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Die schönsten SELBERGEMACHTEN A5 Fotos
inspiriert vom tt forum...
sollten halt eigene fotos vom eigenen a5 sein, mit anspruchsvollerem aufwand, als das handy in der tiefgarage....
wie wär´s?
Beste Antwort im Thema
Ooah nee, oder...?? Sorry, sieht einfach nur kacke aus...! o_O
Die Löcher in der Motorhaube, das RS5 Badge auf dem Grill-Rahmen und... Moment mal..., da sind nicht wirklich noch LED-Stripes auf die Scheinwerfer geklebt?? WTF??
Näh..., nix gegen optisches Tuning, aber das sieht einfach nur verbastelt aus. Schade um's Auto. Aber Dir musses ja gefallen...
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7131 Antworten
Für den Winter auf jeden Fall in Ordnung.
Wie fahren sich eigentlich 275er bei Schneematsch an der VA. Ich hab im Winter rundum 255er, bei Schneematsch ist es der einzige Nachteil, sonst sehe ich mit den breiteren Reifen nur Vorteile.. Aber 275er ist schon sehr breit :-)
Bin noch keine 275iger imWinter gefahren , werde berichten . Aber laut Tests sind auch Breitreifen kein wirkliches Problem mehr . Aber durch Quattro sehe ich da eh weniger Probleme . Die Kontur des Reifens ist auch sehr unterschiedlich , dem Sommerreifen glaub ich 275 , dem Winterreifen ( von Vredestein in 275/30/20 ) würd ich eher 260 mm breite abnehmen . Hab es nicht nachgemessen . Der Sommerreifen ist aber 100%ig breiter
:)
Also ich hab 275er rundum auf meinem s5 im winter. Müssten glaube ich good year sein wenn ich mich richtig erinnere...! Sind top! Aber mitm quattro das zu bewerten ist auch wirklich schwierig :)
Bei mir werden es 235er, aber davon gibts noch keine Fotos, die stehen noch im Keller ;)
Bei mir gibt´s 195/65er auf 15".
Und das ganze auf einem Golf 4.
Winterauto statt Winterreifen:D
Zitat:
@Dang3r schrieb am 3. September 2017 um 18:14:36 Uhr:
Bei mir werden es 235er, aber davon gibts noch keine Fotos, die stehen noch im Keller ;)
Ich habe mit 235/35 R19 keine guten Erfahrungen gemacht, kam mir deutlich zu schwammig und schon leicht überfordert vor mit dem schweren Vorderwagen beim 3.0 TDI. Dazu noch die furchtbare Optik wegen "falscher" Einpresstiefe und Felgenbreite. Daher habe ich nach 4 Monaten noch in der Wintersaison auch für den Winter auf 265/30 R20 getauscht. Gefühlt waren das eher Welten ... :rolleyes:
Ja gut, kann sein, daß ich nach dem Winter auch zum Schluß komme, daß 19" nix für den RS5 ist. Andersrum hatte ich auf dem BMW mit Heckantrieb vorher rundrum 225 auf 18" Winterreifen und der war mit über 300PS nun auch nicht grad untermotorisiert. Werds einfach abwarten.
Bin gespannt, leichter als ein 3.0 TDI ist der RS5 auf der Vorderachse bestimmt nicht, oder?
Meiner hat eine max. zulässige Achslast von 1.150 kg vorn und 1.065 kg hinten.
19 Zoll ist auf dem RS5 definitiv zu schwammig. Habe dann direkt auf 21 Zoll gewechselt.
Ich wollte mit den Winterreifen nicht auf die Nordschleife oder besonders sportlich fahren, in sofern denke ich ohne die Erfahrung schon gemacht zu haben, daß man damit durchaus vernünftig unterwegs sein kann.
Da ich jetzt schon 20" Sommerreifen fahre, hielte ich dann 21" Winterreifen für etwas überzogen, aber das ist natürlich nur meine Ansicht :)
Sollte 20 Zoll heißen. 21 wäre mir auch zu viel.
Aber die schmalen 19 Zölller fallen immer unangenehm auf. Beim Abbiegen, in Kurvenfahrten, beim Anfahren. Ist wirklich kein schönes Fahren.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 7. September 2017 um 09:17:25 Uhr:
Sollte 20 Zoll heißen. 21 wäre mir auch zu viel.
Aber die schmalen 19 Zölller fallen immer unangenehm auf. Beim Abbiegen, in Kurvenfahrten, beim Anfahren. Ist wirklich kein schönes Fahren.
Warum schmal. Serienbereifung ist beim RS5 19" 265er Reifen, denke in dieser Kombi ist das Fahrzeug auch abgestimmt usw. . 20" 275er ist SA.
Laßt uns den Thread nicht als Reifendimensionsdiskussion für den RS5 ausschlachten ;)
BTT mit Bildern, zB mit ner dreckigen 20" BBS Felge :D
Nach 17 jahre und 4 modellen audi a4 mein neues wagen




