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Die wärmste Motorradunterwäsche

Themenstarteram 28. September 2015 um 20:24

Was ist die wärmste Motorradunterwäsche 2015? Ich fahre ein Naked Bike, trage Kevlarjeans, ne Spidi-Lederjacke und normale lange Unterwäsche. Das geht, aber jetzt im Herbst, nach 100 km wirds zapfig. Nächste Woche will ich ne 1500km-Tour machen. Was trägt ihr, was habt ihr dafür gezahlt, hat sich das bewährt, oder nicht?

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 13. Oktober 2015 um 14:07

Vielen Dank für die zahlreichen Tipps, und hier mal ein Feedback:

Meine Frage bezog sich ja auf wärmste Unterwäsche und auf 2015. Trotzdem teilweise interessant , welche Regenhosen, Winterreifen manche nutzen, oder welche Thermokombis es 1988 gab, und ob man bei Glatteis fahren soll. So`n Forum ist halt oft mehr Stammtisch als zielorientiert, aber drum mag mans ja auch.

Zurück zur warmen Unterwäsche: Waren ein paar Vorschläge dabei, die ich mal näher unter die Lupe genommen habe, manche sind ausgefallen, leider, weil als Auslaufmodelle einfach nicht in meiner Größe verfügbar, andere weil schlicht überzogen zu teuer, manche einfach optisch zu peinlich.

Discounterwäsche (Aldi, Tchibo, Lidl …) hat ziemlich gute Bewertungen, allerdings, wenn man in den Kommentaren dazu zwischen den Zeilen liest, dann kommt oft ein „Markenwäsche ist zwar wärmer, aber für den Preis sind meine Discountersachen unbedingt empfehlenswert..“ Heißt also, andere sind besser, die gute Bewertung gabs wegen des tollen Preis-Leistungsverhältnisses. Ist in Ordnung. Hat mir aber nicht genügt. Bin dann zufällig auf einen Prospekt einer Arbeitsklamottenfirma gestoßen, Engelbert Strauss , und hab da Thermo-Arbeitsunterwäsche X-Warm entdeckt. Kostet ca. 70 Euro. Das ist nicht billig für ne Unterhose und ein Laiberl, aber auch nicht so exorbitant teuer wie bei manchen speziellen Mopedklamottenhändlern. Hab die bestellt. Erster Eindruck war, das ist ein Taucheranzug! So richtig dick. Innen aufgeraut wie Flies. Abends ne frische 60km-Proberunde gefahren und nicht gefroren. Naja, 60 km ist jetzt nicht die Welt. Bin aber gleich mal in ein wirklich heftiges Unwetter gekommen und hab die Nachteile kennengelernt. Wenns nass ist, und man ohne Regenhose fährt, dann saugt sich das Zeugs voll wie ein Schwamm. Und nix mit sofort wieder trocken. Nasse Wäsche halt. Gut, dagegen gibt’s ja Regenkombi. Letzte Woche hab ich dann ne lange Tour, zweimal ca. 600 km gemacht (hab abgekürzt, weil Wetter ..). Hab schönes, frisches Oktoberwetter erwartet, bin aber eiskalt überrascht worden. Optimale, wenn auch beschissene Testumstände. Rückfahrt die ersten 250 Kilometer bei 1 Grad Celsius. Hab ich vorher noch nie gemacht. Hardcore, das war für mich bisher vielleicht mal bei fünf Grad in die Nachbarstadt. Jetzt also gnadenlose Eiseskälte. Mit Lederjacke und dicker Kevlarjeans, weil unbelehrbar. Drunter eben die X-Warm von Engelbert und Strauss. Und, was soll ich sagen, bei einem Grad auf dem Motorrad, ohne Verkleidung, da ist nix mit warm. Kalt bleibt kalt. Nach drei Stunden ist man eine einzige Frostbeule. (Überall, Hände, Füße, alles eigentlich. Vielleicht der Gaumen, der Gaumen war noch warm). Da hilft Unterwäsche auch nichts mehr. Allerdings später dann, weiter im Süden, als die Temperaturen auf vier Grad und dann kurz vor Tourende auf elf Grad rauf sind, da wars ok, viel angenehmer als die letzen Male, als ich mit normaler Winterunterwäsche gefahren bin. Weil ichs wissen wollte, bin ich heute früh mit der alten Winterunterwäsche gefahren, nur kurz, zum Vergleich. Wieder mit Jeans. Und obwohl heute etwa sechs Grad, also wärmer als auf Tour, hats mich ziemlich gefroren. Mein persönliches Fazit: Wunder darf man nicht erwarten von Unterwäsche alleine, aber diese Arbeitsklamottenwäsche find ich gut. Muffelt nicht, ich hab nicht geschwitzt (kein Wunder), liegt eng an aber drückt nicht, und bei normalen kalten Temperaturen find ich die ziemlich angenehm. Im Sommer geht sowas vermutlich gar nicht, aber das hab ich ja auch nicht gesucht ..

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Zitat:

@Lewellyn schrieb am 29. September 2015 um 20:05:11 Uhr:

Wintermopped...

http://ultimatemotorcycling.com/.../...mw-s1000rr-project-underway.jpg

Bis auf die Maske gefällt mir die sogar.

