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Die schönsten selbstgemachten A5 (B9) Fotos

Audi A5 F5 Cabriolet, Audi A5 F5 Sportback, Audi A5 F5 Coupe
Themenstarteram 3. April 2017 um 18:45

Heute ist mir ein besonders schönes Exemplar vor die Linse gekommen, der gleich etliche Besonderheiten hat. Zum einen die beheizbare Frontscheibe, bei der man das rötliche Schimmern sieht, zum anderen das S5 Exterieur mit Titanschwarz-Paket.

Die Farbe dürfte Matadorrot Metallic sein.

Wer immer den so zusammengestellt hat, Respekt. Den würd ich auch nehmen :D

Beste Antwort im Thema

hier ein paar Fotos von meinem A5 in florettsilber

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Mit dem blau passen die silbernen leisten und der grill richtig gut

Zitat:

@Diver514 schrieb am 26. April 2020 um 14:34:07 Uhr:

Hatte heute auch endlich mal wieder gelegenheit ein paar Bilder zu schießen.

Sind die ersten Bilder mit den KW Gewindefedern, hatte aber nur das Handy zur Hand.

Sehr schönes Gefährt.

Finde die Felgen stehen dem SB hervorragend zu Gesicht. Darf ich fragen welche das sind und in welcher Größe?

Zitat:

@Diver514 schrieb am 26. April 2020 um 14:34:07 Uhr:

Hatte heute auch endlich mal wieder gelegenheit ein paar Bilder zu schießen.

Sind die ersten Bilder mit den KW Gewindefedern, hatte aber nur das Handy zur Hand.

In welcher Größe fährst du die Wheelforce und mit welcher Reifengröße?

Hatte die nämlich auch für mein mit Gewindefedern tiefergelegtes S5 Coupe überlegt (allerdings in der Farbvariante "Brushed Shadow"), allerdings kamen mir die 10,5x20 Zoll doch etwas breit vor :confused:

@John-Do, @Lucky_Dani,

Danke, Das sind die Wheelforce CF.2-FF mit 10,5x20 ET33 mit Hankook Evo3 - 265x30.

Die Passen richtig gut in die Radkästen des S5. Hatte aber anfangs ehrlich gesagt auch bedenken,

Wurde aber alles anstandslos vom TÜV abgesegnet und eingetragen.

Gruß, Mike

Nice, dann überleg ichs mir doch, wollte eigentlich nur keine 275er Reifen haben, aber 265/30/20 ist super :)

Danke für die Info

Zitat:

@Lucky_Dani schrieb am 26. April 2020 um 19:16:25 Uhr:

Nice, dann überleg ichs mir doch, wollte eigentlich nur keine 275er Reifen haben, aber 265/30/20 ist super :)

Danke für die Info

10x20 mit 265er wäre für meinen Geschmack perfekt.

Das ist doch ein wenig schmal fûr diese Breite. Da wird der Reifen so gezogen das es schon nicht mehr schön aussieht.Auf einer 10,5“ Felge gehört fûr mich ein 285 er Reifen .

So schlimm sind 265er auf 10,5 Felgen gar nicht. Man muß nur schauen, daß die Reifen einen einigermaßen guten Felgenschutz haben, dann siehts nicht so dramatisch aus.

Hier ein paar Bilder der Felgen im nicht montierten Zustand

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Jo, sehen voll in Ordnung aus, dachte das wirkt gezogener :)

Wir fahren sich die Evo3? Ich habs aktuell die Evo2 und die sollen ja etwas weniger haltbar aber dafür etwas mehr leistungsorientiert sein

Bin sehr zufrieden, haben jedenfalls ordentlich Grip, von der haltbarkeit kann ich noch nicht viel sagen, hab die Reifen erst seit ca. 1000 km. drauf. Aber vom Fahrverhalten sind die Reifen super. Hab allerdings beim Einbau der Gewindefedern auch eine Fahrwerksoptimierung machen lassen, das Ganze haben die Jungs von SW Performance Parts gemacht.

Sieht wirklich gut aus und hängt auch mit der Form des Felgenhorns zusammen.

Es gibt Felgen, da kann man drauf ziehen bis zum "geht nicht mehr" und hat trotzdem die Außenkante nicht abgedeckt.

@ Driver514:

Eine Frage noch zu den Felgen---> Musstest du Karosseriearbeiten vornehmen?

Laut dem Gutachten von Wheelforce ist bei 10,5x20 und 265/30/20-Bereifung auf dem S5 B9 die Auflage "KA101" zu erfüllen, diese besagt:

"Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von

dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen.

Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes

des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein."

 

Also nicht einfach draufschrauben und zum TÜV fahren und fertig?! :confused:

Ich musste nichts nacharbeiten. Mit 265er passt das ohne probleme. Bin nach der montage der felgen direkt zum tüv, und der hatte nichts zu beanstanden. Mit normalem s fahrwerk ist die lauffläche auf jedenfall passend abgedeckt.

Seit dem die federn drin sind wurde zusätzlich der sturz vorne noch etwas steiler eingestellt.

Also hast du die Federn+die Fahrwerksoptimierung (mit Sturzeinstellung) erst NACH der Felgeneintragung machen lassen?

Den eine Sturzveränderung (was du mit steiler meinst, weiß ich leider nicht genau. Meinst du etwas mehr negativ?!) kann den Reifen oben auch etwas weiter rein bringen im Radkasten (negativer Sturz), so wäre der Reifen ja auch eher wie in "KA101" gefordert von der Karosserie abgedeckt.

Hab in meinem Coupe nämlich auch das normale S-Fahrwerk drin, ergänzt durch Gewindefedern von ABT (sind baugleich zu denen von KW, meines Wissens produziert KW die auch für ABT bzw. schreibt nur deren Name drauf).

Ja genau, Felgen wurden mit dem original S-Fahrwerk mit Dämpferregelung eingetragen, danach erfolgte erst der Einbau der Gewindefedern. Vermute hier mal, um so tiefer das ganze wird, um so weiter stehen die Reifen dann raus. Deshalb mußte hier vermutlich auch ein negativer Sturz eingestellt werden.

Vor allem wollte ich aber nicht daß die Reifen beim Einfedern an der Karosserie anstehen.

Hab das ganze mal bildlich mit der Wasserwaage festgehalten.

Falls die Höhe noch interessant ist, von Radmitte bis zur Kotflügelkante sind es genau 33cm. VA und HA

Nachtrag:

Habe noch die Bilder vom Einbau angehängt, da sieht man auch zum Vergleich den Zustand vorher, so wie der TÜV die Felgen auch abgesegnet hat.

Quelle: SWPerformanceParts

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