 überholt werden müssen. Als der betroffene Fahrer weiter auf seiner Behauptung beharrte, eskalierte die Situation". Am Motorrad des Opfers erstand erheblicher Sachschaden. Laut Gutachter „unersetzlich“ da es sich um ein historisches Model aus dem letzten Jahrtausend handelt……"

Eins plus mit Sternchen, Lewellyn :D

 

@ themad

Jepp, schön erklärt ;)

 

/ Edith

Das einzige, was mir an einer eventuellen Entwicklung hin zum E-Mopped wirklich Angst macht, ist (ich hoffe jetzt einfach mal, dass die Visionen von Lewellyn Fiktion bleiben), dass man in "Kriesenzeiten" (wer weiß was kommt...) nicht mehr in der Lage ist, seinen Bock mit nem halbwegs ausgestatteten Werkzeugkasten selbst zu reparieren...

Du pfuscher... wegen des :D .... so wirklich Fiktion ist die Gschicht doch leider gar nicht :(

 

Einzig nicht sauber recherchiert:

 

Zitat:

Einziger Wermutstropfen in der Bilanz sei der dieses Jahr rückläufige Marktanteil von 94% auf 93% in Deutschland. Dieser sei jedoch hauptsächlich auf die Wetterlage in diesem Sommer zurück zu führen, trotzdem würde man die Situation sehr genau im Auge behalten.

Muss lauten:

Nach massivem Einbruch des Marktanteils im vierten Quartal und damit des Gewinns um ebenfalls 1% (von 100 Mrd. je Quartal auf nur noch dramatische 99 Mrd. Reingewinn im 4.ten!!) , ist BM auf dem Weg zum Sanierungsfall. Aktionäre können aber trotzdem weiter auf das Papier setzen - es wurden als erste Gegenmaßnahme 5000 Mitarbeiter entlassen und weite Teile der Produktion werden mittelfristig nach Timbuktu verlegt - die endende Bindungsfrist der Subventionsgelder in Höhe von rund 50 Bio Euro macht diesen Schritt möglich. Glück auf! ...sagte Herr Goldgräber... äh ... S. natürlich.

Ja, i woas scho doc...

Fiktion is des ned unbedingt...

Trotzdem hoffe und glaube ich im moment, dass das ganze SO nicht kommt...

Automatische Software-updates... Viren im Mopped... *graus*

*grübel*

...also die Viren und des Viechzeich schwimmt bei meine Zetten im Lufisiff rum.... so weit.. ois kloar.... aber warum wollen die mei Sitzbank wieder automatisch aufpolstern :confused:

So ein Schmarrn...

 

....nacha hoff ma besser zamma ;)

Naja, ich guck mir am 15. in München erstmal an was die nähere Zukunft so an Maschinen bringt. Glaub kaum das ich da ein E-Bike finde... Noch wer auf der IMOT? ;)

Zitat:

Original geschrieben von Marodeur

Noch wer auf der IMOT? ;)

Ich werd guggen dass ich es heuer schaff, ja.

Naja, falls wer am Freitag dort ist kann er ja bescheid geben. ;)

Und ich will ein E-Bike mit Schaltung :P

Zitat:

Original geschrieben von Marodeur

Und ich will ein E-Bike mit Schaltung...

Was soll die Schaltung bei einem E-Bike deiner Meinung nach bewirken? Drehmoment wäre bei jeder Drehzahl des Motors doch sowieso ausreichend vorhanden?

Brachiale Beschleunigung in den unteren Gängen und Highspeedorgien in den oberen :D

Eine Schaltung müsste schon noch dran, so hoch dreht ein E-Motor ja nun auch wieder nicht. Das wär ja wie im 4. mit schleifender Kupplung anfahren. Drehmoment ist zwar da, aber die Untersetzung ist trotzdem zu klein ;)

Ausserdem mag ich nunmal die Schalterei :D

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