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Die richtige Ladekarte für Schweizer e-tron Fahrer?

Audi e-tron GE
Themenstarteram 25. Februar 2021 um 17:19

Hallo zusammen

Viele Themen hier sind, verständlicherweise, sehr auf Deutschland fokussiert.

Mich würde mal die Erfahrungen der Schweizer e-tron Fahrer interessieren welche Ladekarte am meisten Sinn macht wenn man primär in der Schweiz unterwegs ist?

Der Audi Charging Service?

Das Angebot von TCS?

Freue mich auf Eure Erfahrungen.

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32 Antworten

Zitat:

@loere86 schrieb am 8. April 2021 um 07:25:26 Uhr:

Servus..! Doch, ich... und auch mit swisscharge und ähnlichen, keine Ahnung was da grad geht.

Hab dann auf e-tron charging service gewechselt... habe für eine DC Ladung (41 kWh) satte 40 Steine bezahlt!! :mad:

Na toll - move.ch und swisscharge aber auch EnBW laufen schon bei mir; nur ist die EnBW seit 2 Wochen an der öffentlichen Ladesäule vor meinem Haus nicht nutzbar...habe feststellen können, dass es Säulen von Move.ch sind

...mit den Schweizer Anbietern kommt es halt fast doppelt so teuer weil die auch eine Standzeit zusätzlich zu den kWh-Kosten haben...und das finde ich schon etwas doof...

Zitat:

@RGBLicht schrieb am 8. April 2021 um 08:12:11 Uhr:

Dafür aber hoffentlich die ca 150kw genossen beim Ladevorgang. Nicht ärgern, im Vergleich zu den sonstigen Kosten dürfte das verschmerzbar sein wenn man so nicht jede Ladung bezahlen muss.

Mitnichten.... 50 war das höchste der Gefühle.. :mad:

Habe heute per EnBW App an einer MOVE per AC-Kabel Typ2 geladen. Freischalten klappte, aber nach ca. 8 s meldete die App einen "Network Error" und dass der Ladevorgang gestoppt sei. Der e-tron nuckelte zum Glück munter weitern. Abrechnung in der App zeigt noch 8 s Ladedauer mit € 0.00. Wird aber wohl noch korrekt abgerechnet.

Bei mir hat die EnBW-Karte gestern Abend wieder reibungslos funktioniert...ich beobachte mal weiter

Da ich seit Dezember 2019 nur wenige Male an einer öffentlichen Station laden musste, habe ich aufgrund der hier gemeldeten Informationen meine zwar noch bis Juli gültige und bis dahin noch gebührenfreie ACS Karte vorsorglich bereits gekündigt und dafür die EnBW App installiert.

 

Frage mich nun aber, ob auch mit einer „normalen“ Kreditkarte an den Ladesäulen Strom bezogen werden kann. Hat sich da schon jemand darauf geachtet oder brauche ich zwingend eine Stromanbieter- resp. die ACS-Karte?

Zitat:

@Taylorgo schrieb am 11. April 2021 um 15:30:37 Uhr:

Da ich seit Dezember 2019 nur wenige Male an einer öffentlichen Station laden musste, habe ich aufgrund der hier gemeldeten Informationen meine zwar noch bis Juli gültige und bis dahin noch gebührenfreie ACS Karte vorsorglich bereits gekündigt und dafür die EnBW App installiert.

 

Frage mich nun aber, ob auch mit einer „normalen“ Kreditkarte an den Ladesäulen Strom bezogen werden kann. Hat sich da schon jemand darauf geachtet oder brauche ich zwingend eine Stromanbieter- resp. die ACS-Karte?

Steht idr bei jeder säule. Ich habe bisher gesehen, dass überall auch mit KK bezahlt werden kann (an den säulen, an den ich war)

Zitat:

@Taylorgo schrieb am 11. April 2021 um 15:30:37 Uhr:

Da ich seit Dezember 2019 nur wenige Male an einer öffentlichen Station laden musste, habe ich aufgrund der hier gemeldeten Informationen meine zwar noch bis Juli gültige und bis dahin noch gebührenfreie ACS Karte vorsorglich bereits gekündigt und dafür die EnBW App installiert.