 

Sind ein bisschen vom Thema abgekommen, oder?

In StVO steht auch Reifglätte.

Und das gibt's schnell mal früh am Morgen.

übrigens gibt es von Heidenau tatsächlich Reifen für Mopeds mit M+S-Kennung.

Aber leider nicht für Superbikes...

Zitat:

@adi1204 schrieb am 29. September 2015 um 20:55:51 Uhr:

Zitat:

@Lewellyn schrieb am 29. September 2015 um 20:05:11 Uhr:

Wintermopped...

http://ultimatemotorcycling.com/.../...mw-s1000rr-project-underway.jpg

Bis auf die Maske gefällt mir die sogar.

 

Sind ein bisschen vom Thema abgekommen, oder?

Das sind TKC80 mit M+S Kennung. Das perfekte Wintermopped.

Bis auf den Windchill...;)

Wenn es nachts unter 0 hatte fahre ich nicht. Einmal auf Reifglätte kommen hat mir gereicht, muss ich nicht nochmal haben.

Mir wird diesen Winter nichts anderes übrig bleiben, als bei jedem Wetter zu fahren;)

 

Aber dafür habe ich ja auch DREI Räder, deren Rutschverhalten (zumindest bei Nässe) von mir bereits "getestet" und für gut befunden wurde:D:cool:

Heute hatte es 4-5 Grad. Softshelljacke hilft, Lederhose und Winterhandschuhe reichen für die 15 km. Längere Touren fahr ich bei solchem Wetter jedenfalls nicht. Wird ja nicihtmal der Motor anständig warm, von den Reifen red ich gar nicht erst...

Neben der Unterwäsche sollte man jedenfalls auch für technische Unterstützung in Form von Heizgriffen sorgen. Nur Winterhandschuhe helfen bedingt aber bei ausgedehnten Touren wirds auch damit etwas frisch... Ausser man schliest auch hier Luftdicht ab was ich aber nicht so toll finde...

In der Oktober 2015 Ausgabe der "Motorrad News" haben sie Thermounterwäsche getestet.

Zitat:

@Lewellyn schrieb am 29. September 2015 um 20:05:11 Uhr:

Wintermopped...

http://ultimatemotorcycling.com/.../...mw-s1000rr-project-underway.jpg

hat die auch Griffheizung? Ist doch ne BMW:D

Hast Dir die Frage selbst beantwortet.

Die Griffheizung ist sozusagen die Basis. Den Rest des Moppeds bauen die dann drum herum.

Naja Klamotten müssen nicht alle von Polo oder Louis und Co sein. So softshelljacke oder ähnliches gibt es auch in outdoorshops bzw. Sportladen. Oft auch günstiger oder sieht besser aus.

Ich habe eine Fleecehose, die unter die Textilhose mit Futter passt. Dazu eine Thermojacke aus dem Bereich Arbeitskleidung für Kühlhäuser, die so groß ist, dass sie über die normale Motorradjacke passt. Das extradicke Flauschfutter an den Ärmeln und Kragen schliesst winddicht ab. Dazu schön warme Socken von Jack Wolfskin und warme Handschuhe natürlich. Das ist recht warm und ich habe die Schutzfunktion der normalen Motorradkleidung.

Ich hatte damit im Februar ein Mopped aus Mainz geholt und ca 100 KM Autobahn bei etwa 5Grad ohne zu frieren zurückgelegt. Einziger Nachteil der Thermojacke ist ihr weiter Schnitt, die ist ja nicht zum Motorrad fahren sondern zum arbeiten gemacht. Dadurch flattert sie bei etwas höherem Tempo. Mehr als 140-160 km/h sind damit nicht zu empfehlen. Bei Landstrassentempo ist das allerdings weniger ein Problem.

Grundsätzlich fahre ich aber auch nur bei Temperaturen bei denen ich nicht mit Strassenglätte durch Eis oder Reif rechnen muss.

Zitat:

@WorldEater666 schrieb am 30. September 2015 um 18:01:11 Uhr:

In der Oktober 2015 Ausgabe der "Motorrad News" haben sie Thermounterwäsche getestet.

Ergebnis:

Tipp: BMW Thermo (140,- €), Hein Gericke Seamless 3D (49,99 €)

Die getesteten Dessous erhielten zwischen 14 und 19 Punkte.

Bei 5 Grad braucht man doch aber noch keine Kühlhausjacke... Bei den Temp. habe ich dies Jahr meine ersten Touren gemacht. Bei -5° wird es interessant...

Ich machs andersrum. ich habe eine Daunenjacke unter der Motorradjacke. Das reichte bislang soweit wie mir die Finger abgefroren sind.

Uff... und die Motorradjacke passt Dir auch noch, wenn Du keine Dauenjacke an hast?

Ich habe 48/50. Die Jacke ist 52... Ich habe dienstlich noch das ein oder andere "drunter". Somit ist die Jacke eine Nummer größer. Auf der VN flattert schonmal was, auf dem Roller mit Scheibe und max 100km/h nicht...

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