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Die Wasserpumpe

Volvo C70 1 (N)
Themenstarteram 25. August 2023 um 14:00

Nach einer Zylinderkopfreperatur (Danke an alle, die wertvolle Beiträge dazu schon gepostet haben) wurde natürlich der Zahnriemen, Spannrolle und die WaPu getauscht.

Nun frage ich mich, woher der blaue Belag kommt. Der ist fest. Kann aber mit einem Schraubendreher bearbeitet werden. An einer Stelle war das Flügelrad noch blank, aber der Rest....

Hat das schon mal jemand gesehen oder eine Ahnung, was das sein könnte?

C70 I Cabrio, Motor 5244T 193PS LPG nachgerüstet.

 

Bin mal gespannt...

 

Grüße aus Wittmund!

WaPu 1.jpg
WaPu 2.jpg
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4 Antworten

Moin,

wurde vielleicht mal nicht miteinander verträglicher Frostschutz miteinander vermischt ?

Themenstarteram 25. August 2023 um 14:47

Moin!

War auch mein erster Gedanke, aber von mir sicher nicht.

Allerdings kann ich nicht sagen, was beim letzten Riemenwechsel passiert ist.

Hatte schon das LPG in Verdacht, da die Membran im Verdampfer (BRC Genius Max) auch fertig war (was man nicht alles so findet, wenn man erstmal dabei ist.)

Ich werf mal in den Raum das einige Hersteller die Schaufelräder Blau lackieren. SKF macht sowas bzw. hat es mal gemacht.

Screenshot_20230825_192449.jpg
Themenstarteram 25. August 2023 um 20:41

Ja, könnte sein, aber nach 100000km so warzig die Farbe? Und die geht mit nem Schraubenzieher recht gut ab und drunter ist 's rostig.

Aber im Kühlwasser waren keine Rückstände, von daher könnte das schon gut sein, war auch eine von skf.

Man lernt nie aus, danke!

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