Frage mich nun aber, ob auch mit einer „normalen“ Kreditkarte an den Ladesäulen Strom bezogen werden kann. Hat sich da schon jemand darauf geachtet oder brauche ich zwingend eine Stromanbieter- resp. die ACS-Karte?

Ja das funktioniert, habe ich bereits zwei Male gemacht. Wurde bei mir allerdings übers Handy gemacht.

Bei EnBW werden leider ziemlich deftig die Preise angehoben:

 

https://www.enbw.com/elektromobilitaet/tarifanpassung-enbw

 

Die Preise an Fremdsäulen steigen auf das Niveau des ACS. Keine gute Nachricht für die E-Mobilität.

Sehe ich es richtig, dass bezogen auf einen IONITY Vergleich bei heutigem Stand der ACS Transit-Tarif ab 375KW p.a. im Kostenvorteil ist?

Sprich nach etwa fünf vollständigen Ladungen im Jahr, kann man den Tarif trotz der höheren Grundgebühr zum Vorteil "nebenher" laufen lassen?

Sicher, alles eine Momentaufnahme - aber eine Preiserhöhung während der 12 Monate dürfte sicher zur ausserordentlichen Kündigung berechtigen, oder?

Wie zuverlässig ist die Planung der Route per A Better Routeplanner unter Nutzung der Einschränkung auf Ionity & EnBW Ladesäulen? Soweit ich es sehe, gibt es in beiden Apps jeweils nur die Möglichkeit Ladepunkte zu suchen aber keine Route zu planen.

Nutz Ihr Alternativen zur Routenplanung speziell mit Blick auf die hiesige "Kartensituation"?

Preiserhöhung berechtigt natürlich zur Kündigung und für mich persönlich lohnt sich der Ionity Tarif zukünftig sogar noch mehr, wenn EnBW dann teurer wird.

Zitat:

@pafedu schrieb am 09. Juni 2021 um 10:41:11 Uhr:

Wie zuverlässig ist die Planung der Route per A Better Routeplanner unter Nutzung der Einschränkung auf Ionity & EnBW Ladesäulen?

In ABRP kann man die zu verwendenden Ladesäulen konfigurieren. Ich habe bspw. Ionity, EnBW und Fastned mit "bevorzugt nutzen" und Allego "meiden" eingestellt. Funktioniert super. Anbei Screenshots der verfügbaren Optionen.

Screenshot_20210609-223013_ABRP.jpg
Screenshot_20210609-223034_ABRP.jpg

Zum Thema ACS in CH: erfolgt hier tatsächlich eine monatliche Papierrechnung mit ESR / QR-Code?

Lässt sich in der App keine Kreditkarte hinterlegen? Bestenfalls gar zwei, damit ich eine saubere Abgrenzung zwischen Geschäft & Privat herstellen könnte.

Zitat:

@pafedu schrieb am 29. Juni 2021 um 15:22:48 Uhr:

Zum Thema ACS in CH: erfolgt hier tatsächlich eine monatliche Papierrechnung mit ESR / QR-Code?

Lässt sich in der App keine Kreditkarte hinterlegen? Bestenfalls gar zwei, damit ich eine saubere Abgrenzung zwischen Geschäft & Privat herstellen könnte.

Läuft über Kreditkarte.

Bekommst auch eine detaillierte Abrechnung per E-Mail.

Gruss in meine Heimat ( stamme aus BL)

Du kannst beides haben, entweder über Kreditkarte, oder aber über monatliche Papierrechnung, allerdings ohne ESR/QR, Du musst direkt über Eingabe der IBAN-Nummer und Betrag bezahlen.

Danke für euch für eure Rückmeldungen & Grüsse zurück @Swissbob

Mir ist die Abgrenzung Geschäft / Privat wichtig. Daher wäre ein "entweder Kreditkarte oder Einzahlung" nicht ausreichend.

Habe nun kurz mit dem Berater dazu Kontakt gehabt. Es ist wohl möglich auf den Tarif zwei RFID Karten zuzuweisen, welche dann jeweils mit einer separaten Kreditkarte assoziiert werden können.

Ich erhalte nun also entsprechend zwei Karten und damit ist mein Problem gelöst.

Vielleicht hilft es ja anderen, die vor derselben Frage / Notwendigkeit stehen.

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